カワサキZZR400 (平成13年式)

質問

エンジンが温まると、点火プラグの火花が弱くなる。
原因としては、何が考えられますか？

よろしくお願いします(^^)/

回答No.2

h90025

エンジンが温まると、点火プラグの火花がものすごく弱くなるのでしたら、イグニッションコイルのパンクです。
でも、この場合エンジンがかかりません。
よく８０年代のスズキ車がこうなります。

お礼

ありがとうございました(*^.^*)

回答No.1

xxyyzz23g

＞エンジンが温まる
＞点火プラグの火花が弱くなる。

双方に因果関係はないと思う（経験上）。
何となく推測に思えるけどどうでしょうか。
回答者には質問者さんのスキル、今までに試したこと
誰かからのアドバイス等が分からないので
もう少し状態を詳しく書いてください。

エンジンが温まるとガソリン薄くてもいいので
濃いとアクセル開けても加速しない、もたつく、息継ぎする
カブる、高回転が伸びない、エンストであればキャブと
エアクリ周りの清掃、消耗品交換、調整で直るかも。
インシュレーターの緩み、外れ、ひび割れ、漏れは？

エンジンが温まった状態でプラグ抜いて
火花の目視確認できても弱いか強いかは
どのように確認、判断したのでしょうか？
火花も大事ですが、IGコイルの1次、2次側の
抵抗値、テスターで計れますか？
http://kamoair.web.fc2.com/sperkcoil.htm
http://www.youtube.com/watch?v=6lKLcOI2tCs

抵抗値が正常の範囲内（サービスマニュアル＝SMに記載）なら
イグナイター、パルスジェネレーターもチェック。
走行後バッテリー上がりを伴うならレギュレーターも。
このあたりまでだとSMと経験無いと難しいですので
プロにお願いするほうがいいです。

お礼

ありがとうございました(*^.^*)