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買い取り店の査定に社外アルミホイルとかは付けて行く??

平成11年10月型 現行のマジェスタ4000Cに乗っています。 ミニバンが欲しいので買い取り専門店等で査定をして貰おうと思います。 後から付けた装備等は付けて査定して貰う方がいいのでしょうか? それともノーマルに戻す方がいいでしょうか_? 近所にあるユーポスとガリバーに持ち込む予定です。 また、12月と来年1月では査定にどれくらいの差が出るでしょうか? 自分で付けた装備品  現在自分でナビのTVを走行中に見えるキット エアサスコントローラー 18インチ アルミホイール&タイヤ(レグノ) トヨタ純正最新DVDソフト(2003年版)

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回答No.7

#4のyoshi-driveです。 前後異サイズなので、新型エルグランドの2WD車なら大丈夫ですね!4WDに前後異サイズは厳禁です。 ユーロラインですか!僕もユーロラインDHの18インチ履いてます。良いですよね☆ 次のクルマが決まっているのであれば、ホイールをそのまま持ち越すのも手だと思います。 エルグランドなら、前235/50R18・後255/45R18にタイヤを変えれば良いと思います。(LM702) エルグランドを買う!と決めていらっしゃるのであれば、アルミを置いておいた方が良いと思います。 前出のサイズなら居住性もそれほど悪くならないと思います。 LLサイズのミニバンだと、重量もありタイヤからの距離もあるので、足回りをイジってもそれほど居住性に 影響してきません。 僕はレジアスに乗ってますが、劣化した純正15インチよりも新品の18インチの方がよっぽど居住性は上だと 感じました。(まだ半月前にインチアップしたばかりです) 今装着されているサイズのレグノなら、アッと言う間に売れちゃうと思います。 アルミも、状態が良ければ持ち越した方が良いような気がします。あくまで個人的に…ですが。 ちょっとやかましいこと言っちゃってすいませんm(__)mでは失礼します~。

kitayan7777
質問者

お礼

再々に渡り有り難う御座います。 ホイルはおっしゃる通りの銘柄(DH)です(笑) ただレグノなのと傷が殆どないのでホント勿体ないと思っています。 兎に角、ホイルは付けて売らない方が良さそうですね。 交換も自宅で簡単に出来ますのでそうします。 Yoshi Driveさんはレジアスに18インチですか? カッコ良さそうですね。 最近の車はインチアップしても結構な乗り心地ですよね。 ただ、ホイルアーチの隙間が多くなって不格好な事がおおいですが。 マジェスタを売るのはいいけれど、エルグランドが高額なので現状は悩んでいますが。

その他の回答 (7)

回答No.8

再々登場のyoshiです。 エルグランドやグランビアでも、235/40R18・265/35R18という組み合わせで履いている人も多いですよ! メーター誤差も許容範囲内であることが多いです。 スプリング交換でローダウンする程度なら、それほど乗り心地も悪くならないですし、良いと思いますよ! エルグランドを前提にされているのであれば、マジェスタを売ってもホイールは売らない方が良いですね! 余談ですが、yahooで「yoshi-drive レジアス」を検索してもらえば、僕のHPを見つけられます(^^) 決算期なら、販売台数を稼ぐために値引き幅も広がります。 値引きが限界に来たら、下取額を上乗せすることもあります。 僕の親父が、グロリアを買うときの話ですが、査定ゼロのシーマを15万円で下取ってくれました。 そう言ったことを考慮すると来年の決算期に査定上乗せを得られれば、今年中に売るよりも高い額で下取っ てもらえることも考えられます。 あとはkitayan7777さんの交渉力がカギですね☆ 【買取店に出すよりも下取りに出した方が良い場合もるので、その手も考慮されてはいかがでしょうか?】

  • coba999
  • ベストアンサー率40% (528/1307)
回答No.6

グレード書いてないので推測ですが、 GH-UZS171と仮定します。 中古車屋必携のレッドブックによると、下取り基準額は 平成14年12月 266万円 平成15年 1月 263万円 平成15年 3月 261万円 平成15年 6月 253万円 平成15年 9月 247万円  平成15年12月 238万円 となっています。 (参考価格なので鵜呑みにしないように) 査定業者は車体のアラを探して行き、容赦なくマイナスつけていきます。 で、もし下取りに出されるのなら、 ・タイヤ+アルミは純正に戻す  社外ホイールをつけていても査定は微々たるプラスどころか、  業者が転売してもうけてしまいます。 ・社外ナビなどはつけて売る  外してもかまいませんが、外したときに穴やキズができたりすると  マイナス査定にされてしまいます。 で、社外ホイールはパーツ買い取り店に持っていくと、 けっこういい値段で買い取ってもらえます。 ところでホイールですが、 マジェスタはPCD114.3-5穴、 エルグランド(E51)も同じなので履けそうですが、 前後のサイズが違うので4WD車には絶対に装着しないでください。 (デフ破損の例あり)

kitayan7777
質問者

お礼

詳細を有り難う御座います。 下取り価格もそういう感じなのですね。 それによると1年後でも30万円程しか下がらないのですね。 グレードは4000CCのCタイプでDVD EMV純正付き・パールツートンです。 革やサンルーフはありませんが走行は25000km程です。 現状では社外アルミ無しで200万を超えればいいかな?程度と考えています。 アルミを外した場合はオークションで売ります。 エルグランドでは乗り心地を優先予定なのでハイウエイスターの純正程度に押さえたいと思っています。 エルグランドはRWDにしようと思っています。

回答No.5

#4のYoshi-Driveです。 エルグランドならホイールの互換性がないとも言えないので、一度調べてみてはいかがでしょうか? もし気に入っているホイールなら、一緒に売り払うよりもエルグランドに…という手もありますよ! >>純正アルミが手元になるなら「純正アルミも家にあります」…… と言うのは、社外アルミを付けて純正アルミも一緒に売ってしまうと言う意味です。 今からでも遅くはないと思います。頑張って良いクルマを見つけて下さい!

kitayan7777
質問者

お礼

再度有り難う御座います。 ホイルはマジェスタにも少し小さいのです。 純正はFR 215/60-16 今 履いてるのは F235/40-18 R265/35-18 なので外周は少ない目です。 ワークユーロラインというまずまずの人気ホイルでエルグランドでも似合うとは思いますが。 エルグランドは更に大きなタイヤなのでメータ誤差が大きい様に思います。 多分、全ての後付け装備を一緒に査定して貰うのは金額的には不利かもですね。 予想ですが、タイヤホイルは9万円以上 エアサスコントローラーは1万以上 TV キットも0.5万円以上でヤフオクで売れると思います。(全て最近の相場) ですから、標準仕様より10万程度は上乗せしてくれれば即 売りです。 ですが、次期車両が決まっていないので・・・。

回答No.4

こんばんは! 社外品が「イイ感じ」に装着されているのであればそのまま持ち込んだ方がプラスになります。 この間、テレビでガリバーの特集をやっていて「アルミホイールやエアロが装着されていると、売れやすい ので査定も高くなる」とのことでした。 アルミに限っては、純正アルミが手元になるなら「純正アルミも家にあります」と言えばプラス査定になる と思います。 ガリバー特集でテレビ放送されたくらいなので、まず間違いないと思いますよ(^^) ミニバンって、なにを買うんですか?アルファード?グランドハイエース? 僕はどちらかというとそっちに興味があります(笑)

kitayan7777
質問者

お礼

回答ありがとう御座います。 TVでそんな特集があったのですね。 やはり付けて売る方がいいのかもですが、純正のホイルが邪魔になります。それも込みでいい値なら幸いです。 ミニバンは現行のエルグランド ハイウエイスターを 狙っています。^^

  • me-to
  • ベストアンサー率31% (6/19)
回答No.3

正直買い取り店では、後付のホイールオーディオ等プラスになる事はあまりありません。 外せる物は外して、査定に持っていった方がいいと思います。 外した物はオークション等で売ると意外にいい値段が付く事があります。 ただ、エアサスコントローラー・TVキットなどは外すのにも工賃が掛かると思いますので、オークションの相場と相談でしょうね・・。 ナビのソフトは買い取り店では古くても新しくても付いていれば一緒ですので、手間を惜しまないのであれば、上記の売り方をお勧めいたします。 私も去年セルシオを売ったのですが、買い取り店では15万円の査定でしたが、車体・パーツなどオークションで売ったら、合計で50万ほどになりました。 あと売る時期ですが、早いほうがいいと思います。 少なくとも自動車税の月割り分だけでもお得ですよ。

kitayan7777
質問者

お礼

そうですね。後付けは嫌う処もあるそうです。 特に私のマジェスタは若者風に改造するか、全くのノーマルでオジサンするかで相当雰囲気が変わります。 買い取り店の性格も考慮に入れないといけませんね。 私は最初に行った所で決めてしまいそうな性格なので 兎に角査定額だけ聞いて帰れるようにしたいです^^ 尚、エアサスコントローラー TVキット、ホイルも自分で取り付けました。 外すのもそれほど問題はありません。 貴方の15万が50万の話に、手間暇さえ惜しまなければって 処がありますよね。 年始に乗るので次の車も早く欲しいですが、慌てて捜すと変な車を買わされたり・・・でも年末で安売りがあるかも。 悩みますね。

  • wataru29
  • ベストアンサー率14% (1/7)
回答No.2

もし次ぎ買う予定の車につける予定なければそのまま出したほうが処分しなくてはいけないためトータル的に考えて得策だと思います。(置くのにも場所とりますしね^^;) ディラー系の買取以外でしたら喜ばれると思います。 査定に関しては車にもよりますがやはり年を越えてしまうと不利になります。特に人気のあるパール系や黒だとなおさらです。確実に代替するのでしたら早めに査定をしておいたほうがいいとお思いますし、一回ディラーで査定してみるのも下手な買取店より高くつきます。(あと下取りがあったほうがそこで調整ができるので何もないよりやりやすい。。) あと後付パーツについてはあまり査定には影響ないです。むしろ逆にきちっとついてないとマイナス要素になります。

kitayan7777
質問者

お礼

デイーラ系は純正を好みますよね。 でも最近はトヨタのディーラーに車高を落として行っても進入を拒むことも無くなりました。 昔は改造車は入店禁止だったそうですが、今はそん事では車検や点検も入庫出来ない、法律が緩くなった等の関係でしょうか? でも変な装備はダメでしょう。特にTVキットは法律に触れるのでトヨタさんに売ったら外されるでしょうね(笑) 年末にクラウンの新型が出るので売るなら年内の方が 高値かも知れないですね。マジェスタは遅れての発表だそうですが。

回答No.1

アルミホイールを始め、社外品も一緒に「査定」してもらうならもちろんそのままのほうがいいでしょうね。 もし、アルミは売らない。純正品に戻して売る。など条件があればその主旨を伝えるか、戻したほうがいいでしょう。 様は、ご自分が中古車屋に引き渡す状態にしたほうがいいと思います。(又は伝える。) ただ、社外品ナビ、オーディオ等はあまり¥にならない。と友人が言っていました。 1ヶ月過ぎるごとに、-3000円位から査定が変わった気がします。(4L車ならもっと上がるでしょうね・・。) 走行距離はもちろん、シートのタバコの焼け跡、社内のニオイは-(マイナス)が大きいですよ。 念のため、ミニバンのディーラー(新車で購入されるのなら。)でも査定してもらってはどうでしょう。 新車購入の値引きと下取り車で、下取り店よりお値打ちになるかもしれません。(車検が通らない装備は逆にマイナス=修理費が含まれる可能性もありますが・・。)

kitayan7777
質問者

お礼

アルミはオークションで10万円で買いました。 純正の16インチも置いていても結果邪魔になるだけ なので難しい選択です。 査定には純正を履いて、18インチは今でもオークションで売ると10万近く行くと思うので、その辺の損得勘定です。 悩む処ですね。 ここは貴方がおっしゃる通り、純正に戻す場合との差を聞く以外判らないですよね。 ミニバンは中古で捜します。購入店も決まっていないのです。

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