某ディーラーの対応について教えてください

質問

某ディーラーの対応について教えてください
5年目妻の車の車検ですが、近所の整備工場でしました。車屋「この車、発進時にがたがたいう事はないですか」　私「確か妻が言っていました」　車屋「この車はメーカーから不具合報告がありディーラーで無償修理しています、車検終了時に持って行きますか」と言うのでついでに持って行ってもらいました（この整備業者がディーラーに持って行ったため4日車検でかかりましたが、この代金は無料でした。
　さて半年くらい前ですがディーラーのセールスから「お車の調子はどうですか」と言う電話があり、変な感じがしました（何のためにこんな電話今更かけてくるのか）、また今回の車検時も「車検はどうですか」と言う電話があったのですがこの様な不具合についての連絡等はまったくありませんでした。
　私の質問はディーラーはリコールでなければこの様な不具合は言わずに「調子はどうですか」と漠然と言ってカマをかけたのでしょうか。

追伸：この「発進時がたがた」と言うのはこの車種では有名とgooでよく出ています。それともこの整備業者が親切なんでしょうか（これをしなくても車検は問題なく通せますから）　何となく腑に落ちない感じもあります（親切すぎるのも）

回答No.4

rgm79quel · ベストアンサー

その整備工場さんは本当に親切で良い工場さんですね。

車のメーカーはトヨタではないですか？

トヨタは他の自動車メーカーと子となり
マスコミに叩かれることがないため
基本的にリコールを出しません。

ほとんどは不具合が出た車の後手対応です。

回答No.7

kinkan66

その不具合は、町の修理工場の人がいってたことがあります。

ディーラーに一度持ち込んでから、その後、町の修理工場に駆け込んできたそうです。

町の修理工場は、ディーラーの下請けみたいな仕事をやってることもあるので、
基本的に代金も安いし、高度な技術を持ってると思います。
代金も半額かなぁ・・・

とにかくフルードを交換するそうですが、
車自体、使い捨て・・・というイメージがあるそうです。

どこのディーラーも、オイル交換などでも、とにかく来てほしいみたいです。
儲かるから・・・
ガタガタがきてて、５年経ってるなら、そろそろ新車買ってほしかったのかもしれません。

整備業者は車を治すのが仕事で、ディーラーは車を売るのが仕事、と私は割り切ってます。
整備業者でも車は買えるので、私はほとんどディーラーにいきません。

回答No.6

oska

＞半年くらい前ですがディーラーのセールスから「お車の調子はどうですか」と言う電話があり、

質問者様が、何を不思議に思い、何に対して怒りを感じているのか分かりませんが・・・。
今回は、リコールではありませんよね。
ですから、メーカーが指定した車種の一部に（国土交通省に提出する程の危険性が無い）不具合が存在する。
そこで、ディーラーとしては「該当ユーザーの方に、自動車の状態確認」を行っただけです。
ユーザーが、何も不具合を感じていなければ、それでお終い。
不具合によって、エンストするとか、ブレーキが利かなくなるとか、ハンドルが外れるとかの重大事故が発生する訳ではありませんからね。
重大事故をまねくようだと、リコールです。
リコール以外は、ユーザーに対して何ら連絡をしないディーラーも多々あります。
世界中探しても、１００％不具合が無い商品は存在しません。
全て「誤差」があります。各企業は、この誤差を小さくする＝品質を高くする事を争っています。

＞今回の車検時も「車検はどうですか」と言う電話があったのですがこの様な不具合についての連絡等はまったくありませんでした。

普通の対応ですね。
車検時期になると、車検案内の電話・ＤＭが届きます。
が、生命に危険を及ぼす可能性があるリコール対象でない不具合を説明するディーラーはありません。
ＮＨＫ・公務員と異なり、彼らは上納金を国民から貰う権利はないのです。
売ってなんぼ！の世界です。

某外車は、エアコン・パワーウインドー・各種警告灯及び電気系統に新車から不具合を持っています。
が、リコールの届出を行っていません。
「窓が閉まらなくなった！」は、日常茶飯事です。（笑）
（中古車を買う人は、購入前に必須の確認事項になっています）
しかし、正規ディーラーでは「故障扱い」ですよ。
日本人の感覚と、外国人の自動車に対する考え方の違いでしようね。

ビッグ３の内、ＧＭ／クライスラーが倒産しました。
アメリカは、官民一体となってトヨタを攻撃した事実は記憶に新しいですよね。
「純正品でないマットを使うと、アクセル・ブレーキ操作が出来なくなる」
これを、不具合と看做すか看做さないかの違いです。
アメリカでは「不具合」と看做していますが、私は「純正品でなくても、車種に合わない形・サイズのマットを使った事が間違い」と思います。
流石に、マット自体を不具合と断定するのに無理があり、今度は制御装置に不具合がある！と戦略を変えました。（笑）

今回、質問者様は「全く不具合を感じていなかった」のですよね。
もしかすると、不具合対象となる工場でのロット対象車でなかったのかも知れません。
ただ・・・。
果たして、町の整備工場がメーカーからの各種技術情報を直接受け取っているのかは疑問です。
協力工場だと、情報が直接届きますが・・・。

まぁ、ディーラーに比べて安く車検ができたのです。
プラスマイナスゼロですね。

回答No.5

mt35610

＞トヨタは他の自動車メーカーと子となり
＞マスコミに叩かれることがないため
＞基本的にリコールを出しません。

は？
リコール届けを出しているではないですか？

ナニを根拠にそのような・・

知ったかぶりですか？

回答No.3

mt35610

カマかけとは思いませんが・・

不具合とありますが　不具合については無償で修理されたとの事
ならばよかったではありませんか

不具合が無い製品などこの世には存在しません
不具合が１件起こればすべての製品が同様の不具合が発生するわけでもありませんし
多発しても不具合が発生しない個体も多くあります
皆が皆まったく同じ条件で使うわけではありませんからなんともない人も居ますし
製品の個体差もあります　不具合は

設計に由来するもの、
材料に由来するもの、
製造に由来するもの、

があり　設計、製品にまったく問題がなくても　製造時のたとえば組み付けが少し悪かった
という原因の不具合もあります

すべてにおいて対応しようとすると　莫大な費用がかかります
企業とは営利目的の団体です
すべてに対応していたら企業はすぐに倒産してしまいます
また　それを補填しようとするならば製品の価格を予め引き上げなければいけません
車が皆　１千万円台になってしまったらそう簡単には手が届かなくなってしまいます

リコールの場合は本当はリコールなんてしなくてもいいほどの
レベルなのに最近は風評被害を想定してリコール対応する事が多い傾向ですが
一度リコールとなった場合は顧客へ通達しなくてはいけない責任が発生します

ちなみに　その車はホンダのCVTですか？
発進時のジャダーだと推測します
整備業者が親切？　　車検後にトラブルがあればその工場の責任にされかねません
不具合ネタは消しておきたいのでしょう　　当たり前だと思います
（その工場はディーラーへ修理依頼をしています）

補足

ご指摘の通りホンダ、オビリオです。

回答No.2

noname#147110

一番不思議なのは ガクガクする事が解ってるのに 何故メーカー保証が有る5年以内に違和感を販売に貴方が伝えないかです
この車は延長保証が付いてるから過ぎても保証が有るけど 普通の故障は5年を過ぎたら一切保証無しなのに

回答No.1

deepdiver555

不具合報告というのは、リコールとは違いますよね？
リコールにはなってないけど不具合が頻発してユーザーの間で問題になっている。

こういう問題は販売台数が多い車種では、対策部品の取替えだけで莫大な費用がかかってしまいます。
メーカーとしては、リコールではないし命に関わる部分でなければ不具合が出ていない車は放っておきたい訳です。

ディーラーで毎回車検を通してくれるようなお得意さんには確実に連絡しているでしょう。
でも、何かあった時しか来ないお客は来た時にこっそり取り替えれば良いという感じで処理されます。
車両の不具合では、こういったこっそり対応が割りと多く行われています。

調子はどうですか？は探りを入れている訳ではなく営業電話する時の常套句ですので、カマを書けた訳ではないと思います。

この手の不具合に関しては、メーカーによって対応はかなり違います。
それに輪をかけてディーラーでもお知らせする営業所そうでないところがあり、客との親密度でも言うか言わないかという判断が働きます。
不具合は言わなかったとしても処分される事はありませんからね。

私が乗っている車のディーラーは、不具合情報は全て連絡してきてくれます。
対策部品に交換するのでお時間あるときにお立ち寄り下さいと言ってくれます。
そして対策後、メカニックさんと対策した部分を見ながら詳しい話も聞けます。
行けばお手間取らせましたとグッズやタオルなどを山ほどくれます。

ディーラーは、街の車屋さんと違ってメーカーの顔だからやはり対応が１ランク上だなと毎回感じます。
売れてる車、良くない営業所、良くない所長、良くない担当に当たったのかも知れませんね。