※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ZXR250 走行中にかぶってしまいます....。)
ZXR250 走行中にかぶってしまいます....
このQ&Aのポイント
ZXR250を購入したばかりで、走行中にエンジンがかぶるトラブルに悩まされています。
高回転型エンジンで回していたところ、回転を落とした瞬間にかぶりの現象が発生し、エンストしてしまいました。
バイクの故障ではないかと問い合わせたが、異常は確認されず、対処方法にも限界があるようです。乗り方や個体の状態に問題があるのか悩んでいます。
ZXR250 走行中にかぶってしまいます....。
1週間前にレッ●バロンにてカワサキの92年式ZXR250を購入しました。
外装の状態はけっこう悪い(カウルに割れや亀裂が数か所あり)けれどエンジンの状態は
良好ということで相場からするとかなり値が張りましたが機関系重視で購入しました。
しかし納車2日目に配線トラブルで故障。すぐに引き上げて修理。次は走行中エンジンがかぶって
しまうトラブルに見舞われ、プラグ清掃。これは高い料金が発生。しかもその帰り道でプラグかぶり....。
今この現象で相当悩まされています。
高回転型エンジンでかぶり易いとは聞いてたのでけっこう回して走ってました。平均8000~
12000rmpくらいでしょうか。
今日16000rmpまで回してそこから10000rpmまで落とした瞬間に
ガクガク言い出してアクセルあおっても回転が上がらず(典型的なかぶりの現象)、
ついにはエンストしてしまいました。
高回転に回した後に回転を落とすとどうもかぶるみたいです。
納車1週間で3回も同様のことが起きてます。
これはバイクの故障ではないのかと問い合わせても「こちらでは異常は確認されない」
「対処のしようはないわけではないが限界がある」とのことでお手上げです....。
乗り方がおかしいのでしょうか?それとも個体の状態が著しく悪いのでしょうか?
ZXR乗りの方がいらっしゃいましたらぜひ伺いたいです。
お礼
店長とメカニックさんがテストランをして原因までしっかり 調べて無償で修理ということで合意しました。 向こう側も整備不良である可能性を認めています。 ご回答誠にありがとうございました。