大型ばかりでタンデムに適した物と言えば私の独断で、ホンダのゴールドウイングや少し古いけどヤマハのベンチャーロイヤル、カワサキのボイジャーなんてのも有りましたがゴールドウイング以外は今では滅多に見ることも無いし（手に入れようと思うと難しい）ゴールドウイングは１５００も探せば中古も有ると思うが新車だと１８００に成る（国産でも他にも有るかも）後はＢＭＷのＫ１２００LT多分新型がでたのでもう中古車しか手に入らないと思う（ここまで上げた車種はタンデムシートも豪華で純正でオーディオ搭載しているような車種ばかり（重量もヘビー級）
それ以外だとＢＭＷのＲ１２００のＲＴやＫ１６００ＧＴＬ（新型で発売したばかり）などですがどちらにしても有る程度の重量は有ります（Ｒは他のバイクよりは軽いはず）Ｋ１６００ＧＴＬがでる前だとＫ１３００ＧＴ辺りが良かったけどもう新車では無いかも（探せば有るかも知れません）こいつはリヤのシートにもヒーターまで付いていたくらい（オーディオはないけど）ＲＴもオーディオは付いているはずです（過去の１１００や１１５０は付いていたから）
後は国産の逆車を探せば有るかも知れません（最近よく知りません）上記に上げた車種以外でタンデムも有る程度快適にこなすとしたらやはりヨーロッパを意識したツーリングモデルかハーレーか（こちらも良く知りませんが）私は偶にタンデムもしますが余りデカイのは不必要なので６５０に乗っています（ハードケースはフルに付けています）経済的に余裕が無いので買い換えも出来ないので大切にしています（一応ヨーロッパ製）１５年くらい前の物ですが・・・
過去にＫ１２００ＬＴはまたがったことはあるけどその重量から試乗は止めました（転がしそうに感じた）足つきはまあまあだと思ったけど（当方１７１の身長）もっとも今のバイクもつま先立ちです（２００キロ程度と軽いので安心しています）過去にアメリカンモデルの国産６００と７５０を乗っていたときに７５０はタンデム経験があります（小さいけどシーシーバー付き）でもあのシートの座り心地は４０キロ程度乗っただけでクレームを貰い二度としていません（リヤのシートが小さすぎせめてもう少し大きくしていたらと思いました）
返ってヨーロピアンタイプ（今はネイキッドと言うけど）の方が快適だと思います（ＣＢ７５０Ｆ辺りではタンデムも良くしていましたがし難いとか後ろからクレーム貰ったことは有りません）したがってＳＳの様なタイプなどを選ばない限りそんなにタンデムに向かないバイクは殆ど無いと思います（ライダーが深い前斜、シートストッパーが有るような段が有る物以外なら）
