ロードスターの排気改造

質問

こんにちは。ロードスターのオーナーさんに質問します。

現在、ＮＡロードスターの1.8Lに乗っています。

なんか、今のマフラーがかなり詰まってる？みたいで調子が良くなく、出力も友人のロードスターに比べて落ちます。（同年式、同じ走行距離）というわけで、せっかくなので、マフラー、スポーツ触媒、エキマニ（ヘダー？）をアフターマーケットに変えようと思っているのですが、これだけ帰ると、コンピューターのチューンも必要なのでしょうか？エンジンに大きなダメージが及ぶ事などはあるのでしょうか？

もし、これらを変えた方がいらっしゃいましたら、是非体感の違い等をお聞かせいただければと思います。また、コンピューターチューンも必要であれば、是非お話を伺いたいです。

よろしくお願いします。

回答No.2

RosaCanina · ベストアンサー

私も車種は異なれど、タコ足（エキマニ）を入れて、マフラーを変えて、
エアクリーナーを変えて、などやりましたが、
そんな程度なら、ANo.1 さんもご指摘の通り、コンピュータ調整は必要ありませんでした。

マフラーを変えただけでは、特にパワーは上がった感じはしませんが、燃費が若干伸びました。
何でだろう、とその車を手放した今でもたまに思い返します。

次に、タコ足を入れると、エンジンブレーキの効きが若干鈍くなりました。
もちろん、支障がある（驚く）ほどではありません。
恐らく、「抜け」が良くなったのでしょう、アクセルの反応や加速も良くなった気がしました。
ただし、燃費は落ちてしまいました。
まあ、運転が楽しくて回し気味になったのも原因のひとつだと思います。

以上、車種が異なるので、そのまま同じ結果になるのか分かりませんが、ご参考程度にどうぞ。
でも、全て「車検対応品」にしておいた方が良いですよ。
車検前に付け替えるなど、面倒だし、ショップにお願いするなら工賃も馬鹿にできないですから。

回答No.1

nrb

これだけ帰ると、コンピューターのチューンも必要なのでしょうか？

　許容範囲内ですからコンピュターが自動的に補正しちゃいます

　エンジンに大きなダメージが及ぶ事などはあるのでしょうか？

　単に排気効率が上がるので、エンジン内への空気の充填率が上がることにによりパワーが増えます
　まあ、許容範囲内ですので強化パーツに変える必要はありません

お礼

ありがとうございます！
排気系ぐらいではエンジンが自動的に補正するんですね！これで心置きなく（？）マフラーを変える事ができます。