エンジンオイルの汚れ方

質問

冬場はほかの季節と比べるとエンジンオイルが汚れて黒くなるのが早いのでしょうか？
以前乗っていたステップワゴン（RF1）はだいたい５０００K前後で交換していてもピットの人には何も
言われませんでした。
今はノア（AZR60)に乗っていて、直噴エンジンはオイルの汚れが早いと聞いて、３０００K前後で交換しています。
今まで数回エンジンオイルを交換していますが、
「かなり汚れていて真っ黒だった」
と今日YHのピットの人に言われました。
今年の異常な寒さと何か関係があるのか、ほかの車も同じようになるのか
それともこの車のエンジンの特性なのか
こんなもんなのでしょうか？
年式は平成１４年で、距離は最近１０万キロを少し超えたところです

回答No.4

bbk25

余談ですが。

以前車検の見積もりをしに有名な車検代行業者に行きました。。
車の点検をし終わって言われた事が、『現在キャンペーンでオイル交換が無料ですがオイルがキレイだけどどうしますか？』と。
実際、先月交換したばかりで300kmしか走っていませんでした。

きちんと分かる人が見ると分かるもんですよね。
この方は50代の方でしょうか…。

変なGSのお兄ちゃんは置いといて、YHとかの真面目なピットマンと比べてもプロの目とは何ぞや？と言うのを見せつけられる思いでした。

商売っ気を出さずに素直で正直な対応ができる所が良いですね
安心して車を預けられます。

回答No.3

6750-sa

ＹＨやＧＳの人が「オイルはあんまり汚れていませんでした」なんてことは絶対に言うわけませんって。

冬期間はエンジンが規定温度に暖まるまで時間がかかります、冷えたエンジンはピストンリングクリアランスが十分つまっていない分、吹き抜けガスがクランクケースに余計に侵入するためオイルは汚れやすいと聞いたことがあります。

回答No.2

AVC

＞冬場はほかの季節と比べるとエンジンオイルが汚れて黒くなるのが早いのでしょうか？

　環境(温度)の影響はありません。定期的にメンテをしている車のエンジンオイルが早く黒くなるのは洗浄力がある良質のオイルです(スラッジだらけのメンテさぼり車は話が別です)。

　逆になかなか汚れないのは、神経質なほど短時間にエンジンオイルを交換しているエンジンでなければ、洗浄力がほとんど無い潤滑だけの低質(?)のオイルです。一時期、黒く汚れにくいことをセールスポイントにしていたエンジンオイルはどうなったんでしょう、あまりの洗浄力の無さに気がついたんでは。

回答No.1

４ 1/2（@1143）

>>「かなり汚れていて真っ黒だった」と今日YHのピットの人に言われました。

私は交換して３日後に、カー用品店で点検され「汚れているので交換が必要だ」と言われました。
説明書で指定の交換周期は１万キロ以上ですが、交換が必要だと言ったらどこまで頻繁に交換してくれるか試しているのだと思います。（１０００キロ位で交換してくれたら大喜びでしょう）
車の知識に疎い方ほど頻繁にオイルを交換してくれますからね。

ちなみに、延々とアイドリングで客待ちするタクシーでもオイル交換の周期は１万キロ以上で、４０万キロ以上走行します。
メーカーの指定では１０万キロで寿命が来るから大切にするならもっと頻繁にオイル交換すべきだなんてのは、全く素人の戯言です。

>>直噴エンジンはオイルの汚れが早いと聞いて

　確かにそんな欠陥エンジンも有りました

参考URL：

http://blog.goo-net.com/voice/archive/152