Z33の維持。

質問

こんにちは。現在レガシィB4(rsk)に乗っていますが、z33（z34は高い…）のスタイリングに前々から
惚れていて、乗り換えを検討しています。
当方23才の会社員（4年目）です。

そこで質問なのですが、B4に比べて、z33はお金のかかる車でしょうか？
排気量が3.5Lなので、税金が高くなることは承知しています。

乗り方としては、休日に高速を運転することが主です。
バージョンTを狙っており、タイヤのサイズも17インチと変わらないので、さほど維持費も変わらない
のではないかなと思っておますが、落とし穴があったらいやだと思い、質問いたしました。

回答No.4

steiner · ベストアンサー

Z33に乗っている者です。
維持費はこの車が初めての為、特に高いとか安いとかはわからないです・・・
維持費で一番高いのは保険だと思いますが。
当方は、ディーラーで保険入っていますので、年１２万５千円はかかります。（損保ジャパン）

燃費は、当方のZ33は吸排気系は交換済みです（エアクリ・スポーツ触媒・マフラー）が、高速道路走行時は、リッター１１キロは走ります。
逆に都内など信号の多いところを走ると、半分ぐらいになります。

消耗品に関してはタイヤを例に取りますと、現在履いているポテンザRE-050です。
２万５千キロでフロント6mm、リア4mm（新品の半分）位の減りです。
これについては乗り方も影響するのでなんとも言えませんが、３万キロは持つでしょう。

ブレーキパットに関しては、簡単な作業ですので自分で交換します。
当方ブレンボ車ですが、パット代だけですので、高制動の社外品を入れても前後３万ちょっと位ですかね。
安いのであれば、純正クラスでも前後１万円ぐらいから有ります。（オークションですが）

その他の消耗品に関しては、オイルとエレメントまめに交換する位ですかね。
大体3000kmで交換します。（サボっているときは5000km位行きますけど）

維持に関しては、他車種とそれほど変わらんと思います。

こう言った車に乗って一番金がかかるのは、あれやこれやとパーツを付けたりするのでかかるのです。

ちなみにZ33では、前から入る機械式駐車場には、底をこするかつっかえるかのどちらかですので、大抵は入れませんので注意してください。
また、多段式駐車場（マンション等によくあるもの）は、車幅がほぼギリギリの場合があります。

回答No.5

nsnnsn

自分はＺには乗った事はありませんが フーガ350に乗ってました。
年間、自動車税58000 任意保険130000 駐車場60000 月々ローン21000 ガソリン 月25000 オイル交換8000 タイヤ120000 エアフィルター3800 車検110000
ざっとＺもこんなもんじゃないでしょうか

只、フーガはＺ33初代と同じエンジン積んでますが、全然高回転回りません。 性能重視だとランエボとかのほうが面白いですよ。

ちなみに自分はフーガがあまりに遅かったので170馬力オーバーの大型バイクに乗り換えました。 フーガがおもちゃ扱いです。
話はそれましたが、Ｚを維持してくためには 月10万くらいは必要だと思います。 家賃や光熱費や食費とか考えるとちょっと大変な気がします、若い内はスイスポとかで腕を磨き もう少したってからＺを買ってもよろしいのではと思います。

もし買うならＺ34をお薦めします。 自分の知り合いにＺ33乗りのメカニックがいますが、34のほうが全体的に いいと言っていました。

長々となってしまいましたが維持できるなら好きな車を買えばいいと思います。
ちなみに親のすねかじりじゃないですよね？

回答No.3

celica_202

前回答者様が純粋な維持費をかかれてますので、一応気になった点を。

　私はインプSTIのブレンボキャリパー装着車に乗ってます。先日ブレーキパッド前後交換で工賃込みで7万かかりました。しかも、純正パッドでなく社外品のSTIをつけたので1万程度安かったと記憶してます。
　駐車場隣のフェアレディZ(多分Z33ですが、グレードは不明)にブレンボがついてましたのでバージョンTもどうか確認される事をお勧めします。(ブレンボついててもインプより高いとも限りませんが)
　ちなみに、ローター交換も7万程度かかるそうです。

　後、レガシーB4のグレードにもよりますがフェアレディZの方が50～100万位純粋に高いです。ブレーキ以外の消耗品の交換代金も事前に調べておく方がいいと思います。高い車は部品の質や性能があるので、それなりに部品も高くなるはずです。

　簡単ですが、参考になりますでしょうか？

補足

私の狙っているバージョンTはブレンボはついていませんが、ブレンボのパッド交換がそんなに高いとは…

スバルの水平対向。各所で厳しい意見がありますが、メンテ費がかさみますが、大好きです！

車両価格が違うと、やはり交換部品の値段も違いますよね。。
てすが、命を預けている車。整備に手は抜けませんよね！

回答ありがとうございますm(_ _)m

回答No.2

noname#161268

落し穴はまずないでしょう。税金は５８０００円かな。でも年１回だしね。

あと任意保険の料率が上がる可能性があるくらいでしょう。ぼくはレガシーＢ４から３３のＧＴ－Ｒに乗り換えたんですけど、上がったのは税金くらいです。２６００ＣＣですけど古いので１割増しです。保険もネットにしたら安くなったし、タイヤはネットで買うようにしたので１８インチになったけど工賃入れてもレガシーの時と変わらないです。しかし、あれこれいじるのは別ですよ。

２３歳の若者にＺ、いいと思います。

お礼

GT-R…憧れです！（34Rは生きてるうちに乗ります！

Zにしたら、あまりいじるつもりはないです。ノーマルを大切にしたい！（笑）

会社では、23のくせに。どーせ維持できないだろ？等言われている中、背中押していただいてありがとうございます！

今年の冬を目処に計画立ててますm(_ _)m

回答ありがとうございますm(_ _)m

回答No.1

ks5518

レガシィの車輛重量が良く分からないのですが、
あるとすればZは1500kgを超えますので重量税
がかかる事くらいかな。

あとは、燃費が悪くなるかな。
まあ、B4乗ってる方だし。どうってことないか。

その程度だと思います。

※蛇足ですが、、、、、Zは全て2シーターです。
これは問題ないですよね。

お礼

早速の回答ありがとうございます！

重量税•燃費については…覚悟しております（笑）

また、未婚•友達少ない（笑）•彼女くらいしか乗せないので、2シーターで必要十分です（笑）

回答ありがとうございますm(_ _)m