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ワゴンRスティングレーとパレットSWのどちらを購入しようか迷っています
ワゴンRスティングレーとパレットSWのどちらを購入しようか迷っています「汗 両方ともターボ車を買おうと思っているのですが・・・ デザイン面ではスティングレーがいいのですが、パレットのスライドドアや広さがちょっと魅力的です^^; 自分はまだ独り身なのでそんなに広い車も必要ではないのですが・・ 何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします!
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>自分はまだ独り身なのでそんなに広い車も必要ではないのですが・・ 独り身でどうこう言い出したらキャリーかアルトバンでよし。 関係ないですよ。 ほしい車を買えばいいと思います。 コンパクトカーは射程外でしょうか? パレットのターボなら200万近い予算をみてあるのでは? 購入前ウラヤマシ~ 考えてると楽しいですよね。 長距離はパレットのほうが揺れるので疲れると思います。 どちらかと言われればスティングレーにします。
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- FEX2053
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パレットとワゴンRは、足回りの設計の考え方が違います。 パレットはワンボックス、ワゴンRはセダンです。ですので、パレットは飛ばすような設計になっておらず、仮にターボ車だったとしても「安定側に振った」セッティングをしています。一方ワゴンRは基本が「アルト(先代)」ですのでそれなりに「走る」セッティングにはなっていますが、何せ背の低いセダンのサスですから、横風や外乱にはあまり強くありません。 まあ、どっちにした所で「足回りはダメダメ」だと思って良いです。スイフト作ってる会社なのにね。まあ、「安定側に振って面白くない」パレットで行くか、「バランスの悪い足回りを無理に固めた」スティングレーで行くかはお好みでどうぞ。 ちなみにスズキの軽で私が選ぶなら「アルト」にするでしょうね。アレはスズキの軽としては珍しく、バランスがよく上手くまとまってます。
お礼
いろいろ車にもあるんですね^^; 少しかんがえてみます
無駄に大きな車を買って空気を運ぶ日々を過ごすのか 無駄を減らして軽快に走れる日々を楽しむのか。 スライドドアや広い荷室は使わなければただの重りです。
お礼
燃費的にはパレットのほうがいいので悩んでいます でも今のところは安いスティングレーで行こうかと思います
お礼
なるほどー スズキの車で好みなのがこの2つだったもので^^; パレット揺れちゃうんですねー やはりスティングレーのほうがいいんですかねぇ