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2stのオイル管理について

2stのオイル管理について 何年も車庫に保管してあったバイクなので、まずオイル交換をしようと試みています。 4stの様にフラッシングオイルみたいなケミカル用品ってありますか? 2stは大昔に乗ったっきりなので、情報に乏しいです。 これからいろいろと調べてみようと思いますので何かご教授ください。

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  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.2

エンジン本体(シリンダー、クランクケース)に交換するにも、もともとオイルがありません。 ミッション、クラッチにはありますが、フラッシングで・・・・・なんて聞いたことがありません。

noname#252088
質問者

お礼

お返事遅くなりました。 聞きたかったのはミッションオイルの事でした。 すいません、思いっきり勘違いしていたみたいです(汗 1年以上放置された車両だったのでフラッシングした方が無難かな?と思い、質問しました。 とりあえず普通に交換しましたが・・・。 回答ありがとうございました。

その他の回答 (3)

  • oo14
  • ベストアンサー率22% (1770/7943)
回答No.4

2サイクルオイルを点火プラグから注入するとか、 クランクとなると、インレットから入れてもたどり着かないだろうし、 シリンダーを抜いて直接塗ったほうが早いんじゃないですかね。

noname#252088
質問者

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お返事遅くなりました。 聞きたかったのはミッションオイルの事でした。 すいません、思いっきり勘違いしていたみたいです(汗 1年以上放置された車両だったのでフラッシングした方が無難かな?と思い、質問しました。 とりあえず普通に交換しましたが・・・。 回答ありがとうございました。

  • fxq11011
  • ベストアンサー率11% (379/3170)
回答No.3

エンジン本体(シリンダー、クランクケース)に交換するにも、もともとオイルがありません。 ミッション、クラッチにはありますが、フラッシングで・・・・・なんて聞いたことがありません。

noname#252088
質問者

お礼

お返事遅くなりました。 聞きたかったのはミッションオイルの事でした。 すいません、思いっきり勘違いしていたみたいです(汗 1年以上放置された車両だったのでフラッシングした方が無難かな?と思い、質問しました。 とりあえず普通に交換しましたが・・・。 回答ありがとうございました。

  • xxyyzz23g
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回答No.1

2ストのフラッシングは構造的にほぼ無意味です。 4ストみたいに、シリンダー、クランクケース等エンジン内部に エンジンオイルはなくギア部分のみなので、4ストオイルを ギアオイルとして使い交換するだけでOKです。 2ストオイル、ガソリンが腐っているなら、ドレンや¥100灯油ポンプで 抜けるだけ抜くかフィルター、ホース、タンク外して洗浄・乾燥後 2ストオイル、ガソリン補充でいいです。 状況によりケミカル使うと効率いいですが、タンクの厚みが薄くなるほど 錆びている場合は、中古良品と交換が吉。

noname#252088
質問者

お礼

お返事遅くなりました。 聞きたかったのはミッションオイルの事でした。 すいません、思いっきり勘違いしていたみたいです(汗 何年も放置された車両だったのでフラッシングした方が無難かな?と思い、質問しました。 とりあえず普通に交換しましたが・・・。 回答ありがとうございました。

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