ホンダ XR100モタードのパーツ交換について質問します。

質問

ホンダ XR100モタードのパーツ交換について質問します。
近日、08年式の中古車両を購入します。
購入後に、モリワキのマフラーとインシュレーター交換をしたいと考えています。
モリワキのマフラーに関しましては、
『すべてスタンダードの状態で性能が発揮されるように設計されています。したがってマフラー装着に伴うキャブレターなどのセッティングは不要です。』
とありました。
ここで、インシュレーターも交換したらキャブレターのセッティングが必要になりますでしょうか？
お教えください。

回答No.2

LTdog · ベストアンサー

Ape/XR系のお手軽定番チューン「インシュレーター外し」を安全に行うために、ZeroのハイパーインシュレーターとかPOSHのパワーブースターを使いたいっていう意味のご質問なんですよね、おそらく。
私も「はぁ？　インシュレーターを換えるって何？」と思いましたが…。
http://www.anfini.co.jp/blognplus2/index.php?e=54

下記URLの方のXR100モタードはエアフィルターも換えてますが
・POSHパワーブースター
・モリワキJMCAマフラー
ですので、参考になるかと。
http://blog.livedoor.jp/neoaira/archives/cat_50195644.html

まずは最初のURLの方の記述のようにスクリューで調整してみて、うまくいかなければ、二番目のURLの方のようにMJの番手を上げてみてはいかがでしょう。

まあ、検索してみた結果だけですから、私の意見はあくまでも参考程度に。

お礼

ご回答有難うございます。
こちらの知識や説明不足で申し訳ございません。
そのような中、非常に助かる情報有難うございます。

回答No.1

tyagayu

なにか勘違いしているのと違いますか？
マフラー交換は判りますが、インシュレーター？エアフィルターもしくはフィルターボックスではなくて？
インシュレーターを交換する事なんて、本体にヒビなどが入って２次空気を吸ってる疑いがあるときだけですな。
たぶんエアフィルターの事なんでしょうな。もしくはパワーフィルターとか。ファンネルとか。
結論から言うと止めておきなはれや。
ろくなことはおまへんで。
素人ほどそういったモンを交換したがります。
森脇のマフラーもノーマルの吸気系を前提での話し。
エアフィルターやボックスの交換はエンジンフルチューンでもせん限り必要ありませんわ。
０８’やったらキャブですか？セッティングは必要ですし、非常にめんどくさい作業のトライ＆エラーになりますな。
しかも経験が必要とされるところやし。
そんなめんどくさい事やってもエンジンノーマルでは効果は殆ど無いでしょうて。

お礼

ありがとうございますね。
色々勉強してみます。