５００系新幹線についてです。

質問

５００系新幹線についてです。
なぜ５００系新幹線は、あんなに速くてよかったのに「こだま」にされたのですか？
また、もう二度とのぞみとして走らないと思いますか？理由もお答えしていただければ幸いです。(カンでもいいです。)

回答No.4

Free20 · ベストアンサー

他の方の回答にもありましたが、揺れと室内の圧迫感はきついですね。
あとは、東海道区間と山陽区間の最高速の違いもあります。
東海道は２７０ｋｍ／ｈ、山陽は３００ｋｍ／ｈです。
最高速３００ｋｍ／ｈを出せるのが５００系しかなかった当時は、
東京まで来る意味はありましたが、現在、広さ乗り心地等、全てが改善され
５００系と同じ３００ｋｍ／ｈ運転可能なＮ７００系が登場したため、
「のぞみ」として東京―博多間を走らせるメリットがなくなってしまいました。
また、山陽新幹線は、７００系を改良した「レールスター」があって、これも
最高２８５ｋｍ／ｈで運転されています。乗り心地は雲泥の差です。
また、０系の引退により、こだま運用の編成を確保するという目的もあると
思います。その白羽の矢が５００系に立ったということではないでしょうか。
１００系もそろそろ・・・かもしれませんし（これは勝手な憶測です）。
５００系の経年数は、まだ新しい方ですから。

５００系は順次８両編成化されているので、恐らく「のぞみ」として走る可能性は
極めて少ないでしょう。多分グリーン車は廃車もしくは普通車格下げ改造されて行くと
思いますので。見た目はスマートで格好よかったので、少し残念ですが。

お礼

なるほど…。
Ｎ７００系が来たからこだまにされたんですね。
１００系は乗ったことがないから、はやく乗らないとと思いました。
ご回答ありがとうございました。

回答No.3

localtombi

５００系はとてつもなく揺れましたね！
福岡方面の出張で時々出くわしましたが、山陽道はかっ飛ばすんで揺れる揺れる・・・
車販の売り子さんがよろける位、テーブルにパソコンが置けない位揺れました。
私は「のぞみ」なんて望みません。

お礼

昔乗ったけど、そんなに揺れていたのですね。
寂しいです。
最後の洒落には座布団一枚！
ありがとうございました。

回答No.2

yochanjr

乗り心地の問題だと思います。スピードはあっても乗り心地がね・・・。
振動も結構感じましたから、そのあたりが問題だったのでしょう。
スピードを控えれば乗り心地は多少は改善するでしょうから、「こだま」としては使えそうです。

ロケット型だったので、居住空間にもなんとなく圧迫感もあったように記憶してます。

以上の理由から「のぞみ」として走ることはないでしょう。

お礼

私も１０年前に乗りました。
乗り心地は覚えていませんが、振動があったんでしょうね。
引退はしてほしくないです。
ご回答ありがとうございました。

回答No.1

yamato1957

早いだけでは生き残れないのでしょうね。すべてはトータルコストです。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A500%E7%B3%BB%E9%9B%BB%E8%BB%8A

お礼

やはり速いだけではお客さんに受け入れられないんですね。