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オフ車のスポークを外したい
スパナやモンキーではナメそうで無理でした。 専用の工具ってあるんですか?
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スポークレンチとも言うのですね工具メーカーだとニップルレンチの方が検索しやすいと思います。 組むのは面倒です、また一気に全部外すと正しく組めなくなると思いますので、ハブとリムのスポーク穴に印をつけるなり、写真を撮っておくなりしてから外す事をお勧めします。
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- kokubosino
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スポークレンチというのが市販されています。 ただ、スポークレンチを知らない人がスポークレンチを入手して何をするのですか? もし緩めたら、今よりもブレてまっすぐ走らなくなりますよ
- PussinBoots
- ベストアンサー率30% (333/1095)
スポークレンチという工具があります。 スポークホイールを分解するだけ/ただ外すだけなら、この工具だけでOKです。 サイズが色々ありますので注意してください。 ホイールを組むとなると、他に色々なもの必要になります。 ホイール組みには他にも振れ取り台(リム部にゲージが付いていて狂いが分かるようになってます)などの作業台やスポークのテンションゲージやニップルの弛み止めなどが必要になってきます。 リム単体では真円でないこと/左右に振れがあるものも多く、スポークのテンション(張力)によって形状を維持するように組んでいきます。これがかなりの熟練を要します。また経験のない人が張ったスポークはテンションが均一でなく、スポークの弛みや破断が生じることも多いです。 スポークレンチを知らないということは「ホイール組み」の経験とノウハウがないと推測します。 ホイール組みは経験を要しますので経験豊富なショップに頼んだ方がいいです。
- yoo-chan
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古いオフ車のレストアをなさるのでしょうか? 私もオフ車に限らず古い車・バイクが大好きです。 ホンダのCBX1000,CB750KシリーズやXL,XLV750 カワサキのZ,KZシリーズ、 スズキのGT380 三菱のシルバーピジョン 富士ラビット 車はスバル360、マツダR360クーペ、いすゞべレット 空力・居住性を計算され尽くされて何処のメーカーも同じような形になってしまった最新型の車・バイクには無い魅力がたくさん詰まっていると思います。 話が脱線してしまいましたが、スポークを外すこと自体は大して難しい作業ではありません。 スパナやモンキーを使ったそうですが、工具を回せる範囲が非常に狭いので柄が長い工具は使い難いと思います。柄の短いモンキー(出来れば薄口の物)で外せると思いますが、スポークレンチの方がはるかに安いのでこちらをお勧めします。 ただ、No.1の方がコメントなさっている通り、組み付けはプロの方にお願いした方がいいです。 素人で初心者の方がやると1個のホイール仮組みだけで半日、センター出しを含めるとマル1日かかると思ってください。 それにセンターを出すのに特殊な作業台が必要です。 バイクに取り付けた状態でも工夫すれば出来ないことはありませんが、それは要領や注意事項が分かっている人が行うことなので、自信が無ければやらない方がいいです。いや、やってはいけません。 何しろ人間とバイクの重量、路面からの衝撃が全てかかる部品です。 歪んで組み付けてしまったら真っ直ぐ走れないどころか折れて大事故を起こします。 どうしても自分でやりたいのならば、腕の良いバイク屋さんと仲良くなって教えてもらいながらやってください。 ご健闘お祈りしています。
- m-twingo
- ベストアンサー率41% (1384/3341)
「スポークレンチ」と言う専用のレンチがあります。 でもなんで スポークを外すの? 外すのはレンチがあれば簡単だけど、組み付けと調整はすごく大変ですよ。 バランスと振れ取りには専用の工具と職人技が必要です。 はっきり言ってスポークホイールの分解整備は素人が手を出すものではありません。