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タイヤの交換
先日、左後のタイヤがパンクしてタイヤ交換しないといけない状況です。車は４年前に新車で買って25,000km走ってますが、とりあえずパンクしたタイヤを１本換えた方がよいか、４本換えた方がよいか、何か良いアドバイスはありませんか？
- banana_bat
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- BP9outback
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- rgm79quel
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- santana-3
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タイヤの残り溝深さにもよるが、異常が無ければ、パンクタイヤとその反対側のタイヤの2本を交換して、ＦＦなら前輪、ＦＲなら後輪に取り付ける。 でもＧＳで言われたのなら、タイヤ館やタイヤ屋さん、等の専門業者にもう一度見てもらったほうが無難ですね。
お礼
回答ありがとうございました。
- kakibesuto
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４年も経つと紫外線による劣化が相当ひどい状態だと思います。 スリップサインだけでなくひび割れやゴムの硬化も目立ちはじめます。 こうなると走行中にバーストの危険性が高まります。 走行距離に関わらず約３年でタイヤの寿命と言えます。 どのみち交換が必要なのですから一本だけ交換ってのはムダが多く危険性は変わりません。 四本とも交換してください。
お礼
回答ありがとうございました。
今回の質問。 25000ｋｍ走ってるとの事。 タイヤの溝は5分山以内だと推測。 予算無ければ2本交換。 予算有れば4本交換。 1本交換は溝の深さ・円周の違いからハンドルのセンター位置のズレ発生の可能性。溝・年式の違いで古いタイヤのゴムは硬くなりグリップ力の違いでスピンの可能性も。 2本交換なら、前輪・後輪の銘柄違っても問題発生は無い。（しいて言うなら前後のグリップ力の違いは出るが、安全性には問題無し） 4本までは、無駄にしか思えない。 後は、質問者様の気持ちと予算だけです。 時間は掛かるが、安価でタイヤ交換したいなら、ヤフオクで同サイズの新品タイヤ購入後、ディーラーにて交換依頼。4本で10000円～20000円の差は出るので4本交換も可能です。 参考になれば・・・ 元：国産車メーカー者より。 元：国産車メーカー所属者より。
お礼
回答ありがとうございました。
金次第です。 修理が出来るのなら修理を。 出来なければ交換を。 残り溝が少ないか、ひび割れがあるか、色が黒ではなくグレイに近いような場合は、４本とも交換を計画した方が良いです。 ２５０００ｋｍ走ったタイヤの残り溝は何ｍｍありますか？ パンクした場所は何所ですか？ アドバイスのためには情報が必要です。
補足
最近測っていないので残り溝は５～６ミリはあると思います。パンクの原因はカッターの刃片が１ヶ所刺さった為です。
- RTO
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パンクしても 一本丸ごと換えずに「パンク修理」だけで対応できる場合がほとんどです。 それとも パンクしたところがサイドウォールもしくはぱっくりと大きな穴となっているのですか？
補足
カッターの刃片が１ヶ所刺さって分からずにだいぶ走っていたので、スタンドでスペアに交換した時に、完全に潰れた状態になっていたので、修理より交換した方がいいと言われました。
お礼
回答ありがとうございました。