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三菱のエンジンですが
三菱のエンジンですが GB180LN と GB180PN 減速方式 P形:直結式 L形:1/2カム軸減速 どんな感じで何が違うのですか? 意味がわからないので教えて下さい。
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>P形:直結式 L形:1/2カム軸減速 ↑この通りでP形は出力軸が直結と言う事で、クランク軸が直接出力軸になっている。 L形はクランク軸を1/2に減速して出力軸として出している事だと思います。 諸元表を見るとPに比べLは最大トルクが回転数は半分でほぼ2倍のトルクが出ています、使用目的により高回転か高トルクかを選ぶのだと思います。