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ハンドルが重く成った。
一年目の車ですが、月に2,3回程度しか乗らないのですが、今日乗って見たら、ハンドルが何時もより重い気がしました。 「片方の手で押乍ら、もう片方の手で引っ張ってやる感じ」（真っすぐの道では、車がどちらかへ片寄るような事は有りません） 前回までに、事故とか乗り上げたとかは有りません。 空気圧も正常です。今までは片手運転でも重さを意識した事が無かったので何処か故障に成ったのでしょうか。 縦列駐車などでの切り替えしではあまり変わらないような気がします。 よろしくお願い致します。
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パワステですが、停車ないし、微速度運転のときは変化がないので、ほぼ正常だと思います。 速度が上がればパワステの重さは重くなるので、高速でも安全なのですが、回転数感知式と速度感知式があり、夏場のエアコンがフル回転のときはエンジン回転数が上がり、若干早く走っていると勘違いしているかもしれません。 単純にエアコンを切ってゆっくり走ると気のせいかも知れない程度ではないのでしょうか。その後、エアコンを使うとまた、重く感じそうです。 速度感知式でもその設定が狂うと重く感じることがあります。異常の可能性も否定はできないものの、切り替えしで問題なければ、あまりパワステの異常を疑えません。
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- twin_ring009
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ひょっとして、新車から乗り始めたばかりとか、 タイヤを交換してしばらくたったところだとか？ 卸したてのタイヤは、少し表面が磨耗したところから 本当のグリップが発生します。 この場合、特に緩やかなカーブを通過するような場合、 ハンドルの保蛇に、いつもより力が必要になります。 これは速度が低い場合のハンドル操作では、あまり 感じることはありません。 むしろある程度、速度の出ている場合の方が、その差を 強く感じるものです。 心当たりがあるようでしたら、問題はありません。
お礼
ANo.#2 現在一年を過ぎた所で走行数は4700ｋｍです。で、タイヤを交換や卸したてのタイヤでは無いのですが、↓下の症状には該当しているような気がします。 ＞緩やかなカーブを通過するような場合、ハンドルの保蛇に、いつもより力が必要に＞なります 取りあえず何とも無いとのお言葉を頂いてちょつと安心しました。 色々アドバイス有難うございました。 今後ともよろしくお願い致します。
- あまやん（@amayan）
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パワーステアリングの作動不良によるものではないかと思います。 パワーステアリング液の漏れ、あるいは減少をチェックしてみて下さい。 ボンネットを開け、Power Steering Fluid と書いてある小さなタンクをチェックし、液面が規定量以下になっていないか見て下さい。減っていたら補充してください。液が全くないか、どこかで漏れているようであれば修理が必要です。 電動パワステ（軽自動車に多い）の場合は、リレー、ヒューズなどの焼け切れに原因があると考えられますが、それ以外の場合は素人には困難です。
お礼
ANo.#1 >Power Steering Fluid と書いてある小さなタンク >電動パワステ（軽自動車に多い）の場合は、リレー、ヒューズなどの焼け切れに原因 ------------------------------------------------------------------- 回答ありがとうございます。 ボンネットを開けて見ましたが無いので車の下へももぐって見ましたが何処にも見当たらず、説明書を良くみたら（電動パワステ）の方でした。リレー、ヒューズなどの焼け切れの話に成ると私には手に負えないので、デーラーで見て貰おうと思っています。 ただ、説明書のなかに（コンパネの中のＥＰＳ「電動」）ランプが正常に動作して居ればｏｋと書かれていて、これの動作には異常有りませんでしたが、パワステ用のコンピューターの保障は5年と書かれていますので、意外と寿命の短い物なのかなーと思いました。 一応ランプは点いていますが、念のため車屋へ持ち込もうと思っています。 色々アドバイス有難うございました。 今後ともよろしくお願い致します。
お礼
ANo.#3 ＞ほぼ正常だと思います。 アドバイス有難うございました。これで安心しましたが、これからの夏場は遠出もしますので安全には念を入れてデーラーで簡単なcheckだけでもして来ようと思っています。 今後ともよろしくお願い致します。