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Nゲージ加速
レールクリーナー車輪クリーナーやKATOユニクリーンオイルを使用してもパワーユニットのメモリ半分程度にしなければ電車が動きません。 集電板など思い当たる箇所は掃除をしました。 該当する車両はどちらもKATO製東海道線仕様のE231系と211系です。 鉄道コレクションからフライホイール搭載の動力ユニットへ交換しようと思ってますが その前に何か良い解決方法はありませんか? 宜しくお願いします。
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質問者が選んだベストアンサー
山形在住の60歳 KATO大ファン歴15年です。 私の経験です。 1. 購入して来た時に車輪を見て、黒メッキされた車輪の場合は その踏面を4000番~6000番のフィニッシュペーパーで全て剥がして います。 車輪の黒メッキが走行の集電に悪影響を与える事が、 私の場合は多かったです。 2. トラモフレートで動力ユニットだけを売っています。 どうしてもダメなら購入して交換してみては如何でしょうか?
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- jhmi
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回答No.1
単にご使用中のパワーユニット(というかパワーパック)の出力不足の可能性もありますので、tomixならTCSパワーユニットN-1001-CL、katoならパワーパック ハイパーDといった出力に余裕のあるものをご購入の上、ご使用されたほうが宜しいかと。
質問者
お礼
2度目の回答ありがとうございます<m(_ _)m> 前回のご回答して頂いた方法をやってみましたが効果が見られませんでした・・・申し訳ありません。 予算が合い次第今回ご回答して頂いた方法を試してみます。 ありがとうございました。
お礼
2回目の回答ありがとうございます! こちらも電気系統中心に掃除してみます。 動力ユニットは掃除してみてから参考にしてみます。