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MT車の運転経験はありますか？
- 自動車運転免許保有者のみ回答願います。
- MT車の運転経験について、以下の選択肢からお答えください。
- 回答者の年齢と性別、またお乗りの車についても教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
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- nakorurusan
- ベストアンサー率21% (121/567)
（１）です。 過去から現在に至るまでMT車しか所有した事がありません。 ”車は運転を楽しむための物”という考えなので 利便性や積載能力、乗り心地などは二の次で 車選びの基準はMTで軽量、エンジンが軽く回るなどが 必須条件です。（他にも条件はありますが長くなるので割愛） たまにATを運転する機会がありますが 初め内は「何て楽ちんなんだ～！」と感動しますが 小一時間も運転してれば飽きてきます・・・ シートを思いっきり倒して怠そうにAT車を運転している方を 時折見かけますが、何となく気持ちが分かります（苦笑 MTの設定が年々減ってきている現状に落胆してますが それ以上に運転が楽しく欲しくなる様な車が出てこない方が 更に残念です。
お礼
ありがとうございます。
- zzz333zzzz
- ベストアンサー率18% (106/562)
こういう質問だとAT限定の人は 回答しないんだろうね（笑） 実際にAT車の方が圧倒的に多いのに みな口を揃えてMT絶賛（笑） やっぱネットって偏りますな。 実際に運転できる人って周りにそんなにいます？ そんな私は（２）です。 免許取ってから５年ぐらいはずっとMT。 その後10年ぐらいAT。最近はまたMT。 自転車と同じようで一度、乗りなれていると 体が覚えているようで問題ありませんね。 ただ渋滞時（坂道多い道路などは特に）は極めて面倒です＞MT。 久々に8時間ぐらい運転した時は、左足が疲れました（苦笑） 私はこだわりがないのでATで十分ですな。
お礼
>やっぱネットって偏りますな。 そう思います（笑） でも、別にATを非難するわけでも何でもないんですけどね。 メーカーには「両方造れ！！」とは言いたいですが。
４ 免許取得後 一度も運転した事が無い。（もっぱら身分証として活躍してます） ちなみに取得したのは １９年前かな 田舎ですが その頃AT限定受ける人って年配のおばさんぐらいでしたね。 今は そうでもないんでしょうか よく実情はわからないですが。
お礼
今は若い方も（男女関係なく）AT限定って多いらしいです。
- teach4me
- ベストアンサー率25% (1/4)
(1) ＭＲ２スーパーチャージャーに乗ってました。もうないけど。48才女
お礼
かっけー
- taranko
- ベストアンサー率21% (516/2403)
36歳 男 (2)普通に運転できる程度（特段MT車の運転そのものは困らないレベル。他人にMT車の運転を依頼されても嫌な顔をせずにできる） 現在はありませんが、本社にいた頃は年数回ＭＴのバンで配達をする事がありました。 ブランクがあり数分クラッチの確認などをしますが普通に運転できる程度だと思います。 現在乗っているのは、エスティマとラクティス共にＡＴです 車を購入するときに重視する点は、フラットになり中で寝れるかどうかです。 車中泊で放浪する事があるので・・・ 冷蔵庫も付けたいです。 あと、太ももが太太ももなのでハンドルが少し高い位置に付いている車でないと ハンドルをまわす時に手が太太ももに当たり運転しづらいです。
お礼
ありがとうございます。
- minamatatanuki
- ベストアンサー率17% (99/551)
こんにちは （１）です。ＭＴを３５年運転しています。 やはり、運転するなら、ATよりMTの方が好きですね。 乗った車は、 １，三菱のセレステ（今の、プリウスの車体を低くした感じ） ２，スバルの４WDのワゴン ３，ダイハツのミラ ４，ダイハツのパルコ ５、トヨタのレビン 現在レビンに乗ってます、１８万KM走って故障は有りません。 レビンなどは、特にATよりMTの方がいいです。理由はお解かりだと思います。 かなり地金に近づいてますが、最近の車はワゴンタイプが多いため、嫌いです。 乗れるだけ乗りますが、最近椎間板ヘルニアの為、クラッチを踏むとき痛いです。 が、しかし、男だったらMTぐらい運転しろと言いたいです。 いつ何時MTを運転するハメになるかもしれませんので、田舎はとくにです。 毎日アメリカンロックを掛けながら走っています。 「５０代のオヤジです」
お礼
50代のレビン乗り、かっけー。
- 011231
- ベストアンサー率18% (53/292)
４０代、男性です。（８）でしょうか。 私が教習所行ってた頃はそもそもＡＴ限定とか無く、所内の最初の講習と路上教習の最初だけ ＡＴで、それ以外は否が応でもＭＴ車でした。 クラッチつなぐタイミングずれてエンストしたり、坂道発進失敗するとズルズル下がっても バイクと違ってどうにもできないあの経験が嫌で、免許とって車６台買いましたがＭＴ車は 買ったことないです。 そのくせバイクは７台乗りましたが、全部ＭＴなんですけどね。 今は車乗ってませんが、はっきり言って自信ないですし、仮にタダで呉れると言われても 要らないって言うでしょうね。＊ランボルギーニなら別ですけど。
お礼
ありがとうございます。
- cucumber-y
- ベストアンサー率17% (1846/10420)
（８）右足が義足なのでAT限定にされた 二輪は公安委員会と揉めた挙句一発試験受けてAT限定解除しましたが、4輪は今のところソコまでするほどMTに魅力感じませんのでそのままです。 免許の条件欄が警察官も戸惑うくらい面倒くさいことになってます。（笑）
お礼
ありがとうございます。
- toc201
- ベストアンサー率20% (2/10)
（１）です。 車はMTです、男です。 たまに知人のAT車に乗ると最初はATは楽だなと思いますが、しばらくすると左手と左足が暇だなと感じやっぱりMTがいいなと思います。 あとは発進時、スピードがのるまで後ろにピタッとつかれることが結構あります。 何かあって急ブレーキ掛けたら追突するの確実でしょと思うのと同時にAT車はただアクセル踏むだけだもんな、なんて思っています。 あとは運転姿勢かな、左ひじをセンターコンソールにのせ、右手でハンドルの上（時計の針で１２時のところ）を持ちながら運転しているところや、後ろから見てドライバーの頭がヘッドレスがから左側にはみ出しながら運転している姿をみるとAT車が普及したせいだな、AT車は便利なぶん潜在的に危険だななんて思ってみています。（もちろんAT車自体が危険という意味ではないです、運転の仕方次第でという意味です）
お礼
同じ印象を私も感じたことがあります。 いい・悪いではなく、結果的に機械というモノに無頓着だから（MTのように回転数がどうとかクラッチが…って事を考えない）、気持ちに余裕が出るんだけど、 その余裕の矛先が安全以外の方向へ向かっている気がします。 AT車のアクセルやブレーキ操作も、on・offしかないような運転操作の人間も見かけます。 うちの家族がそうですが（冷汗）
1 ４０代男性 現在はＡＴ車にのっています。 （ＭＴ仕様がない車種だったので）
お礼
そういう車が大半を占めましたよね。 軽は廉価車のみ。 コンパクトは最上級車のスポーティグレードか廉価車の両極端。 小型のセダンはそれこそ年配の方が乗るようなグレードにしかない。 スポーツタイプではZかマツダ、スバル車くらい。 でも朗報が！！ SARDから、IS350用の6MTキットを販売との広告が！ 価格が気になるところですが情報がありません（泣） http://www.sard.co.jp/after/products/complete/IS350/teaser/is350mt.html
お礼
細かいことは忘れたけど、AT車でもエンストはあるようですよ。 MTって、良くも悪くもセンスが必要（単に得意・不得意っていうレベルですので気になさらずに）なので、こればかりは仕方が無いと思います。 お気をつけて。