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MT車の運転経験はありますか？
- 自動車運転免許保有者のみ回答願います。
- MT車の運転経験について、以下の選択肢からお答えください。
- 回答者の年齢と性別、またお乗りの車についても教えてください。
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こんばんわ。 凄い回答数ですね～ 実は書こうか悩みました・・・ 馬鹿にされるような気がして・・（笑） ５で８です。 MT取りたかったです。教習所でMT取る予定で入りましたが・・・ ある日教習所の校長？さんに呼ばれて 部屋に入ると 「貴方に普通免許取らせる自信のある教官がわが校にはいないです。このままだと期限に取ることは出来ない、貴方は補習金額で車が買えるほどの値段になってしまいます。AT専門にしてはどうですか？」って説得されました・・・ 教官にサジ投げられた女です（大笑 あははははは 涙） 不器用？にぶい？脳みそおかしい？そんな感じなのでしょうかね？？？？ 実は免許を取って友人を乗せて・・・ 嘘のような本当の話・・・AT車でエンスト起こした女です（大笑 あははははは 涙） こんな私は運転慎重です。きっと私が運転する車の道路は混雑するでしょう・・ のろのろ運転なので・・・ ご迷惑かけまくりの運転者です。 ごめんなさい～～～（涙）
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- localtombi
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すごい回答数だ！ で、私は１です。ＭＴ暦でいえば約３０年です。 ＡＴにも乗る機会がありますが、確かにＡＴは運転が超楽ですね。渋滞でも坂道でも全く苦になりません。 片手でハンドルの真上を握って斜に構えて運転している人を見かけますが、ＡＴならではの光景ですね。 でも一方で、ＡＴは機構的にパワーロスをすごく感じます。 アクセル開度に応じてリニアにスピードが出ない、ついてこない感じです。 数十年ＭＴに乗っているので、なおさらそう感じます。 それと、下り坂でエンジンブレーキがかかりにくいですね。シフトダウンしてもターンパイクなどではなかなか落ちません。 高齢者の方の運転誤作動（アクセルとブレーキの踏み間違い）で事故が絶えませんが、ＭＴ全盛の時代にはなかったことです。 ＡＴは便利ですが、それに頼り切っている人間のちょっとした油断に対して、寛容でない側面も持ちますね。 男性
- mimazoku_2
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＞(2)普通に運転できる程度（特段MT車の運転そのものは困らないレベル。他人にMT車の運転を依頼されても嫌な顔をせずにできる） 運転を覚えたのは、ＭＴでした・・・無・・免許・・で２年ほど乗っていました。 感覚は、まだ覚えていますよ。 ＞(8)その他（ご自由に） 私は、右手が使えないので、ＡＴオンリーです。 今は、免許を大切にしています。 マークII ステーションワゴン ３速ＡＴ・ＯＤ付き 男性 角張った車体が好き。 母親（７０才）が乗り降りするのに最適な、シート高さ。 ラゲッジルームもあり、荷物も積める。 車高が１４４ｃｍと低いため、１．５５ｍの駐車場に入ります。 しかも、５ナンバーなので、一時預かりも問題なくＯＫです。 愛情を込めて、３ヶ月ごとにオイル交換し、４回目にエレメントも交換しています。 燃料は、ハイオクを入れています。（銘柄指定） 車両は、基本的なパーツで、ライトチューンしてあります。（車検対応）
- kuronano
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（１）です。 正直ＡＴの方怖いです。 免許取ってまだ１０年もたっていませんが、ＡＴは人の車を数回運転したっきり。 ギアのタイミングも車任せで微妙にイラッときます。 渋滞時のギアチェンジが面倒という人もいるみたいですけど、そんなことないですし。 車選びの基準は、小回りの効くマニュアル車。 ほぼ軽に固定され、軽トラ以外の選択肢が著しく少ないのが悩みの種ですが。 今はスズキのアルトに乗ってます。 ２０代女でした。
- hareruuu
- ベストアンサー率37% (158/421)
３０歳手前の女です。私の免許所得世代はATへの移行世代だと思います。 私は個人的に(1)ですね。所持してるのもマニュアル(トヨタのキャミ)で、新車から１０年乗ってます。 田舎に住んでいたので渋滞もなかったし快適でした。 マニュアルはギア操作もあってバイクに近い体との一体感を感じ好きです。 車に負担のかからないギアワークを自分なりに考えてやっていくことで愛着を感じます。 また、人によってもクセがあるので奥が深いです。 あとバイクの免許所得もギアに慣れていたのでスムーズでした。 ただし目上の人(祖母や母)を乗せるときはATがいいかな。。 振動が少なくて静かだから。
(1)です 免許を取得して２２年になりますが、今まで所有した自身の車は全てMTです 妻の車がAT車ですので、AT車でも運転出来なくはありませんが、AT車は嫌いです 理由は、先にも述べられていますが、レスポンスが悪い事 AT車は、ギヤの選択は車任せですので、状況に応じて任意のギヤに入れる事が、困難です 一応、加速時はキックダウンと言う手段が取れなくは無いですが それにしても、アクセルを踏み込んでからギヤチェンジするまで、若干のタイムラグが生じます ですがMTならば、運転者がギヤチェンジする事により、車のトラクションを自由自在にコントロール出来ます また、ATはエンジンブレーキが効き難いのも嫌いな理由の一つですね でも、一番嫌いなのは、車庫入れの時 MTなら、１速、Rとスムーズに切り替える事が出来ますが AT車だと、チェンジレバーのボタンを押さなければならなかったり 溝に沿ってジグザクに動かさなかったりしなければならないので、イライラします ４０歳 男性
- satoshilove2
- ベストアンサー率16% (999/5904)
４、ですね。 免許を取るとき限定がなかったためやむなくってところで取ったので・・・。 （私が取ったあとすぐ位に限定が出来ました） 教習所でてから一度も運転してませんので大いに不安・・・。 今乗っているのは三菱のＥＫワゴン（軽）もちろんＡＴ車です。 狭い奈良の道を行くのに便利です。 ５０代のオバちゃんでした。
お礼
ありがとうございます。
- P180
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30代の男ですが、(2)と(3)の中間です。 大型車のMTには乗り慣れているので全く問題無いですが、普通車のMTとはシフトの感覚が違うので、暫く乗っていない普通車では最初の内、シフトミスしそうなので… ちなみに自分の車はここ5・6年CVTで、(去年CVTの車からまたCVTの車に乗り換えたので…)、職場の車ではMTとATを半々ぐらいで乗ります。(少しずつAT車が増えてきていますが…) あと、個人的には特に変速方式に拘りは無いです。
お礼
ありがとうございます。
- 1582
- ベストアンサー率10% (292/2662)
(8) 免許はAT限定 車はただの道具としか見ていないから 利便性、実用性意外まったく見ていない
お礼
ありがとうございます。
- coco1701
- ベストアンサー率51% (5323/10244)
男性です （2）と言いたい所ですが、実際は（3）でしょうか サニーEX→ラムダ→シグマターボ（ここまでMT）→マークII（AT）→マークII（AT）現在です 全てFRでFFは乗ったことがありません（レンタカーで1回運転しただけ） ATですが普通に、1速、2速は使っています、エンジンブレーキはよく使います（D→2速） 普通にDのみで運転すればいいのでしょうが
お礼
ありがとうございます。
- sumiwaka
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４０代女性です。 （1）です。 私が免許取得する頃は、まだＡＴ限定もなかったし、世の中にＡＴ車が増え始めた頃ではありましたが、教習所にはＡＴはありませんでした。 免許取得して、５年ぐらいした頃、父がＡＴ車を買ったので、運転しましたが、なんとなく物足りなくて、滅多にＡＴは運転しませんでした。 しかし次第に会社の車もＡＴばかりになってくるし、自分の車を買い替える際もディーラーさんは、ＡＴを勧める・・・ 今はデミオに乗ってますがこの車を買う時も、絶対、ＭＴでお願いしますぅって。納期遅れますよって言われたけど、何とかＭＴでって食い下がって、購入しました。次の買い替えの時はもうＭＴ無いかもですよって言われました。 父の車も会社の車もＡＴばかりなので、時々はＡＴ運転しますけど、どうしても運転してて物足りなさを感じてます。
お礼
ありがとうございます。 デミオはスポルトに限らずMTがあるので嬉しいですね。 マツダはMT率、少し高いですよね。アテンザは少なくなったけど。
お礼
細かいことは忘れたけど、AT車でもエンストはあるようですよ。 MTって、良くも悪くもセンスが必要（単に得意・不得意っていうレベルですので気になさらずに）なので、こればかりは仕方が無いと思います。 お気をつけて。