ベストアンサー ズーマーのキャブレターの取り外しについて 2011/07/03 15:38 ズーマーのキャブレターをOHしようと取り外しにかかりました しかしアクセルワイヤーの部分でつまずいてます アクセルワイヤーの部分の取り外し方法をご存知の方伝授していただきたい よろしくどうぞ みんなの回答 (1) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー LTdog ベストアンサー率78% (303/385) 2011/07/03 19:37 回答No.1 スロットルケーブルロックナットをゆるめる。 スロットルケーブルをケーブルホルダから取り、スロットルケーブルをスロットルドラムから外す。 PDFの81ページ(6-7)CARBURETOR REMOVAL http://visualfiction.org/ruckus.pdf ズーマーの海外マニュアルです。 ZOOMER=Ruckus(海外名) 05以降と04年までとでは、キャブレター周囲のホースの固定(クランプ)等が違うので、図を参照して下さい。 スロットルケーブルだけなら関係ないけですけどね。 質問者 お礼 2011/07/03 20:22 大変参考になりました、貴重な資料まで教えていただきありがとうございました おかげでスロットルケーブルがはずれプチOHできました 感謝です! 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車バイク・原付自転車 関連するQ&A DT200R(37F)のキャブレター(ワイヤー)のはずし方 DT200R(37F)のキャブレター(ワイヤー)のはずし方 20年以上の前のバイクを譲り受けることになりました。 当然キャブのOHが必要と思い、取り外しにかかりました。 なんとか本体だけははずせたのですが、そこから進めません。 キャブのうえのふたの部分をくるくる緩めてはずし、それで円筒型のバルブとニードル、スプリングが「スポッ」と取れると思いきや、ふたをはずしても中のバルブが出てこないのです。 アクセルワイヤーごと無理やり引っ張ろうと思いましたが壊れそうなのでやめました。 中は結構綺麗でガソリンの固着ではないと思います 何か手順がおかしいのでしょうか?はずし方のコツを伝授お願いいたします。 TDM850(5GG1)のキャブレター取り外し TDM850(5GG1)のキャブレター取り外し 愛車のTDM850の燃費が非常に悪く(maxリッター17以下、町中走行13以下)、一度、オーバーホールしようと決心して、ガソリンタンクとエアフィルタBOXのASSYを取り外しました。 キャブレターを前にして、インシュレーターのバンドを緩めようとあちこちのぞき込んでも、はずせる隙間を見つけることが出来ず、困っております。もしかするとインマニごと丸ごと取り外しでしょうか? マニュアルでは、キャブだけの取り外しなので、インシュレーターのバンドをゆるませることが出来ると思われるのですが・・・。 どのような方法にせよ、マニュアルに書いていない部品を数点取り外しが必要と思われます。 知識のある方、ご教示願います。 アクセルワイヤーの交換失敗 fzs1000に乗っているものです。本日、アクセルワイヤーの交換を試みましたが、結果、断念しました。グリップ側はタイコ部分をはずすことができましたが、キャブレター部分のタイコを外せませんでした。外すというよりも、外した場合、取り付けができないだろうと考え、ナットを緩めるにとどめました。あの狭いキャブレターの隙間からどうやって交換ができるのか・・・?やはりキャブレターを外さないとFZSはできないのでしょうか。また、アクセルを戻すワイヤーを外しても、キャブレター部分の蓋(?)部分はスプリング自体で戻ってしまいます。仮にキャブレターサイドのタイコを外しても、キャブレター部分が戻ってしまうので、取り付けはかなり困難と思われました。キャブレター部分のタイコの取り外しおよび取り付けのコツをご教示ください。宜しくお願いいたします。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム インパルスのキャブレーター 94年式のインパルスに乗ってます。 今日走っていたら急に1番と2番が止まってしまいました。 バイク屋に持って行ったらキャブのフロート?が壊れてるかもしれんから、キャブだけバラして持ってきなさいって言われました。 そこまでの検査等を1時間ぐらいしてくれてタダでしてくれたのはよかったのですが・・・。 そこで質問なんですが、キャブレーターはどうやってはずせばよいのでしょうか?前と後ろのバンド、アクセルワイヤーを外すだけで取れるものなんでしょうか?それともエアクリボックスを外さないとキャブ本体も外れないんでしょうか? ご存知の方いらっしゃいましたらお願いします。 キャブレターのクリーニングについて 中古で購入したキャブレターの外観にベットリと油染みのようなものが付いていました。 ヤマルーブのキャブレタークリーナーや、真鍮ブラシを駆使しても除去できません。 今まではヤマルーブ1本で大体のものはキレイになっていたので少々へこんでいます。 除去方法をご存知の方は伝授していただけないでしょうか... 原付スクーター キャブレター クリーナー ズーマーのキャブに乗っておりますが、アクセルを開けると息継ぎしたような状態となり、かぶる症状となりました。 キャブの不具合なのでは?と考えOHを考えましたが、作業時間か無くダメ元でクリーナーを使用すると、息継ぎは改善されました。(加速はまだ悪いですか…) この症状って何処の不具合か解りますでしょうか? やはり、ちゃんとOHは実施しといたほうが良いと考えますか? 宜しくお願いいたします。 キャブレターのパッキンって何処で売ってるんですか? 「ホンダ ディオSR AF28」のキャブレターをOHしようと思っていますが、パッキンが再利用できそうにありません。 近所にバイク屋さんも無いため、インターネットで購入しようと考えていますが、発見できません。。。 もし、売ってる所(サイト)ご存知の方がいらっしゃいましたら、お暇なときにでも教えていただければ幸いです。 宜しくお願いいたします。 4サイクルのべスパ125ET4のキャブレター 先日突然動かなくなったべスパについて質問したものです。 http://okwave.jp/qa/q6692865.html こちらとYSPに聞いてみたところ、キャブレターの不調でショップにはオーバーホールで直るだとうと言われ、引き上げ料とOH料で計2万~かかると言われました。 修理料のみなら預けたいところですが、押して行ける距離でもないので、そこでキャブレターの改装を考えました。 ヤフーオークションや解体屋で探せば125ET4の純正が出てくると思いますが、中古品で動作も心配ですし、その割りに値段が高いので、他に対応できるキャブレターを探しています。 他だと同じべスパ・ピアジオ車の4サイクル125ccのLXやジレラ・ランナーなどが付くような気がしますが、これも玉がありません・・・^^; データは下記の通りです。 デウォルブロー製 28パイ ヘッド側 ベンチュリ外径34mm、内径28mm エアクリ側 45mm PWK28が付くそうですが、2サイクル用のこのキャブレターを取り付けるにはスプリングの強化とエアクリーナーをパワーフィルターに変える他に何が必要でしょうか? このキャブに変える場合、アクセルワイヤーでつまずく方が多いようですが、キャブに取り付けるワイヤーエンドの形が違うのでしょうか?(長さは十分に足りると思いますが、メットインは穴を開けるか使えないような気がします) 自分で調べたところ、PE28やVM28なども付きそうですが、2サイクル用なので同じく取り付け・セッティングに不安があります。 また、速さなどは特に求めていないので、安く玉が多い汎用(他バイク流用)キャブレターは何かないでしょうか? メーカー型番や対応できるバイクの車種を教えてください。 新品に変えてしまったのでエアクリーナーとインマニは純正を使いたいです。 よろしくお願いします。 アクセルをひねると回転数が落ちエンジンが停止する減少とマグナ250のキャブレター清掃について バイク初心者です。 QNo.3555598(アクセルをひねると回転数が落ちエンジンが停止しそうになる)と同じ現象起こっていて困っていますが、その投稿自体にはっきりとした原因が記載されていなかったため投稿させていただきました。 バイク初心者のため一週間前にやっとキャブレターの位置までたどり着き、いざ掃除をしようとするとキャブレターがなにかと一体(?)となっており、どれを掃除してよろしいのかわかりません。 そこで「QNo.3555598」のような現象について「これ」というはっきりした原因をお知りの方、マグナ250のキャブレター掃除方法をお知り方ぜひ伝授ください。(いいHPがあれば教えてください) ちなみにキャブレターのそうじについては「http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm」を参考にしています。 よろしくお願いいたします。 Z400GPのキャブレター Z400GPのキャブレターですが、調子が今ひとつです。オーバーホールしていますが、始動性は悪く、たまにカブり、アクセルの戻りもわるいです。そこでキャブを交換しようと思っていますが、FCRは高価ですし、他車のキャブを流用したいのですが、流用できるキャブをご存知の方、教えていただきたいです。宜しくお願いいたします。 キャブレターが片側だけ冷たい 何度もすみません・・ キャブレターの左側だけがかなり冷たく水滴も出ています。 反対側はそんなこと無いのですが何が原因でしょうか? 片方だけプラグが点火してないのでしょうか? 4気筒で左右端のキャブレターの状態です。真ん中2つは確認してません・・ 発信しようとするとアクセルが反応しなくてエンストする、 アイドリング時エンジン回転数が急激に上がるか下がってエンストする アイドリングが波打ってる感じで安定しないなど問題があるのでこれが原因かも知れません。 アイドリングスクリューで調整を試みましたがやはり安定しません。 バイクショップにも持っていくつもりですがご存知の方教えて下さい。 アドレスV100キャブ取外し 今晩は、タイトル通りですが、何度かキャブの取外しに挑戦しましたが、キャブ側のアクセルワイヤーの外し方が解かりません(*_*)簡単なアドバイスで良いのでアドバイス宜しくお願いします。 ※症状として、アイドリング時エンスト及び不安定です、エンジン暖まると問題有りません、 宜しくお願いします_(._.)_ 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム TLR200のキャブレターのことで TLR200のキャブレターの調整のことでお願いします スローでかぶりぎみだったのでスロージェトを42から40に落とし ジェットニードルのクリップを一つ上にあげましたところプラグは、いい感じに焼けてますが アクセルを開けると回転がすぐに戻りません それとアイドリングが高くなってしまいニードルを緩めて落とそうとしても落ちてくれませんこのような時の対処方をお願いします。 zoomerの最高速度をのばしたい! 私はzoomerに乗って早半年がたちますが、やはりリミッターカットになるCDIも発売されず、おそらくこれからも発売されることはないと思います。そこで、プーリーorウエイトローラーをかえるほかに、最高速度をのばす方法をご存知の方がいましたら教えてください。 刈払機のWYJキャブからアクセスワイヤーが外れ易い 先日刈払機のWYJキャブレターを分解清掃しました。 エンジンは無事かかるようになったのですが、アクセルワイヤーのタイコ部分がやたらと外れるようになってしまいました。以前はこんなことなかったのですが。 扇型のプラスチック部品を動かしてワイヤーをひっかけています。それだけです。何かやるべきことをしていないため外れるのだと思います。 何が問題でワイヤーが外れやすくなったのか、ご指摘いただけると幸いです。 アドレスV100(CE13)のアイドリング調整 はじめて「教えて!goo」を利用させていただきました。 お願いいたします。 アイドリング時のエンジン回転数が高いので調整したいのですが アイドルスクリューの位置(キャブレターの位置もわかりません)と アクセルワイヤーの調整方法とその位置(アクセルワイヤーが正常に戻っていないのでは?)がわからなく質問させていただきました。 過去問ですでにあるようでしたらすみません。探せませんでした。 アドバイスいただける方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。 CL50キャブレター キャブレターの下の部分を、分解したところエンジンが動か無くなってしまいました。安易にばらした。自分が悪いのですが、ガソリンが、下の部分に入らないようなので組み立て方が違っているのでしょうか。 どなたか詳しい方教えて下さいお願いします。 SUキャブレターについて はじめまして。 私は YAMAHA のドラックスター400に乗っているのですが、DS400に取付可能なSUキャブレターというのはあるのでしょうか?STEED用のSUキャブレターというのは見た事があるのですが。。。また、私はバイクのパーツはまだ勉強中の為あまり詳しくないのですが、SUキャブレターと言うのは取付けるとどの様な効果があるのでしょうか?ご存じの方教えて下さい。宜しくお願いします! アイドリング回転数 一昔以上前のカワサキ サンザスに乗っています。 シリンダーからのオイル漏れがひどく、ガスケットを交換しました。 組み立て後すぐに、エンジンをかけると回転数が6000回転くらいまであがり、しばらくしても落ちません。 キャブレターに問題があると思い、OHを実施しましたが、結果は同じでした。 何が問題と考えられるでしょうか。 なおアクセルワイヤーも戻り不調はないようです。 宜しくお願い致します。 エンジン回転数がゆっくりしか下がらない ホンダシルクロードを所有しています。 年式の古いバイクなのでアチコチ痛んできているのですが、大切にしています。 昨年の暮れぐらいからエンジンの調子が悪くなってきたのでバイク屋に修理に出しました。(キャブレターのOHを依頼)症状はアクセルを戻してもゆっくりとしか回転が下がってこない、もしくはまったく下がってこないです。 素人なりに日常メンテはしているつもりです。アクセルワイヤーが引っかかっているとかストレーナーにゴミが詰まっているとかマニュアルどおりのチェックはしましたが異常は確認できませんでした。バイク屋の兄ちゃんもOHしてみたが症状に改善が見られず「原因がよくわからない」といって暗礁に乗り上げてしまいました。 気に入っているバイクなのでなんとか直したいのですが原因として考えられること、チェックした方がよい箇所とその方法をどなたか教えてください。(今はバイク屋に預けたままでキャブ等はずしてある状態です) 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? 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