ミニバンのチューンについて

質問

ミニバンのチューンについて

ミニバンの、スポーツ方向へチューン、
たとえばマフラー、エアクリ、サスキット、ボディ補強、コンピュータ等、
そういったチューンには、どれほどの効果があるのでしょうか？

個人的に、元々スポーツ方向の車や、
スポーツになりえる性能を持つ車ならば、それなりに見込めるでしょうけれども、
スポーツとはかけ離れたミニバンでは、焼け石に水ではないのでしょうか？

ミニバンのスポーツチューンについて、教えてください。
よろしくお願いいたします。

回答No.2

cafe-0922

一通りの給排気などを交換しECUまで手を入れた場合には
数十馬力の向上が見られるみたいですね。
（某車雑誌の受け売りですから真実は今ひとつ分かりませんが・・・。）

例えば、大雑把な話、金額がある程度使う事が出来ると仮定すれば、
ボルトオンのターボやスーパーチャージャーは現実的な改造範囲に入ると
普通は考えられるかと思います。
もしくは、エンジン自体をまさしく質問者様が言われるスポーツカーからスワップする等。

ただ、現実に所有している範囲＋α位で考えると、
実際にそのミニバンなどに組まれているエンジン次第って感は否めないですよね。
例えば元々マツダのミニバンなどのようにターボが組まれている場合は
簡単にブーストアップで馬力を「とりあえず」出す事は可能でしょうし。

そう考えると効果って考えると微妙な感は否めないかもしれませんよね（＾＾；

一番の効果って、やはり開口部が大きいミニバンですから、ボディ補強などは
ちょっとは効果があると考えても良さそうですが・・・

逆にその補強をして素人が分かるレベルって、その車自体が相当ダメなボディになっている事と
考えられませんか？
或いは事故などしていて、補強する事によりちょっと正常レベルに戻ったとか（笑
微妙な回答ですいません（＾＾；

回答No.1

noname#128488

あくまで雰囲気を楽しむためのもの…という感覚でしょうね。
本気で「エアクリとマフラー交換したのにパワー上がんないじゃん！！」
っていう人間がいたら、本物のおバカですよ。