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スタッドレスアドバイスお願いします。

2010/12/27 16:21

通勤その他で１日１００キロ程度走ります。埼玉在住です。雪に備え、チェーンまたはスタッドレス、いずれを買うかで悩んでいます。コストパフォーマンス・手間・走行距離に対する劣化などを鑑みて、いずれにすべきかアドバイスお願いします。仕事で使うので、雪の降るたびチェーンを付けるのは面倒なのですが、走行距離が長いので、スタッドレスで１年しか持たないのでは、勿体ないかな、などと考えあぐねております。同様な使用環境の方、アドバイスお願いします。いずれにしても、新品の購入を検討しております。中古のフィットです。

adomicmic
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mostem
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2010/12/27 17:39 回答No.5

私はビビリ症なので両方着けろ！と言いたいですが、お金のことを考えると非常に難しいですよね優先順位をつけるならまずスタッドレスをつけますスタッドレスは減ってくると夏タイヤよりも性能が劣るらしいです耐久を重視するならブリヂストンの「ブリザック」、まぁ日本製トップクラスを誇る金額ですので個人としてもお勧めしません。青森や北海道など、１００パーセント雪が積もるところなら勧めますが価格は忘れてしまったのですが他にはミシュランの「X-ICE」、トーヨーの「ガリット、ウィンタートランパス」が良いと聞いていますチェーンにもいくつか種類があるらしく、一番使われているのが金属、ウレタン、ゴム、布など結構な種類があるらしいです一番安いのが金属のはしご型ですが横滑りにものすごく弱いらしく、現に私自身も横滑りでドカンとやってしまったことがあります質問者様の道中、カーブや坂が少ないのであればこれがいいんじゃないかと思います。金属系は切れても直せますしウレタンは金属より高くなりますが個人としては着けたくないタイプです。物によっては全くタイヤを覆ってないものあるのでゴムはウレタンと同じくらいの値段で買えますがチェーンでは一番性能がいいんじゃないかと思っていますちなみにウレタンとゴムはスペースを取ります最後に布ですが、これは緊急用で、着けるのも一番簡単ですが雪も降ってないのに走るとすぐにボロ雑巾みたいになりますしかも着けていても滑り止め規制、チェーン規制に引っ掛かって通れないこともあるとか・・・・。

質問者

お礼 2010/12/27 22:19

詳細にアドバイスいただきありがとうございます。そうなんですよね、金属チェーンはつけるの面倒ですし、ウレタンというんですか高いやつ、あれ場所取るんですよね。関東地方での、年4～5回の雪対策用なのですが、メーカー品のスタッドレスの購入を検討しようと思います。

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maccha_neko
ベストアンサー率33% (465/1379)

2010/12/27 17:45 回答No.6

走る距離が長いならスタッドレスの方が良いと思いますが（チェーンも長距離の走行には適しませんよね？）が必須だと思います。よく言われるとおり、ノーマルタイヤ＋チェーンというのは、それほど良いものではなくて、たとえばFFで前輪にチェーンを巻いていても、後輪のグリップが無いのでブレーキを踏むと前輪は停止するものの、後輪は押さえが利かずに滑るため、スピンしやすいです。（ドリフト入門（？）の”後輪の加重を抜く”のと同じことですね）また、埼玉ですと多分雪が降ってもずっと雪道ということではなく、舗装路も相当程度走られるのではないかと思いますが、そうするとチェーンはかなり痛むでしょう。 http://www.autobacs.com/static_html/info/contents/7-4-17.html では、だいたいの目安として金属チェーンで100km、非金属チェーンで300km程度とされてますね。安いスタッドレスにしておいて、ドカ雪の時は念のためにチェーンを巻くというのが良いんじゃないでしょうか？

質問者

お礼 2010/12/27 22:21

回答ありがとうございます。舗装路がメインとなると思うので、性能面を考慮して国内メーカーの商品を検討しようと思います。

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baithasar
ベストアンサー率35% (212/602)

2010/12/27 17:14 回答No.4

通販それも　やふおく業者が一番安くて1ランク　2ランク上のタイヤが買えますどちらにせよ万一動かなくなった　急いでいるなんて場合も考え「時間は金で買う」のがクルマに乗る正しい精神構造ではないかと　普段から思っています一時の金をケチって事故ったり　焦ったり　危険な運転をさせられるくらいなら新品のスタッドレス買っても　そんなに損はしないと思います

質問者

お礼 2010/12/27 22:15

回答ありがとうございます。安全と安心をスタッドレスで確保しようと思います。

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BP9outback
ベストアンサー率37% (1071/2822)

2010/12/27 17:11 回答No.3

チェーンの方が　耐久性がないですし　脱着の手間を考えると　お金に変えられない　楽さがスタッドレスにはあります。１日　１００ＫＭ　週６日として　月ｘ５　３０００ＫＭ　１２月~３月　４カ月で　１２，０００ＫＭ２年は　使えると思います。万が一に備え　昔ながらの　梯子敷き　鎖チェーンを積んでおけば　使う事も無いでしょうが　万全です。安全と　移動時間の短縮には　スタットレスです。

質問者

お礼 2010/12/27 22:14

回答ありがとうございます。やはり、寿命は２年程度ですと考えておいたほうが良いのですね。やはり、脱着の手間を考えれば、スタッドレスですよね。２年分でホイル付で６万円くらいですか、この線で購入検討してみます。

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emuancha
ベストアンサー率29% (478/1614)

2010/12/27 16:56 回答No.2

こんにちは。以前は，神奈川に住んでいました（今は雪の積もる田舎に戻っています）。当時，冬になるとスタッドレスに履き替えていました。田舎への帰省と遊びで雪のあるところへ行く機会が多かったからです。チェーンもかなり高価な物を持っていました。例えスタッドレスと言えども，チェーン規制が出たら（箱根など）チェーンを巻かないと通してくれません。まぁ，箱根の雪は，雪と言うよりは，雪もどきですからねぇ。当然と言えば当然です。で，ご質問の件ですが，スタッドレスの購入をお薦めします。ある程度の安全は，お金で買えます。仕事での走行となれば，なお更です。後悔，後に・・・なんとかです。チェーン規制の為に，安物のチェーンも持参すれば，いいでしょう。

質問者