ニュルブルクリンクのタイムでＴＴＳとメガーヌで

質問

アウディ ＴＴ-Ｓは４ＷＤで２７２馬力なのに、ＦＦの２５０馬力のメガーヌ　トロフィーより遅いのはどうしてなんですか？軽さもＴＴＳのほうが軽い上に４ＷＤで、ツインクラッチ（メガーヌは６ＭＴ）なのでパワーウエイトレシオやシフトスピードもアウディのほうが速いハズと思うのですが。実際に０－１００ではＴＴＳのほうが速いです。なので友人が直線番長と言います。そうなのでしょうか？値段が高いのは内装にお金がかかるからですか？
レクサスＩＳＦも馬力や値段はＴＴＳより高いのにメガーヌには勝てないんですか？

回答No.2

evian32 · ベストアンサー

サーキットのタイムはスペックだけでは比較できません。
車のシャーシ、タイヤ、エンジン、サス、すべてトータルでのバランスとそれを引き出せるメカニック、ドライバー、天候、路面、の条件が絡んできます。
ISFは比較するのも酷かと・・・・。

回答No.4

noname#175120

メガーヌトロフィーはワンメイクレース用のカップカーです。
これはハッキリ言ってサーキットを走るために作られたレーシングカーです。
それに対してアウディはあくまで市販車のロードゴーイングカー
この違いだと思います。

足回りもエンジン設定もサーキット専用にチューニングされた車ですから、単なる数値上の性能差では無いのでしょう。
餅は餅屋って奴ですね。

回答No.3

４ 1/2（@1143）

そう言えば昔、自分が乗っているオーリスにミニバンSUV用のスペックだけは２８０馬力のエンジンを積んだブレイドがFF最速だと本気でおっしゃっていた方がいらっしゃいました。
現実には、あのショボイ足回りから生まれる横Gでさえオイルが偏ってポンプが空吸いするので、タイム以前の問題だそうです。（それが無くてもタイムは軽四並み）

回答No.1

４ 1/2（@1143）

昔のテレビゲームと現実は違います。単純にスペックを比べてもタイムとは比例しません。

>>レクサスＩＳＦも馬力や値段はＴＴＳより高いのにメガーヌには勝てないんですか？

　マーク×に分不相応なエンジンを積んだボッタクリ価格の車ですからね。所詮は買い物車です。スペックと音だけで満足してください。