MAVI Cのハブにシマノ９速のカセットをつけると

質問

クイックリリースがふにゃふにゃで効かない。
変速がうまくいかない。
一番軽いギアの内側に１．５ｍ厚のスペーサーガはいってはいます。それ以上はスペーサーガ入らないので（入れるとロックリングがしまらないので。）。
とりあえず、ハブの反対側に、ワッシャーを２枚（１．５mmX2枚）つけています。
サイクルベースあさひでやってくれましたが。
センターは出ている模様ですが。これってフレーム（アルミ製）のエンド幅が広がってしまっているということですか？困っています対策を教えてください。

回答No.1

ka2_abe

いいえ。
M10スペーサーというのをご存じないようですね。
http://www.cs-maverick.com/index.php?main_page=product_info&products_id=4608

MAVICは実はドライブトレインの総合メーカーでして、
「M10（フリー切り欠きはシマノ準拠）につくカンパ１０ｓスペーサー」
というものが存在します。
そう。
総計幅は実はカンパの方が広いのです。

ですので、両対応にするには
広い方にあわせてフリー長さを作り
シマノ用には表記のM10スペーサーを入れて使うのが
正解。
1.5では足りないでしょう？

クイックが緩い？
仰るとおりです。
＝エンドが広がってしまっている。
ハブのギアとは反対側のスペーサーを抜いて
ぎりぎりまでクイックをねじって倒しても
しっかり締まらない場合、
エンド幅以前にハブが壊れています。
＝フレーム側の要因ではないですよ？

なんか原因と現象がぐちゃぐちゃですので
整理します。

まず
「ギアがきちんと止まっていないです」
だから変速もうまくいきません。M10スペーサーを入れてください。
で、
クイックがふにゃふにゃ？
クイックレバーが正常であれば
「ハブ軸の損傷が疑われます」
まあ。クイックレバーの故障も疑われますけどね？

フレームのせいで
変速がうまくいかないのかどうかは分かりません。
ハブの反対側？に３ｍｍのスペーサー？？？？？？
それって、
あなたの車、
130ｍｍエンド幅ではない車ではないのですか？？？？
135ｍｍエンドに無理やり130ホイール入れていませんか？？？？
＝保障外の使用・フレーム損傷（既にしているかも？）の恐れがあります。

使用状況をもう少し丁寧に上げてください。
異常なことをして異常になっても当たり前ですけどね。