ベストアンサー FSA CARBON PRO オクタリンク のコンパクトクランクをいた 2010/07/18 00:07 FSA CARBON PRO オクタリンク のコンパクトクランクをいただきました。 用意するBBはシマノのオクタリンクは2種類のうちどちらかか、どなたか教えて下さい。 みんなの回答 (3) 専門家の回答 質問者が選んだベストアンサー ベストアンサー scottcr1 ベストアンサー率48% (168/346) 2010/07/18 12:37 回答No.2 同じクランク使ってます(スパイダーがアルミのとカーボンのと両方持ってます)。 自分はデュラエースのBB-7700 http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb/bb7700.html を使っています。 アルテグラのBB-6500と105のBB-5500のダブル用(BB軸長109.5mm)も使えますが、 トリプル用(BB軸長118.5mm)は使えません。 BBシェル幅は68mmと70mmのものがありますので、合うものを使ってください。 質問にある2種類というのが、よくわかりませんが、ダブル用とトリプル用のことですかね? 質問者 お礼 2010/07/24 00:55 ありがとうございました。 御回答頂いた内容をやっと理解できました。 質問者 補足 2010/07/19 16:01 早速の御回答ありがとうございます。 クランクはロード用のダブルでシマノオクタリンクと書いてあります。 ネットで調べたところ、シマノオクタリンクには2種類あると書いてありました。 XTR、デュラエース、105系とXT系の2種類でどうもオクタリンク部の溝の深さが違うように書いてありました。 そこで、このクランクの場合はどちらを選べばいいか、ご相談した次第です。 これがダブル用とトリプル用のことを意味するのかは分かりませんが。。。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 その他の回答 (2) scottcr1 ベストアンサー率48% (168/346) 2010/07/19 20:17 回答No.3 ロード用のオクタリンクはデュラエースでもアルテグラでも105でもクランクに勘合する部分の形状(寸法)は共通なので、互換性があります。 MTB用のオクタリンクだと、XTRとXT以下のグレードでは勘合部の形状(寸法)が違うので、互換性がありません。 ロード用のクランクであれば、No.2の回答の通りで、特に訂正する点はありません。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 neko_mama ベストアンサー率39% (979/2462) 2010/07/18 10:11 回答No.1 2種類のうちどちらか?と聞かれましても、貴方がどれを指してるか解りません。 またFSA CARBON PROってのはロード用とMTB用があります。 さらに「ISISドライブ」と「シマノオクタリンク」がありますが、オクタリンク仕様で間違いないですか? ロード用であれば トリプル用とダブル用があります 必要な方を選んでください 68mm、70mm、73mm ? であればBBシェルに合わせて選んでください XTR用なのか、それ以下のノーマルなのか? であればノーマルの方を選んで下さい Eタイプかノーマルか? であればFDに合わせて選んでください 質問者 補足 2010/07/19 16:08 クランクは ロード用、ダブル、シマノオクタリンク です。 サイクルOースOサヒのHPを見たところ、シマノのオクタリンクには2種類あると書いてあります。 リンク部の溝の深さが違うようです。 そこでどちらを選べば良いか相談させて頂いた次第です。 広告を見て全文表示する ログインすると、全ての回答が全文表示されます。 通報する ありがとう 0 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント車・バイク・自転車自転車・マウンテンバイク 関連するQ&A SR SUNTOURのオクタリンク対応クランクについて SR SUNTOURのオクタリンク対応クランクについて スペシャライズドの2011年モデルのMTBのSR SUNTOUR製クランクにオクタリンクのシールが貼ってあるのですが、オクタリンクはシマノの独自規格ですよね? なのになぜSR SUNTOURはオクタリンクを使えるのでしょうか?シマノはオクタリンクを特許などで占有していないからでしょうか? 解答よろしくお願いします。 クランクをFSA energy 53/39T に交 クランクをFSA energy 53/39T に交換したい者です。 現在は 『BB:シマノ SM-BB4600 クランク:FC-R565』 を装着しています。 FSAのenergyは着きますか・・・? また、BBは何に交換すれば良いですか? BB,クランクはFSA製を避けるべきでしょうか 今回初めてロードバイクを購入しようとしている初心者です。質問は、価格10-15万円程度の車体だと、ティアグラか105のコンポが基本になるのですが、BBとクランクはFSA製のものがあります。完成車の価格を抑えるためこの部品でコストダウン、との話も聞きますし、FSA Gossamer とシマノの相性の悪さも耳にします。乗り方は週末の中距離ツーリング程度なので激しい使い方はしません。比較的安めのFSA製で十分か、シマノ純正に交換するもしくは純正の完成車を買うのがよいか、アドバイスをお願いします。 詰将棋って楽しいの??新たな趣味の世界へ OKWAVE コラム オクタリンクの適合性 こんにちわ☆ 現在アルテグラのオクタリンクを使用しているのですが、こちらのBBにスギノのクランクは装着できますか? こちら↓ http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/sug-c-cospea/ Via Nirone 7 Alu Carbon 105 アルテグラ のFSAクランクをシマノアルテグラに交換したいのですが? 先日 8月 Via Nirone 7 Alu Carbonをめでたく購入いたしました。 価格の割に アルテグラパーツがついていて 大変気にいっているのですがこの機種 クランクはFSA Gossamer MegaExo 50/34Tなのです。 十分と思うのですが すこしづつ 完成系のアルテグラ車に近づけていきたいと思います。この自転車の心臓部のパーツを シマノアルテグラクランクセットに交換できますか?また 互換性などご存知の方おしえてください。FC-6603 シマノ ULTEGRA もしくはFC-6600 シマノ ULTEGRAと 交換考えています。 ご存知の方 おしえてください。 私の愛車 COLORS Celeste, SIZE 53 FRAME Via Nirone 7 Alu Carbon FORK FL5 K-VID Carbon Blades/Alloy Steer CRANK SET FSA Gossamer MegaExo 50/34T HANDLE BAR FSA HB-RD-305NS Wing Compact STEM FSA ST-OS-190LX SEAT POST SP-968-G Carbon/Al 31.6mm WHEELS Shimano WH-RS10 PRICE ¥189,000(税込 クランク FSA OMEGA から FC-6800 BBから異音がでるので BB交換に合わせ クランクを交換しないといけないのですが 購入時からついていた FSA OMEGAクランク から ウルテグラ FC-6800 へ交換したいと考えております そこで質問なのですが RDは [105] RD-5701-GS-S がついております FC-6800を使って 何か問題ありますでしょうか? ネットでさがしたら 1件 見つかり 特に問題は無いようなのですが。。。 ご意見お聞かせください。。。 よろしくお願いします! FSAのクランクのネジ部品について FSA SLKカーボンクランク2005年モデルの左側のBB取り付け部分のネジ部品をなくしました。一番中央の最後に締めるクランクボルトでなく、クランクをはずすために必要な内側が歯車のようになったリング状のネジ部品です。これがないので、クランクをはずせません。どうしたら取り寄せできるでしょうか。 クランク交換 互換性について 現在、購入時に付いてきたFSAのロード用クランク(W用コンパクト/JIS規格)を装着しています。 同じFSAのITA規格の出物があるので購入を検討しているのですが、BBはそのままで、クランクだけを交換できるでしょうか? また出来ない場合の不都合箇所が判ればお教え下さい。 コンパクトクランクに交換したいのですが この4月に引越しすることになりました。 引越し先は坂の上で、約10%の勾配が1KMほど続きます。 現在、ビンテージのクロモリバイクに乗っておりまして、クランクはシマノのFD-7410 DURA-ACE(170mm)53/39Tを使っております。 坂道対策の為、先日リアのスプロケットを13-26T(7速)に交換したのですが、私の貧脚には39×26のギア比でも厳しい為、クランクをコンパクト(50-34T)に交換しようと考えております。 そこでご相談なのですが、このようなビンテージバイクに似合うシマノのコンパクトクランクは何が宜しいでしょうか? 軽く回したいのはもちろんなのですが、ビンテージバイクとしての造形美・雰囲気も失いたくないのです。 品番なども含めて教えていただけないでしょうか? よろしくお願い致します。 スペシャライズド・アレー・エリート・コンパクト・2009のコンパクトクランク スペシャライズド・アレー・エリート・コンパクト・2009のクランクセットについて質問です。 http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=40139 ↑のページでは、「コンパクトドライブ仕様のシマノ・ソラクランクセット」と書いてありますが、同時に10 速とも書いてあります。 シマノのソラというシリーズは9x2か9x3かと思うのですが、この完成車についているクランクセットは一体なんでしょうか? お店で実物を見ても10速でした。クランクセットには『SHIMANO』としか書いていませんでした。 よろしく、ご教示ください。 自転車のクランクを交換したいが種類がわからない こんにちは。 現在DAHONのCADENZA P-16というマシンに乗っているのですが、 右側クランクが破損したため交換したいと思っています。 HPで調べた限りですと、今付いているのは FSA Vero Compact Cranksets 34/50 http://www.modernbike.com/itemgroup.asp?igpk=2126179638&SSAID=252672 というパーツのようです。 あと、スプロケットはシマノの9速です。 BBはそのままにしてクランクのみを中古で入手しようと考えていますが、どのタイプのクランクを購入すればよいでしょうか? ISISとかオクタリンクとか規格が色々あるようでよくわかりませんでした。 よろしくお願いします。 コンパクトクランク チェーンリング・互換性について 現在FSAのコンパクトクランク(50-36T・PCD:110mm)を使用していますが、アウターを48T、インナーを34Tにそれぞれ変更しようかと考えております。 FSA社製以外のチェーンリング(例えばSTRONGLIGHTやスギノ)の使用はPCDが110mmであれば可能なのでしょうか? 婚活のリアルとマッチングアプリの嘘?運命の出会いを引き寄せる方法 OKWAVE コラム BB、クランク交換について 現在BBがmegaexoでクランクがゴッサマーです。 クランク長が172.5なのですが、170にしたいと考えています。 FSAでクランク交換するより、BBごとシマノに変えてしまった方が安上がりかと考えています。 そこで、FSAを一式外し、BBをホローテックIIに交換しようとすると工具は何が必要となるでしょうか。 10年ほど前のシマノの工具はひと通りあるのですが、最近自転車復活したため、どなたかに教えていただければと思います。 肝心な所はFSAとシマノがそれぞれ専用の工具が必要かどうかという点です。 よろしくお願いいたします。 シマノクランクセットの互換性 2011年のCENTURION・HYPERDRIVE500に乗ってます。カタログによるとクランクセットはシマノ2300の52×34です。これをSORAのコンパクトクランクセットに換装したいのですが、BBは交換することなくクランクセットのみ換装することは可能でしょうか。御存知の方いらしたら御教示ください。 ホローテックIIとゴッサマーの互換性 私のロードバイクのクランクは、FSAのゴッサマータイプが装着されていますが、これをシマノのホローテックIIのクランクと交換したいと思います。その場合にBBはFSAのものがそのまま使用できるのでしょうか、それともBBもシマノ製に交換する必要があるのでしょうか。ホロテクIIとゴッサマーのBBの互換性の有無について教えてください。 トライアスロン用ロードバイクの購入を検討しています トライアスロン用ロードバイクの購入を検討しています 以前こちらでロードバイク購入にあたりお奨めの店舗に ついて質問した者です。 以前はFELTのF5もしくはF75のどちらかに決めようと 思っていましたが自転車店でもらったカタログや各 メーカの2011年モデルをHP等で見ている間に候補の (気になる)ロードバイクがアルミ、カーボンバイク 問わず増えてしまいなかなか絞れずにいます。 候補の(気になっている)バイクは以下の通りです アルミフレームのバイク Anchor RCS6 Equipe ¥195,000 フル105 カーボンシートステー ノーマルクランク又はコンパクトクランク選択可 フレームカラーの選択が可能 2010年までのRCS5よりモデルチェンジ Wilier la triestina 105仕様 約¥18万 昨年より価格が下がり20万を下回る(RCS6より若干安い) フル105 カーボンシートステー 多分コンパクトクランクのみ Corratec 2011 CORONES CARBON STAY 5700 105 ¥218,400 フル105 カーボンシートステー,カーボンチェーンステー ノーマルクランク又はコンパクトクランク選択可 日本オリジナル FELT 2011 F75 ¥144,900 105仕様 2010年モデルと比べて カーボンシートステーが無くなりフルアルミフレームに変更 クランクがシマノ105からFSA Gossamer Proに変更 BBパーツがシマノ105 HOLLOWTECH-IIからFSA BB30に変更 変更が多いが安さに惹かれます カーボンフレームのバイク FELT 2011 F5 ¥204,750 105仕様 2010年モデルと比べて クランクがシマノ105からFSA Gossamer Proに変更 BBパーツがシマノ105 HOLLOWTECH-IIからFSA BB30に変更 カーボンフレームでアルミ車とほぼ同額! フレーム材質等は昨年よりバージョンアップしている? KUOTA KHARMA105 ¥238,000 105仕様 多分コンパクトクランクのみ フレーム形状がTTバイクの様で特徴的(上級者向け?) 2010年より若干安くなった GIANT TCR COMPOSITE ¥210,000 105仕様 多分コンパクトクランクのみ BBセットがBB86 F5より若干高い ALLIANCEに代わる新モデル 先にも書きましたがなかなか絞り切れず候補が多くなって しまったのでもしアルミバイクなら...カーボンバイクなら...と それぞれでお奨めがあれば、もしくは決める上で目安となる様な 事があればアドバイス頂ければと思います。 この他付随して教えて頂きたい事があります 1.F5やF75の2011年モデルはクランクやBBパーツがシマノ製からFSA製に変更 されていますがコストダウンが主な理由とは思いますがスペック ダウンとも言える変更でしょうか。(性能、耐久性が劣る等) 2.F75以外のアルミバイクはカーボンシートステー(及びカーボン チェーンステー)となっていますがレース(ショートなので45km程度) やトレーニングで長距離(100km以上?)走った場合に振動や路面からの 衝撃の軽減などの効果がフルアルミのバイクに比べ感じられるものでしょうか。 3.クランクが選択できる車種の場合ノーマルとコンパクトどちらを 選択するべきでしょうか。(初のロードバイクとなります) 長文となってしまいましたが宜しくお願いします。 TREK BB90 FSA ISIS取付方法 TREK Madone5.2 2008 を所有してますが、 調べもせずFSAのカーボンクランクを購入し取り付け方法が分からず困ってます。 クランクを外して見て、初めてTREKはBB90なる一体構造BBだと知りました。 現状、DURA-ACE7800です。 単純に考えればISISのクランクシャフトのみ単体があれば(ベアリング径は合うとして) 一番簡単に装着できる気がするんですが・・・・ FSAのBBも別途購入してしまいました。(苦笑) BBの軸の長さについて こんにちは。 現在、標準のクランクセットを変更しようと考えています。 標準で付いているものは クランク - FSA AL-8TTT BB - TH BB-7420ST です。 そこで、クランクをShimano FC-M410 ALIVIOに変更したいと考えています。 シマノのFC-M410の取扱説明書(http://bit.ly/esPzAx PDFです)をみてみると FC-M410の対応BBは、BB-UN26というものらしいのですが 軸の長さを122.5mm(LL123)するようにという指定がありました。 ちなみにM410にはスクエアテーパーとオクタリンクがありますが、私が変更を考えているのは スクエアテーパーのものです。 今自分が乗っているクロスバイクの標準クランクとBBを調べてみたんですが 詳細が見つけられませんでした。 軸の長さは指定があるのでクランクの方に合わせなければいけないと思うんですが 現在乗っている自転車に付けられるのかわかりません。 軸の長さが違うだけで、BB本体の大きさは共通なんでしょうか? ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授お願いいたします。 FSAの46-36Tコンパクトクランク、シマノ105STI10速レバー FSAの46-36Tコンパクトクランク、シマノ105STI10速レバー、105F/Rデレィラー装備のシクロクロスの自転車についてお尋ねします。カセットが12-25Tなので一寸のぼり坂がきついので、カセットをMTバイク用に変えたいのです。メーカーであるキャノンデールに問い合わせたら、MT用とロード用のコンポの混用は出来ないし、保障は無効になる旨言われました。でもキャノンデールの自転車にもそういう組み合わせは存在していますし、是非パーツの交換をしたいのです。 交換可能なのか明確になる前にシマノのXTシャドウM772 GSを購入しました。9速用の中サイズケージのRデレィラーです。購入してから気づいたのですが9速と思って購入した自転車は10速だったのです。販売店でもそう言われて、其処のサイトでも9速とでていましたのです。カセットも当然9速を購入してしまったのですが、それは仕方ないとしてRデレィラーの9速用は10速のドライブトレィンで使用可能なんでしょうか? 若し購入したケージが使用可能で、またMT用のカセット装着可能でしたらXTカセットの11-34T を考えております。勿論今度は10速を購入します。カセット、Rデレィラー両方ともネットオークションで購入しましたので返品は出来ません。 2010キャノンデール シクロクロス5についてのお尋ねです。 パワーコアBB86のクランクの交換 クランクの交換についてどなたか教えてください 現在 2011年のTCR2のロードに乗っていまして、クランクの交換を考えています。自分のまわりで情報が混在しているので教えてください。 まず、現在、ノーマルのFSAのクランクがついています。予定では、105のクランクに替えようと思っています。 質問1 GIANTはお得意のパワーコアBB86が標準となっています。シマノの105のホローテッククランクがそのまま入るのか?(アダプターまたは、部品の交換はいらないのか?必要な場合の部品代は?) 質問2 BBごと交換する場合、圧入だと、交換は大変?(ショップに依頼必要 または、交換工具が販売している?) 質問3 クランク本体を残して、チェーンンリングのみの交換は可能か?また、チェーンリングのみの交換だと105の恩恵が薄くなったりしないか? 質問4 現在、コンパクトクランクがついているが、新規に付け替えるクランクはコンパクトでもノーマルでも取付可能か?何か部品が必要か? 質問5 クランク外し取付はシマノのクランク外しだけでOKか?FSAは六角レンチでOK? いろいろと、質問させていただきましたが、詳しい方、回答お願いいたします。 注目のQ&A 「You」や「I」が入った曲といえば? Part2 結婚について考えていない大学生の彼氏について 関東の方に聞きたいです 大阪万博について 駅の清涼飲料水自販機 不倫の慰謝料の請求について 新型コロナウイルスがもたらした功績について教えて 旧姓を使う理由。 回復メディアの保存方法 好きな人を諦める方法 小諸市(長野県)在住でスキーやスノボをする方の用具 カテゴリ 趣味・娯楽・エンターテイメント 車・バイク・自転車 国産車輸入車中古車バイク・原付自転車自転車・マウンテンバイク車検・証明書その他(車・バイク・自転車) カテゴリ一覧を見る OKWAVE コラム 突然のトラブル?プリンター・メール・LINE編 携帯料金を賢く見直す!格安SIMと端末選びのポイントは? 友達って必要?友情って何だろう 大震災時の現実とは?私たちができる備え 「結婚相談所は恥ずかしい」は時代遅れ!負け組の誤解と出会いの掴み方 あなたにピッタリな商品が見つかる! OKWAVE セレクト コスメ化粧品 化粧水・クレンジングなど 健康食品・サプリ コンブチャなど バス用品 入浴剤・アミノ酸シャンプーなど スマホアプリ マッチングアプリなど ヘアケア 白髪染めヘアカラーなど インターネット回線 プロバイダ、光回線など
お礼
ありがとうございました。 御回答頂いた内容をやっと理解できました。
補足
早速の御回答ありがとうございます。 クランクはロード用のダブルでシマノオクタリンクと書いてあります。 ネットで調べたところ、シマノオクタリンクには2種類あると書いてありました。 XTR、デュラエース、105系とXT系の2種類でどうもオクタリンク部の溝の深さが違うように書いてありました。 そこで、このクランクの場合はどちらを選べばいいか、ご相談した次第です。 これがダブル用とトリプル用のことを意味するのかは分かりませんが。。。