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nゲージ速度
カトー製のE231系東海道線車両の最高速度が他の車両に比べ遅いのです。 何か原因があるのでしょうか?解決策を教えてください。
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回答にはなりませんが、参考までに。 Nゲージ車両は、ほぼカトー製で固めています。異なるのは機関車の一部と夢空間、East-i Dだけです。 各種車両を同じ線路、同じコントローラーで走らせると、加速や起動するタイミングが異なることに気づきます。 蒸気機関車は起動し始めるときのコントローラーの設定が、かなり出力が大きな方にならないと起動しませんし、DD51などは最高速度に設定しても、そう早くはありません。 電車に限定してもそうで、加速の速いもの、そうでないもの、最高速度の速いもの、遅いものがあります。 経験則では、新幹線車両は最高速も加速も良いですが、近郊型、私のところでは、E233系3000番台、E531系の加速や最高速度は低めですね。 N-DU202-CLでコントロールするときは、加速設定を強めに設定しています。まあ、強くしても、起動電圧に達するのが早まってその分早く起動するだけ、加速が速くなるだけで、起動する電圧は変わりませんし、最高速度は変化しません。 その車両に元々設定されているモーター性能は越えられない、と言うところではないかと考えています。 それ故、複線エンドレスで、外周を走る車両と内周を走る車両、速度を均一にしたらコントローラーの設定位置が異なったと言うことなど、日常茶飯事です。
お礼
大変良い参考になりました。 速度が上がらないのは残念ですが諦める良いきっかけとなりました。 ありがとうございました。