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大台ヶ原～ホテル昴のルートについて（１６８号交通規制あり）
- 大台ヶ原～ホテル昴のルートについて、北回りと南回りのルートを比較しました。北回りは交通規制があるため、南回りのルートを検討しています。
- 南回りのルートは大台ヶ原から１６９号を南下して３０９号に入り、熊野まで行き、海沿いを４２号で新宮まで走り、そこから１６８号を北上して昴まで行きます。距離は北回りよりも延びますが、交通規制の心配はありません。
- 南回りのルートの走りやすさについては不明ですが、熊野や新宮を夕方に通過することになる可能性があるため、混雑具合には注意が必要です。大台ヶ原を１４時に出発した場合、１７時３０分頃までに到着できる可能性があります。
- nick2louge
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そのルートは考えてなかったですが、10km差なら、そっちの方がいいですね。南周りでも、新宮周りなら、まったく初心者の方でも問題ないレベルの道です。 大台ヶ原登り口～熊野 池原ダムのところの、くねっていたりトンネルが続いていたりするところが、狭めの２車線かつ 急カーブですが、まあ問題無い範囲です。それ以外の箇所はそれなりに快走できるかと。 熊野～新宮 七里ヶ浜区間は基本的に快走路です。ただ、ところどころネズミしてますから注意。 （阿田和駅周辺とか、ウミガメ公園の周辺など） 確か、新宮川を渡るあたりが、交通集中しますので混んだと思います。 ↓の102番写真を参照。 http://route01.com/r042p3.html ただ、夕方の新宮行きは、混まなかったかなあ。道路状況から、川を渡るのはそこだけですから、 若干は混んでも仕方ないでしょう。GWでも盆でもないから、まあ問題ない程度でしょう。 新宮～十津川 熊野川沿いの快走路です。全区間２車線、七色のあたりも最近整備されました。 標準的速度以上で快走できます。 北回り比10km差だと、前出の通り、北回りより、この南周りの方が道はいいですので、 所要時間は同じぐらいか、+10分程度になる気がします。走りやすさは、この南周りの方が上。 なお、もし、これから何度もそっち方面に行くことがあるなら、最初の案の蟻越峠に特攻してみます？ その峠以外は、奥瀞道路など快走できるようなので。峠区間で対向車ゼロとか、運が良ければ相当早く着きます。一度通って、問題ないようだったら、これから楽だし。 ただ、私は最近走っておらず、離合箇所がどれぐらいあったか忘れてしまってるので、前に書いたとおり、知らない他の方には、おいそれとは勧められないんですよね。
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- kumano55
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熊野出身ですが、自分ならこのコースですね。北山川沿いならトンネルがいくつか開通したので、以前よりはずっと通りやすくなっていると思います。川沿いですので山道よりもくねくねも楽かと思います。 http://drive.mapion.co.jp/route/?nl=33/59/33.479&el=135/58/35.167&scl=500000&stx=136/5/59.513&sty=34/10/40.060&edx=135/45/22.787&edy=33/56/8.229&mx1=135/58/35.167&my1=33/59/33.479&mx2=136/0/21.956&my2=33/57/23.746&mx3=135/58/24.754&my3=33/55/50.408&mx4=135/51/17.909&my4=33/49/46.786&chg=1 七色ダム付近で三重県側に迂回しているのは１６９号線の工事箇所を避けるためです。
お礼
回答ありがとうございます。 お示しいただいたルートは一旦考えましたが、走りにくそうな区間もあるので、見送ることにしたルートです。 しかし、地元の人に薦めていただくと説得力がありますね。おまけに通行規制の回避まで示していただいて芸が細かい！ （奈良県以外の交通規制はノーチェックでした・・あぶない、あぶない） 当日は、妻と２人で行くので、大台ヶ原での疲れ具合なんかを勘案してルートを決めようと思います。 お示しいただいたルートも地図を持っていくことにします。ありがとうございました。
先日の質問にも回答したものです。 南周りのルートは一部未整備な部分は残されているものの、 まずまず走りやすい山道が続いています。 やや交通量が多いのは新宮市街地を抜けるあたりだけで、 渋滞、停滞といった類のものは事故や工事でもない限りは 問題ないと思われます。 北周りから１０キロほどしか距離が伸びないと考えれば、 北周りの五条周辺の渋滞を考えると、 もしかしたらこちらのほうがいいのかもしれません。 よくよく考えたらこちらのほうが走りやすさから 考えてもルート的にはいいかも。 道幅的にはほぼ片道１車線のルートが続きます。 大台を抜ける伯母峰トンネルがやや狭くて暗いのと、 熊野までの道がやや直線的でないのと、 北周りに比べると民家や集落内を通ることが多いので、 あまりペースを上げられないくらいですが、 海沿いの国道以外は信号もほとんどなく走りやすいことは 走りやすいです。 池原ダムの前後と昴の手前あたりでは中央分離帯のない、やや狭い 山道が続きますが、その程度と考えても差し支えありません。 ただ、４０キロ平均と考えても４時間程度はみたいところです。 ５時半必着なら出発時間を考えたほうがいいかな。
お礼
回答ありがとうございます。 このルートのイメージがだいたい掴めました。 悪くないルートのようですね。 ５時半と言ったのは、必着というわけではなく、北回りだと５時に交通規制が解除され、そこから５０ｋｍあるので１時間強かかり６時過ぎぐらいに昴到着になりそうなので、それより３０分以上早く着くことができるなら、文句なしに南回りにしよう！と思ったからです。 御回答から４時間程度と考えると、南回りでも６時頃到着となり、もしかしたら北回りとそんなに変わりないかもしれないけど、走りやすいということなので南回りで行こうと思います。交通規制を意識する必要がないのも精神的によさそうだし。（なまじ交通規制が始まるぎりぎりぐらいで通過できそう！と思うと、無意味に飛ばしてしまうかもしれないし） 前回に引き続き、有益な情報をいただき、ありがとうございました。
お礼
回答ありがとうございます。 各区間毎に説明いただき、状況がよくわかりました。 走りやすさと交通規制のわずらわしさを考え、今回はこの南回りのルートで行くことにします。 ・・・と、思ってたのですが、蟻越峠ルート・・・が、再浮上・・・ ・・確かに運転技術や走りやすいと感じる感覚は人それぞれ。おいそれとは進められないと言うのは本当に仰せの通りですね。 もっとも、前スレも含めて何度も回答いただいたおかげで、このルートのイメージも自分なりにもてました。天候がよく、自分の体調が普通以上なら走れるルートという感じです。 あとは、当日の状況でどちらのルートとも選べるよう地図など準備しておきます。 前回に引き続き、いろいろと御助言いただき、ありがとうございました。
補足
昨日無事帰ってきました。 回答者様の「もし、これから何度もそっち方面に行くことがあるなら・・・」という言葉を考慮の上で、蟻越峠ルートにチャレンジしてみました。 予定通り１４時に大台ヶ原を出発して、途中２回ほど休憩して１７時３０分に昴着、実質３時間ちょっとで着くことができました。 このルート、結構早く着くことができ、また、とんでもなく大変とまでは思わずよかったのですが、結論として次は避けよう・・・です。実際に走ってみてよくわかりました。 次回、秋頃にまた同じルートで旅行しようと考えているので、そのときは北回りか熊野～新宮周りにしようと思います。 いろいろアドバイスいただいたみなさま、ありがとうございました。