ヘッド改

質問

先日友人がエイプから大きいバイクに乗り換えるからと排気ポート広げてフィレット加工してあるよという純正ヘッド頂きました
買っても弄る時間ないから未使用なのでどんな風に変わるかわからないとの事です。
自分も詳しくなく良く分からないのですがこれに取り替えるとどんな感じに変わるのでしょうか？
当エイプ50はインシュレーター取り替えた以外はノーマル状態です

回答No.2

fivrizo · ベストアンサー

自分でもポート研磨はしますがバランスが悪ければなにも変わらないですよ
きっちりバランスを考えて排気吸気を研磨していけば良いのですが・・・・・
とりあえず削ってるとかだと意味がないですし
排気より吸入側をいかに流速を早めるか、混合気をいかにシリンダーないに引き込むかですね
霧状の燃料がいかに効率よくシリンダー内に入って爆発するかですから
そこまで考えないといけないので・・・
排気はバルブのリフト量と大きさで変わってきますが、吸い込む分にはポートの形状でかなり変わります
本来はカムがいちばん影響がありますが、カムだけでも良くないしポート研磨だけでも・・・
両方のバランスですね
もちろんそれにあわせてマニーホールド、キャブ、エアークリーナーにいたるセッティングが必要になります。

きっちりポート研磨してセッティングをしている物は違いが出ますのでただの組み替えでは
あまり意味がないと思った方が良いです。

チューニングをしっかりしている物はかなり違いますよ
ただの交換では性能が落ちる場合があります。

お礼

いろいろ奥が深い世界なんですね
これ良かったら使ってねって頂いたヘッドですが自分には生かしきれそうにないので組み替えは止めとこうと思います
詳細さっき電話して聞いてみました
元の所有者は名前聞かなかったのですが元レーサーらしいです
実験的にデータ取りながら真剣に手を施した物のひとつで部品増えて邪魔になってオークションに出品したのを争奪戦の末一万で落札したとか言ってました。
長く大事に乗って生きたい自分からしてみたら耐久性落とすデチューンバイクになってしまうのも困るので自分には不要かもです
せっかく新車購入したのに壊れたからエイプまた買いますみたいにそうそう買い替えって出来る物でもないですし中古エイプに手を出す気にはちょっと・・ですし。
その内オークションに出して誰かに有効活用してもらおうと思います。
ジャンク部品扱いでとりあえず100円スタートからって事で(笑)。

ありがとうございます
いろいろ勉強になりました。

回答No.1

Lupinus2

殆ど変わりません。
２サイクルじゃないのでポート研磨しても劇的変化は無いです。
ポート削ってロッカーアームも軽量化してバルブ磨いて、それでようやく「ちょっと吹けが軽くなったかな？」程度です。
手間がかかる分には効果の少ない自己満チューンに近いものがあります。
特に、素人が自分で削ったんでしょ？
ポートだけでビックバルブなわけでもないんでしょ？
まー変わらないでしょう。

場合によっては排圧が下がって中低速トルクが減っているかもしれないけど、それはそれで変化があったということなので、性能低下であっても喜ぶべきことかもしれません。

お礼

なんか数年前にオークションで買ったらしいですよ
元の所有者が何を思ってどうしたのかまでは友達に聞いてないので分からないのですが
どうやらデチューンパーツみたいですね
付けなくて良かったです
物置に置いとくか友人に内緒でヤフオクにジャンクパーツって事で出してしまい誰かに有効活用してもらおうと思います。