- ベストアンサー
タイヤのローテーションについて
タイヤのローテーションについて タイヤのローテーションの仕方を教えて下さい。 4WDの軽自動車に乗っています。 また、ローテーションの理由などあれば嬉しいです。
- みんなの回答 （5）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
その他の回答 (4)
noname#256710
回答No.5
私はFWDの小型ハッチバックを愛用していますが、基本的にタイヤのローテーションはしません。タイヤはそりなりに、そのポジションに合った減り方をしており、ローテーションするとせっかくのバランスが崩れてしまうと思います。前輪駆動で前輪が減ったら、その２本だけ新品に換えればいいと思っています。車に乗り続けて４２年になりますが、今までずっとこの方法で過ごしてきました。
質問者
お礼
回答ありがとうございます。 ２駆・４駆でやはり違いがあるのですね。
- nananotanu
- ベストアンサー率31% (714/2263)
回答No.4
スポーツ車で前：後＝50：50に設計されている車など、タイヤの減りが変わらない車も有ります。 タイヤの状態をみて(ある程度)決めればいんじゃないですかねぇ。
質問者
お礼
タイヤの減り具合も目で確認できるようにならないといけないですね。 ありがとうございます。
- lucky467
- ベストアンサー率28% (51/179)
回答No.2
質問者
お礼
とてもわかりやすいサイトですね！ブックマークしました（笑 ありがとうございます。
- sky_angel
- ベストアンサー率31% (53/167)
回答No.1
理由は、前と後ろのタイヤの減り方が違う為に、同じように減らし、長持ちさせる為で、やり方は前と後ろを入れ替えたり、対角線で入れ替えたりするのが、一般的だと思います。 なぜ前と後ろで減り方が違うかと言えば、ハンドル切ったり、ブレーキかけた時にタイヤが前荷重になる為ですね。
質問者
お礼
運転する道（カーブや坂道など）や運転の仕方でも状況は変わりますよね。 参考になりました。ありがとうございます。
お礼
回答・細かいご説明ありがとうございます。 普段は通勤に使用する頻度が一番多いので、やはり右前が重くなることが多いですね。 田舎道でグニャグニャしたカーブ・上り下りが多いので、タイヤの減り具合を自分で確認できるようにならないといけないですね。 確認したところ、回答者様がおっしゃる通り、FFベースのスタンバイ式4WDであり、夏と冬で減り方が変わるかもしれないです。（車に乗り始めてまだ２回目の夏なので詳しくはわかりませんが…） とても参考になりました。