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皆さんが車を選ぶ時、「４ドア」というのは重要ですか？
皆さんが車を選ぶ時、「４ドア」というのは重要ですか？ 基本的に、４ドアの方が人や荷物を乗せる時に重宝しますが、車を選ぶ時に「４ドア」というのは重要なポイントですか？ 選ぶ際のポイントとしては、最優先ですか？
- localtombi
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私にとっては、かなり重要です。 かなりの頻度で少人数の人を乗せること スーパーでの買物はかならず後席に置くくせ 後部座席の清掃が楽 理由はわずか、こんなところですが・・・・ でも、あくまでもトラッドな雰囲気を漂わせる 中級クラスの小型セダンの落ち着き振りが好きなんです。 以前、２ドアクーペに乗ったことがありましたが、 独りで走るには最適。 それに、若い者には魅力的なそのスタイル。 でも、走り屋の私にしては、わりに人を乗せることも多かった。 ところがある夏の日、関西のさる幹線国道のずっと先に黒煙。 近寄ってみると、なにが原因だったのか車両火災 クルマは某メーカーの２ドアクーペ まだ消防も到着していない上に 後続のトラックから持ち出した消火器ぐらいでは心細い 炎と黒煙のすき間から見える車内では ドライバーが失神状態なのか脱出しないために 後席の乗客が脱出できない そして、そのままクルマはすっかり火焔に包まれて・・・ あのシーンを実際に目の前で見てしまった私 それ以降、２ドア車は選択外となってしまいました。 では、５ドアのミニバンなんかはどうか。 私は別に、そんなに多くの人数を乗せるわけではありません。 いつも、精々３人ぐらいまで。 それに、そうそう大きなものを運ぶこともないし、 キャンプ場で車内泊をしようという気もない。 だとしたら、生活臭が漂うミニバンには ニーズそのものがない上に どこか貧乏っぼいものを感じてしまうのです。
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- kyo-mogu
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載せる対象がお年寄りということもあり、４ドアが良いです。子供も同様ですね。特にチャイルドシートが必要なときには。 まず、乗る人が誰かなどが重要にしています。後は坂道は大丈夫か等々。
お礼
＞まず、乗る人が誰かなどが重要 先ほどの方もお年寄りの話をしていましたね。 そうですね、結局は車は人が乗るものですからね・・・それがまず優先です。 回答を頂き、ありがとうございました。
- 6750-sa
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利便性からいえば４ドア以上は必須ですね、最近ワゴンＲの後席側左一枚車に乗せてもらいましたが「もういい」って思いました、ものすごいストレスで車酔いしました。 ほんとうはカッコイイ２ドアクーペが大好きなんですが、今はほんとにカッコイ２ドアクーペが国産車ではほとんどないので残念です（お金も無いけど）。 外車の２ドアモデルは本当のお金持ちの乗り物であるという意味がようやく理解できるようになりました、複数の車輛を使い分ける人が乗るものなんですね。
お礼
＞複数の車輛を使い分ける人 本来はそうなのでしょうね。 私もかつては使い分けて（というか使い分けを期待して）ましたが、いかんせん２ドアの方が運転が楽しくて距離が伸び、４ドアの方は結局手放してしまいました。 ２ドアでも日常的に不便を感じなかったからかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- 192455631
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とても重要です。 最優先で、選択肢から外しますから^^; わたしは今まで３回車を乗り換えましたが、３ドア・５ドア・５ドアです。 もう少し年を取ったら、４ドアの車もいいかなとは思いますが 今の段階では、選択肢に入りません。
お礼
なるほど、選択肢から外す意味で最優先なんですね！ やっぱり５ドア、多いですね。 ４ドアといったら、落ち着いた感じのセダンというイメージですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
49歳♂ ５ドアが良いと思います。 現在、私は３ドアの4WD に乗ってますが？
お礼
５ドアという方が多いですね。 人の乗降＆荷物を考えたら、ドアは多いに越したことはないですね。 ＞３ドアの4WD はるか昔、３ドアハッチバックというのが流行って、ファミリアＸＧに乗っていましたが、あんまり不便さは感じませんでした。後席の利用がそんなに多くなかったからかも知れませんね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- k-josui
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はい最優先です。 4ドアというのはドアの長さが短いのです。 従って狭い所に止めた時開口部は大きくなるのです。 特に最近は年を感じるようになり体をひねって狭い所での乗り降りはこたえます。 やっぱり4ドアの方が楽です。
お礼
＞4ドアというのはドアの長さが短いのです 確かにそうですね。 特に駐車場などでは気を遣います。 回答を頂き、ありがとうございました。
- 黒田（@kuro-cyan）
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63歳 ♂です。 若い時、１台目の車を買った時は、何も分からず、３ドアクーペなんて選びました。３ドアクーペが絶対でした。 若い者同士で乗り回す時は、何人乗っても余り不自由を感じなかったですが、 普通の人（年代的に上の人達）を３人以上乗せた時は、乗る時も下ろす時も、乗せてもらっている者以上に、運転している者が気を遣いました。 乗せてもらっている者は、そこまで考えなかったと思いますが、乗り降りの不自由さを見ると、オーナーとしては、「不自由を掛けてしまった」と恐縮したものです。 そんな事もあり、２台目以降は、４ドア以上が絶対条件になりましたね。 そんなこんなで、子供がある程度大きくなると、１BOXカーを乗る様になり、 荷台でベッドメーキング出来るからと、マツダボンゴライトバン（荷台がフラット、後部座席左側ドアー）を乗りまわし、マットレスと布団を積んで、よく遠出をしました。 今は、年寄（母親）を乗せる必要から、トヨタエスティマハイブリッドの５ドア（後部左右ドアは、電動スライドドア）を乗っています。 わざわざオプションで、電動スライドドアにしましたが、後部座席の左右どちらからでも乗り降りできるので、しかも運転席でドア開閉がコントロール出来るので、とても重宝しております。 今さら、２ドア、或いは、３ドアクーペなんて乗る気がしませんね。
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 ライフサイクルによって、車の用途や形も変わってきていますね。 ３ドア・・懐かしいですね。ランサーセレステとか真っ先に思い浮かびます。 ミニバンに乗ってしまうと、もう２ドアには乗れないですね。 段々と駆逐されていきそうです。 ありがとうございました。
- cucumber-y
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男の趣味、好きなものとして車とは付き合うので重要ではありません。 トイレに行ったとき、ファスナーに比べるとタイムロスが生じても、ジーパンはやっぱり、リーバイスの501！！と同様に自分がカッコイイと思わない車には乗りたくありません。 不便を楽しめる大人の余裕を失いたくないというのもありますが。 とはいえ、最近、オフではバイクで動くことが多く、ケーターハム・スーパー7乗りの友人に「GSでティッシュ貰って載せるところに困らない実用車だな。4ナンバーにしたら？」と言ってる辺り、世の主流から完全に離れている感たっぷりです。（笑） 一人で乗るなら軽トラ、家族で動くなら両側スライドドアの1boxという方は賢いと思いますね。 私の周りは私を筆頭に馬鹿ばっかり。。。（爆）
お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 ＞ファスナーに比べるとタイムロスが生じても、ジーパンはやっぱり、リーバイスの501！ カッチョイイー ご友人、ケータハムで普通に過ごせたら何でも乗れますね。 今の時期、上も暑いし、足も最悪でしょうね。 ありがとうございました。
- ahochaimas
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どっちかって言うと最近は ５ドアだなぁ… ハッチバック 若しくは バン 荷物乗せるにはそのほうが重宝するんです
お礼
先ほどの方も５ドアと言っていましたが、確かに４ドアに固執する時代でもないですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
- QES
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車なんて一人で乗っている時が多いですよね。 それに隣に人を乗せる時をプラスするとほとんどのはずです。 それを考慮して最初に乗った車は２ドアのスポーツタイプでした。 ところが滅多に乗せないはずの後部座席に人を乗せざるを得ない時の面倒なこと。 このため次の車からは２ドアは論外です。
お礼
そうですね、２ドアか４ドアかは後席の使用頻度とも関わってきますね。 めったに乗せないならば２ドアでもいいですが、その“めったな時”が大事な時だったら後悔しますね。 回答を頂き、ありがとうございました。
>「４ドア」というのは重要ですか？ はい。重要です。 人、荷物を載せ降ろししやすいからです。 >選ぶ際のポイントとしては、最優先ですか？ 最優先ではありませんが。 かなり重要です。 ちなみに我が家の車は 両側電動スライドドアのポイントが高かったです。 最優先は８人乗りミニバン。 足が低く、長距離が楽なこと。でした。
お礼
＞両側電動スライドドア 最近のミニバンはこういうスタイルが主流ですね。 スライドドアは、横のスペースを気にしなくて開けられるのでいいですね。 回答を頂き、ありがとうございました。
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お礼
回答を頂き、ありがとうございます。 そういう惨事を目の当たりにしたら、“４ドアだったら助かったかも知れない”と思ってしまいますね。 ４ドアで、一定の車速でドアのオートロックがかかる仕組みがありますが、あれは怖いですね。私からしたら余計はお世話と思ってしまいます。 ＞生活臭が漂うミニバン 最近は車に寝泊りして旅をする人が増えているみたいですから、なおさらそう感じますね。 ありがとうございました。