キューブ(Z10系)のヘッドライトをHIDにしたいのですが・・・

質問

キューブ(Z10系)のヘッドライトをHIDにしたいのですが・・・
最近は車種を問わずにHIDが標準装着されているようですね。

夜に運転することが多くなったのでHIDの装着を真剣に考えるようになりました。

質問ですが、キューブ(Z10)のヘッドライトH4のハイ、ロー切り替えタイプでオススメのメーカーを教えて下さい。

よくネットでは海外製の安価な商品も見かけますが、やはり点等不良、ちらつき、左右色違い等がおこりやすいのでしょうか？
PIAAやベロフの商品だと信頼性は間違いないと思うのですが、なかなか高価なので購入に躊躇しています。

もし、海外製の比較的安価なものでもオススメがあれば教えて下さい。

ディーラーにも相談してたのですが「最近は後付けでHIDを取り付ける作業がめっきりなくなってしまったので、なんとも解らない」とのことでした。

ちなみに仕事上、車検対応でないとダメなので4500～6000ケルビンの品を探しています。

「Z10キューブなんて古い車を処分して、新車に乗り換えれば？」と回答される方もおられるかもしれませんが、ちょっと珍しいZ10なので手放さずに修理不能になるまで乗るつもりです。

HIDについて詳しい方、どうか回答よろしくお願いします。

回答No.1

okojo3 · ベストアンサー

昔、PIAAのH4　Hi/Lo切り替え4600Kの物を15万位出して取り付けましたが、3年位で点灯しなくなりました。

それで今は、オクで売られている安い物を取り付けています。安い物だと5000円程ですから1年持てば十分って感じで取り付けてます。友人等の車を含め１０以上取り付けました。その中で１つが３ヶ月で点灯しなくなり分解・修理（ハンダ不良でした）したのち1年以上に成りますが今のところ不都合なしですね。

又、H4　Hi/Loのスライド部の接触不良が１つこれは簡単に直りました。

安く済ませたいので有れば中華製ですね。後バラスとはトヨタ等の純正物を使い、バーナーを中華製にすればバラストの故障も少ないかと思います。
純正バラストを使っても1万もあれば十分付けれます。純正バラストを使う場合、若干の配線加工が必要ですが変換コネクター等も売られていますので、簡単に取り付ける事ができます。

お礼

回答ありがとうございます。

有名メーカー品でも耐久性は様々なんですね。

やはり、中華製ですと「1年持てば十分って感じ」なんですね。

純正のバラストを使用して取り付けできるのは知りませんでした。

取引先の解体屋さんに後期のZ10（純正HID)の車両があるので、このバラストが使用できるか試してみようと思っています。

でも、耐久性や突然の点等不良等の安全性を考えるとハロゲンバルブを光度の高いものに交換するほうが良いかもしれないので、考えてみます。

とても参考になりました。

ありがとうございました。

回答No.2

uemasayan

私は、RF1に6年ほど前にPIAAの6600K（Hi-Low）をつけましたが、車検も問題なく今でも使用しています。当時で約10万円弱でした。若干光量は落ちてるかもしれません。

お礼

回答ありがとうございます。やはり有名メーカーの物は高価ですね・・・

しかし、ヘッドライトは走行に重要な箇所なので信頼性を考えると「それなりの金額のものを装着しないと安心できないかなぁ」と思いました。

高額なものなので慎重に考えてみようと思います。

ありがとうございました。