ベストアンサー FD、R34、S2000・・・ 2011/09/23 15:23 この車のなかでどれが最高速仕様に向いてますか? みんなの回答 (4) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー rgm79quel ベストアンサー率17% (1578/9190) 2011/09/23 22:02 回答No.4 最高速仕様ならR34しかあり得ません。 それが2.5LのNAだとしても、です。 通報する ありがとう 0 広告を見て他の回答を表示する(3) その他の回答 (3) RTO ベストアンサー率21% (1650/7787) 2011/09/23 15:52 回答No.3 R34 予算が無制限で原型をとどめないほどの改造が許され、、耐久性を一切考慮しなくていいのなら 正直何がベースでも変わらないでしょうが。 通報する ありがとう 0 aoiaaii ベストアンサー率28% (130/458) 2011/09/23 15:42 回答No.2 どう考えてもR34 通報する ありがとう 0 yasuto07 ベストアンサー率12% (1344/10625) 2011/09/23 15:37 回答No.1 さいそくなら、間違いなく、スカイラインR34にきまっているじゃないですか?。 質問者 お礼 2011/09/23 17:18 ですよね 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車国産車 関連するQ&A S500の最高速トライアル(ボンネビル)の動画をよく見るのですが、一体 S500の最高速トライアル(ボンネビル)の動画をよく見るのですが、一体何キロの記録が出たのでしょうか? そのSRの仕様も知りたいのですが、お分かりの方がいらっしゃいましたら、宜しくお願い致します。 ZZ-R1400とGSX1300R どっちの方が最高速ははやいんですか? 5速のオートマ車で最高速は4速?? 私、先日、某国産メーカの車を買いました。5速のAT車両なのですが、車に詳しい弟から「この車の最高速度は4速だね。」って言われました。これってなぜですか?5速ならば5速が最高速度じゃないのでしょうか?わかる方がおみえでしたら是非教えてください。 RZ250R スプロケ このたび リヤスプロケを 41から39丁に交換を考えていますが これにより 1速での 加速性能は落ちると思います が 2速以上での 伸びは増すのでしょうか? そして これにより 最高速はどれくらい 変わるのでしょうか? 実装してる方もいらっしゃると思うので それが知りたいです よろしくお願いします。 スズキGSX-1300R隼 表記が間違えていたらすいませんが、動画など スズキGSX-1300R隼 表記が間違えていたらすいませんが、動画など見ると、とんでもなく速く、あれが市販車?と思う位ですが、最高速はどれ位出るのでしょうか?市販車(二輪)では隼が一番速いのでしょうか?また四輪で太刀打ち出来るとしたら、どの車に相当するのでしょうか?市販ノーマル車でお願いします。 GT-R32の最高速 GT-R32のノーマルミッション5速でレブリミットまでまわして最高速でどのくらいでるものなんでしょうか?教えてください!!今中古でR32かR34にしようか迷っています。予算的にR32なんですがミッションが5速6速とわかれているためどっちにしようか....。教えてくださいお願いします!! スーパーDioZXとライブDioZXの違い 仕様の違いと加速力や最高速などの違いを教えてください。 電車、新幹線について こんにちは。車好きのRE-heartです。電車については無知なので質問させていただきます。 先日新幹線に乗っていて思ったのですが、 電車、新幹線ってどうやって加速してるんですか? 車ならミッションがあり1速より2速のほうが最高速があり5速の場合最後の5速がもっとも最高速を出すことができます。 ところが新幹線はシフトチェンジをしないでスムーズに加速します。 モーターの電圧を上げてるだけなのでしょうか? 分かる方どうかご教授ください。 スバルR1とR2について R1はまだカタログモデルでしょうか。R1、R2ともに スポーツシフト付き四駆ではスーパーチャージャーが 設定されていたと思いますが、どちらが速いでしょうか。 速いの意味は最高速の意味ではなく 公道でどちらが気持ちよく速いか です。R1のほうが2枚ドアで速そうですが 車重がR2より重いので。 新型シグナスFI最高速教えてください 新型?シグナス08年FI国内仕様を買おうと思っています。 最高速 ぬわわkm位出ますでしょうか 燃費等も教えてもらえば助かるのですが よろしくお願いします。 ホンダタクトのVマチック変速機を使用していますが 今、電動バイクの製造にチャレンジしていますが、当方のモーターが低回転仕様なので、最高速が上がりません。現在ホンダのタクト50ccのVマチック変速機を使用し、クランクに直接マウントしています。しかしモーターの回転域が3500回転で最高出力をだすので、最高速が足りずに困っています。もう少し最高速度をあげるために高いギア比のVマチックを流用したいのですが、LEAD80などの変速機を流用できないものでしょうか。またせっかくタクトのパーツを流用してここまで仕上げたにもかかわらず、ギア比を変更するために、最初からフレームなどの改造をするのはとんでもない費用がかかってしまいます。何とか、タクトのVマチックのみを交換するか、中のプーリーなどの交換のみで、高速仕様のギア比に変更できる方法はないものでしょうか?また、タクトとリードなどは取り付けの方法は同じなのでしょうか?同じなら、パーツだけを手に入れて交換してみたいのですが。ちなみに、現在、このギア比での最高速はメーター読み60kmをマークしておりますが、まだまだ余力はありますので、ギア比を変更して最高速トライしてみたいと思っています。宜しくお願いします。 11acの速度 433Mbpsの1ストリームと866Mbpsの2ストリームの2種類が子機としてあると思います。 1ストリームの方が最高速が出やすいのは何故なんでしょうか。 逆に2ストリームの方は最高速は出にくいのはどの様な理由からなんですか。 2ストリームの方がレスポンスはいいのですが最高速は1ストリームの方が出やすいです。 2ストリームの方は100M以下だったりでそれほど速度は出ません。 これは11acの仕様である条件がないとダメなのか、電波環境なのかということなんでしょうか。 FD3Sの知識について 将来FD3Sに乗りたいと思っているものですが、もう10年も前の車ですしロータリーエンジンと言う特殊な車なので、買ってポンと乗ってもすぐに壊してしまうと思うのでFDの知識を知ろうかなと思いました。 FDを買ったらその車と長い付き合いをしようと思っているので、知識を知っといて損はないと思いました。 それで、なにかFDのことを一から教えてくれる良いサイトや本などがあれば教えていただきたいのですが。 お願いします RX-7(FD3S)の社外ブレーキについて RX-7(FD3S,17インチ仕様)に乗っています。サーキットを走るにあたって前に乗っていた車のキャリパー(エンドレス製6POTキャリパー)を流用したいと考えていますが、FDにそこまで強力なブレーキは必要なのでしょうか?前の車のときは安定性などを考えて入れていましたが、FDは重い車ではないので悩んでいます。また、流用する場合は前だけ強化するとあれなので、リアも2POTか4POT入れようと思っています。もちろんサイドブレーキ用に純正キャリパーは残します。実際にサーキット走ってる方はどう思っているか教えていただけると幸いです。現在車諸事情でサーキットは走れない、春までにブレーキ組むなら組みたいと思っています。 ちなみにサーキットの大きさは全長1500m,最大直線は340m位のところです。 ロータリーのショップについて(FD3S) ロータリーのショップについて(FD3S) 当方群馬県でFD3Sに乗っております 群馬県、または近県で皆さんのオススメのロータリーショップはありますか? 現在の仕様はTD07 Fコンでサーキット仕様です 走り屋について 最近おもうのですが 「走り屋」の定義とは…これは個人個人考え方がいろいろあると思うし 定義はどうでもよいのですが走り屋のイメージってどんなかんじですか? 車で走ることが好きな人たちをおおまかに分類するといくつかに分かれると思うのですが 1.峠が好きで週末の夜なんかに走りに行く。ドリフトする 2.長い直線が好きで、港などでゼロヨンをして楽しむ 3.とにかく速く走ることが好きで 高速道路で最高速をして楽しむ 4.サーキットで走りこむ etc 一般的に走り屋といえば1番のイメージが強いと思うのです。 (私のまわりで) これは、私の住んでいる場所が地方で、高速道路より峠の ほうが近いし 実際峠に行く走り屋さんも多いからです。 ですから、都会では走り屋といえば 高速道路を走る人々 のイメージがあるのかもしれませんが。 どちらにしても走るステージは公道です。 例えば、私は専らサーキット派で 峠を走ったりすることは ありません。(でも制限速度を超えて飛ばしたりと 公道でスピードを 出していないとは言い切れないんですけど) でも私の車を見た一般の人々は走ることが好きそうだな=飛ばしてそうだな=峠 といったイメージを持っているみたいです。 だから、私は走り屋には違いないのでしょうが走り屋と名乗ることには気が引けます。じゃあ 自分の車スタイルをなんて表現するのが適切なんでしょう… こんな言い方はどう?といった案ってありますか?(^^;) またサーキットを走っている人にとって 走り屋って なんですか? 1~4 全部やっている人もいるかもしれませんが サーキットと公道、峠と最高速をいっしょにされると みなさんはどう思いますか?(走っている人の立場より) だって峠仕様と最高速仕様って 車のスタイルはまったく 違いますよね。。 みなさんの思うところが知りたいです DVD-Rがドライブに認識されません。 いつもは太陽誘電の1-8倍速のDVD-Rを使っていたのですが、太陽誘電の1-16倍速のDVD-Rの方が安かったので今回はそれを買ったのですがドライブにディスクを入れても一向にディスクが認識されません。 なぜでしょうか? 16倍速にドライブが対応していないんでしょうか? しかし1-16倍速となっていたので1-16の間の速度でも対応できると思ったんですが駄目なんでしょうか? また自分のドライブが最高何倍速か分からないのですがどうやったら分かるんでしょうか? CD-Rのスピード 今日電気屋さんで「48x」と書いてあるCD-Rを購入してきました。しかし、いざ家で使ってみると認識してくれません。コレはなぜでしょうか? ちなみに私のPCのドライブはコンビネーションドライブ ※5 最大32倍速 (CD-R書込) 最大10倍速(CD-RW書込) 最大40倍速 (CD-ROM読込) 最大12倍速(DVD-ROM読込) (バッファーアンダーランエラー防止機能搭載) という仕様です。 よろしくお願いします。 RX-7(FD3S)の1型について 車の購入を考えています。 近くの車屋でユーノスロードスターを探してもらっているのですが、オークションでもなかなか状態が良いのが見つかりません。 その車屋の店長の知り合いが1型のFDを手放したので、是非どうかと勧められているのですがどうしようか迷っています。 正直FDは憧れる車ではありますが、維持費の面で良いことは聞きません。買うにしても4型以降が良いともよく言われています。 そのFDは走行2万くらいで、店の方でOHもしてるみたいです。 試乗はまだしてないですが、見た目もヤれた様子もなく綺麗でした。 1型に乗ってる方、乗ってた方アドバイスよろしくお願いします。 CBR125RとNS-1 現在CBR125Rを購入しようと思ってますが、ネットでギヤチェンジを上手くしないとなかなか前に進まないという書き込みをみて気になっているので質問します。 私は今まででNS-1とDトラに乗り継いできました。車もあるし維持費を浮かすためちょうど乗りたっかったCBR125Rが良いと思ってますが、Dトラよりキビキビ走れないのはわかりますが、NS-1と比べたら走りはどうでしょう?NS-1の時は3速ぐらいになるまではストレスのたまる加速(スピード)だった事を覚えてます、NS-1との比較の方がわかりやすそうなので些細なことでもいいのでご意見お願いします。ちなみにRとRRの違いはなんですか?イタリア仕様とタイ仕様?は見た目しか違わないのですか?長々と申しわけないです。 注目のQ&A 「前置詞」が入った曲といえば? 緊急性のない救急車の利用は罪になるの? 助手席で寝ると怒る運転手 世界がEV車に全部切り替えてしまうなら ハズキルーペのCMって…。 全て黒の5色ペンが、欲しいです 長距離だったりしても 老人ホームが自分の住所になるのか? 彼氏と付き合って2日目で別れを告げられショックです 店長のチクチク言葉の対処法 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他(車・バイク・自転車) カテゴリ一覧を見る あなたにピッタリな商品が見つかる! 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お礼
ですよね