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5年落ちの黒202のクラウンに対する自分での車のコーティングのメリットとデメリット
- 5年落ちの黒202のクラウンに対する自分での車のコーティングについて詳しく教えてください。毎朝凍っている車を手洗いで洗ってもすぐに汚れてしまいます。
- プロによるコーティング施工と自分でやることの違いについて教えてください。また、名古屋尾張地区でおすすめのコーティング屋も教えてください。
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質問者が選んだベストアンサー
私も車屋勤務です。 自分の給料では難しいですが、いつ見ても綺麗でいいなあと思うのが ガラス系のアークバリア21です。 http://www.arkbaria.com/html/hanbaiten-4.html ただ、ボディ色が黒だと塗装前の磨きと施行後の磨きが難しいようで、 代理店に何回かやり直しさせたことがあります。 現在はは離職されたのでしょうか。 マメにメンテされる方のようですので、磨きだけを車屋に預け、 あとはホームセンターの安いソフト99系を秋と春にやるのもいいと思います。 最後が拭き取り系の簡易コーティングもわりと持ちます。 塗るだけタイプはやはりあまり持続できません。 磨きを自宅でやろうと思うとポリッシャーがいりますが高いですよねぇ。 長い目で見れば電動ポリッシャーやコンプレッサーなどを購入されてもいいと思います。
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- jin3_1984
- ベストアンサー率0% (0/1)
13年落ちのクラウンワゴンに乗っています(中古で購入して1年半) 自分がオススメするのはピュアキーパーです、3ヶ月に一回施工しています、 一回6000円位なので手頃です、 takottiさんのクラウンのコンディションがわかりませんが、 キーパーラボにもって行けば虫取り・鉄粉取り・ピッチタール落としなどアドバイスしてくれるでしょう。
- skyline-aspec
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ディーラー勤めの方に私のような素人の回答が参考になるとは思えませんが… 以前私の車も業者にコーティングを頼んだことがあるのですが、一言でいうと「さすがプロ」というトコロでしょうか。 コーティングの成分はガラス系と極めて一般的な物だったのですが、下準備の入念さは私が考えているもの以上でした。 ザッと作業手順を書いてみると 手洗い洗車&鉄粉落とし⇒完全乾燥(エアで水分を飛ばす)⇒窓枠やエンブレムなどのマスキング⇒入念な磨き(下地作り)⇒投光器にて反射率のチェック⇒コーティング⇒光沢チェック とこれらの作業を丸一日掛けてやってました。もちろん紫外線や雨をカットするために室内で作業しています。 これらの作業をしてもらえることを考えれば、コーティング剤自体は安くても5万円という値段は納得できました。 肝心の輝き面は正直なところ「ブ○スのような簡易コーティング剤を使えば自分でもできるかな?」と思いましたが、光沢の持続性は比べ物にならないでしょうね。(ブリ○は3ヶ月くらいでしたが)プロの方は未だに水垢が付きにくいです。 余談ですが施工者が言うには「新車の時が一番ラク」なんだそうです。確かに新車なら鉄粉やタール、ワックスやコーティング剤が付いていないから下地作りが楽ですしね。(新車なら3割くらい安いのはショックでした…) やはり下地の作りと施工環境&経験がプロとアマの大きな違いではないでしょうか? 工具を揃えたり場所を用意する手間を考えたらプロの方が安価だし、保証が付くのでいいのかなと考えています。 でも色々言いましたけど最終的には「施工業者がアタリかハズレか」に尽きてしまうのではないでしょうか…。