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バリオス2にRCリアショックを取り付けました

RCリアショック タイプSを取り付けたのですが、硬さをどのくらいにしたら良いのか 分かりません。 それに、純正より少しサスの長さを短くすることで、コーナリングが良くなると 聞きました。 マフラー側のサスを取り付けるときに、下のボルトが既定値に来てくれなくて、 スイングアームのサスを固定するところが、狭くてサスを無理やりボルト穴を合わせ 取り付けました。 おかげで、アルミカスが削れて落ちていました。 話はそれてしまいましたが、前提として、2ケツはしません。 ちょうどいい、セッティングをご存知でしたら、教えてください。

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  • dtmaxr1
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回答No.1

貴方の走り方、体重などによりセッティングがまるっきり変わってきますので、一概にこれだというものは解りません。 まずは、最弱と最強を試してみて、自分の走りやすい方にあわせるのが基本です。 そして、それから少しづつセッティングし自分の走る感覚でセッティングを煮詰めていきます。 順番としてはまず、プリロードで車体姿勢などを決めます。 この際、伸側、縮側は最強最弱どちらかに合わせます。 プリロードが決まれば、次は伸側のセッティングを煮詰め、次に縮側を煮詰め、最後にバランスを考え終了というのが通常手順ではないでしょうか。 この時メモに感想などと一緒にどれをどれだけ動かしたかというのを書き、この時はこういう感触だったというのから自分にあった物を探していく物です。 >それに、純正より少しサスの長さを短くすることで、コーナリングが良くなると聞きました。 これについても貴方の走りにあっているのならコーナリングも良くなりますが、貴方の走りに会わない物なら他の人が何を言おうと走りにくくなるだけですよ。 つまり、腰砕けとかはねるとかタイヤが路面を這う様な感覚とかが解らなければ、適当にするしかないですがそれが解るようならそれに少しづつあわせていくしかないです。 GPライダーでも柔らかめのセッティングが好きとか硬いセッティングが好きとか個人の好みがありそれでも速く走ることには違いないので、自分の好みに合わせれば良くなります。 私が好きなセッティングと貴方が好きなセッティングがまったく同じということは無いので自分の好みに合わせてください。

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