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沖縄の車「Yナンバー」の謎とは？
- 沖縄の道路事情に関連して、米国軍人が運転する車には「Yナンバー」が付いていることがあります。しかし、この車にはいくつかの問題があります。運転マナーや事故による保険の問題など、悪い情報が広まっています。
- 特に保険が適用されず、被害者がすべての経費を負担する可能性があります。これがあるため、沖縄で車を運転することにはリスクが伴うと言えます。
- ただし、最近はこの問題も改善されてきているとの情報もあります。運転マナーや保険のルールを守るように呼びかけられており、以前ほどの問題はないと言えます。
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那覇市在住です。 ん～・・・ 残念ながら、沖縄で運転マナーが悪いのは『Ｙナンバー』だけではないんです。 車、タクシー、バイクにおいて、運転マナーは全国で最低です。 一般車の最低な運転マナーの例を挙げましょうか。 (1)ウィンカー（ハザード含）をださない (2)一時停止しない (3)信号を守らない (4)道を譲らない (5)そのくせ、車両間隔が少しでも空くと挨拶もせず割り込む (6)前方が赤信号でも平気で転回する (7)交差点付近で平気で駐車する バイクの最低な運転マナーの例 上記、一般車の最低な運転マナーの例は共通です。 (1)第一通行帯を走らない（沖縄でのバイクは、第一通行帯走行が義務付け） (2)反対車線の逆走 (3)車の追い越し当たり前 (4)走行帯をまたぐジグザグ運転 (5)車両間のすり抜けは当たり前 (6)信号待ちのときは必ず一番前にでる タクシーの最低な運転マナーの例 同じく、上記、一般車の最低な運転マナーの例は共通です。 (1)迷惑を全く考えず、どんなところでも客待ちする (2)客をつかまえるため常に『ノロノロキョロキョロ運転』 (3)国際通りの慢性渋滞はヤツラのせい (4)第二、第三通行帯を走行中でも、客を見つければウィンカーを出さず第一通行帯に突っ込む はぁ・・・ これだけ挙げれば、沖縄の運転マナーがどれだけ最低なのかおわかりいただけるでしょう。 沖縄県民としては非常に残念ですが、これが現実なんです。 レンタカー運転の場合は、上記を常に意識しつつ、ツルッツルで滑りやすい路面にも注意する必要があります。 路面状況は、特に雨天時は要注意です。 でも、これが沖縄では当たり前なんです。 人気観光地なんだから、ちょっと考えなくてはいけないんですが、これも県民性ですかね。 本気で考える人は皆無です。
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- h90025
- ベストアンサー率36% (735/2008)
Yナンバーよりも地元のクルマの方が数が多い分恐いです。 ながら運転、漫然運転、飲酒運転などなど、いい加減な運転者が多いです。 しかも運転技能の劣っている人の割合が他府県より多いように思えます。 さらに免許取り立ての若者が下手すぎます。これで免許をもらえるのが不思議です。 特に法令違反に寛容で、違反がいけないことと思っていない人の割合が多いです。 一旦停止指定のところで、一旦停止をしてクラクションを鳴らされた事も多々あります。 沖縄では一旦停止をする人はほぼいません。しても徐行までです。 赤信号でＵターンするクルマ・ウインカーを出さないクルマはしょっちゅう見ます。 街中で暴走運転のバイクは日常です。 ほとんど取締を行っていないのでこうなったんでしょうね。 取り締まりをしているのは昼間の白バイと明け方のパトカーくらいです。 確かにＹナンバーは運転が下手ですが、事故時は日米両方の警察が来て対応するので、特に困りません。 ちなみにＹナンバーの飲酒運転率は地元より多いですね。 また、沖縄の道路は滑るので雨の日はＹナンバー・地元・レンタカー共に事故が多いですよ。
お礼
そんなにマナーが悪いのでしょうか？ 暴走バイクは沖縄以外でも、都会に行くと結構見ますが いったん停止を止まらない車はほとんど見たことないですね。 飲酒運転も外からではわかりませんが、地元ではあまり見ないです。 ちょっと怖いですね。沖縄。
- gibson_momota
- ベストアンサー率46% (12/26)
以前は知りませんが、現在ではＹナンバー取得には自賠責と共に任意の加入も必須になっていますので、Ｙナンバーで任意に入ってない車はないです。 沖縄に行った事がないのですが、本土でも米軍基地周辺を走ればＹナンバーはよく目にします。 運転マナーなどは個人差があるので何とも言えませんが、日本人でもマナーが悪い人はいますよね。
お礼
Ｙナンバー取得には自賠責と共に任意の加入も必須＞ 保険に入っていないというのはもう過去の話と考えてよいのでしょうか。 本土のＹナンバー＞ 沖縄以外では、岩国や厚木、三沢基地周辺でしょうか？ 一度、岩国を走ったことがありますが、周りの車がＹとか 全然意識しませんでした。
- piro-kyoro
- ベストアンサー率62% (350/562)
こんばんは。 そういう事もあるのでしょうね。 ですが、毎年数回沖縄に旅行していて、幸いそこまでマナーの悪いＹナンバーの車に遭遇した事はありません。 地元の方が運転するよりもスピードを出してるのがＹナンバー。 でも、さらにスピード出してるのは、一部のわナンバーレンタカーという感じがします。 個人的にはＹナンバーより、那覇市内のバイクや原付の運転マナーの方が危険な印象を受けました。 また、前の方が書いていらっしゃるように地元の方でウインカーを出さずに曲がるのはしょっちゅう見かけます。 右折レーンから突然思いついたように直進する車の前をの～んびり横切って左折して行くとか、駐車場や側道から突然本線に進入して来るわりにはめちゃくちゃ低速だったり。 どちらかと言うと地元の方の運転する車の方が「！？」とか、目が点になる事が多いです。 沖縄の方はおおらかなのかな？ 自分の地元だったらクラクションの嵐どころか罵声を浴びせられるような運転の車にもクラクション鳴らしてる人を見た事無いです。 自分も最初はマナーが悪いと聞いていたＹナンバーの車を警戒していましたが、個人的には思ったより普通の運転しているように感じてます。
お礼
他の方の意見も含めると、沖縄はかまりマナーの悪いみたいですね。 Ｙナンバーよりそっちの方を気にした方がよいのでしょうか。
- momo-kumo
- ベストアンサー率31% (643/2027)
>特に保険が降りず、泣き寝入り、治療費、修理代すべて自腹などという話を >聞くと、沖縄を走りたいなと思っていましたが、 >単に旅行でドライブに行くだけでも、かなりのリスクがあるような気がしてなりません。 昔は、日本の自賠責にも加入していないことも多かったようですが、最近は指導されているようでうｓ。 相手が任意保険に加入していなくても、こちらが保険に加入していれば医療費も修理代も出ます。 Yナンバーに限らず、日本人でも任意保険の加入率の一番低いのが沖縄県です。 また、運転マナーは本土とは違ったルールで地元の方は走ってます（方向指示器を出さずに曲がる人が多いとか,,,）。
お礼
改善されているとの話で少し安心しました。 私が思っているほどのリスクはないってことでしょうか？ 日本人でも任意保険の加入率の一番低いのが沖縄＞ Ｙナンバーだけじゃなくてもこちらも怖いですね。 まあ、無過失事故にも保障が出る特約みたいなのに入っていれば 少しは安心かもしれませんが・・・。 結局のところ、やっぱリスクはあるんでしょうか…。
- mimazoku_2
- ベストアンサー率20% (1905/9108)
私、かなり昔に沖縄旅行した際にレンタカーで走りましたが、Ｙナンバーは噂通りひどい運転でしたよ。 走行車線を守らない、信号無視する、交差点内での蛇行運転、で、彼らは何かあれば、基地内に逃げ込めば、日本の法律が及ばない事を知っているため、何が何でも基地に逃げ込みます。
お礼
最近は改善されたみたいですが、昔はひどかったんですね。 まあ、事故を起こしても逃げ道がありますからね。 事故を起こしてもいいや、みたいな気になって 危険な運転に出てしまうのでしょう。
お礼
以前、名古屋に住んでましたが、名古屋の運転マナーも そんな感じでしたので、なんとなくイメージできます。 まあ、名古屋はスピードも出すので、沖縄はスピードは出さない分 マシかもしれないです。あるいはマナーが悪すぎるから みんな慎重でスピードを出さないのかもしれませんが…。