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クルマのブレーキの呼び名

クルマのブレーキの呼び名 私の周りでは 1>>ハンドブレーキ(教習所) 2>>サイドブレーキ(私はコレ) 3>>パーキングブレーキ(取説) と呼ばれてますが… 問:アナタは何と呼んでますか?

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • BERSERGA
  • ベストアンサー率62% (673/1074)
回答No.9

私は整備士ですが、会社ではだいたいみんな「サイドブレーキ」で呼んでます。 正式にはパーキングブレーキでいいと思います。 ただ、仕事柄、口にすることも多い単語なので、パーキングブレーキだと、長くて言いづらいですし・・・ 足踏み式だと、「足踏みサイド」なんて言い方をすることもあります。 ちなみに、足踏み式のサイドブレーキ、実はかなり昔から存在します。 私が以前乗っていた1970年式フォードムスタングは足踏みでしたし、同時期のアメ車で足踏み式も多数存在していたのは確認しています。 また、最近は、ペダルもレバーも存在しない、スイッチでON/OFFする電気式パーキングブレーキも存在します。 うちのお客のアウディA8TDIがこれでした。 シフトレバーの横に、ちょっと前のニッサンの足踏み式のリリースレバーを小さくしたようなスイッチがあって、ブレーキ踏んで押し込むとON、引っ張るとOFFします。 最初、電気式と知らず、パーキングブレーキのレバーもペダルもないので探してしまいました。

noname#181568
質問者

お礼

正式名称と通称とで呼び分け まぁ相手に通じる呼び方なら 何でもいいのかも (゜゜;)\(--;)身も蓋も無い(笑) 私は回答文の後半が面白かったですね てっきり最近の軽だけが足踏み式だと思ってました。(^-^; さらに電気式?(;^_^A 興味深い余談も歓迎します たとえ 質問から少しズレても… ありがとうございます

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その他の回答 (12)

回答No.13

大きなくくりとして、メインブレーキとパーキングブレーキがあり、メインは通常のフットブレーキ、パーキングには色んな種類があって 1.椅子の脇にあって手でひくもの 2.フットブレーキの脇にあって足で践むもの 3.コラムの脇にあって手で引くもの 他にもいろんな種類があります。 このうち、1と3を「サイド」と呼ぶハズです。 昔は普通乗用車は殆どが1だったので、パーキング=サイド という風に思う(呼ぶ)人がいるのでしょう。ただ、最近は2も多いのでパーキング=サイドという考えは誤解を招く為、シンプルにパーキングと呼びます。 なお、メインに対するサイド(予備)との考えはちょっと違うように感じます。 メインの対義語は「サブ」ですので。

noname#181568
質問者

お礼

サイド派 パーキング派 は 多いですが 一方 ハンドブレーキ派は少数 (皆様へ) ハンドブレーキという表現を 使う方は いますか? 回答ありがとうございます

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noname#131426
noname#131426
回答No.12

サイドブレーキを一般的に使っています。 おいらのサイド(横)にあるし。たぶん、補助の意味もあると思うけどね。 足踏み式も使いましたし、ステッキタイプも使いました。 日産のセフィーロは、足で踏んで手で解除します。 大型にも乗りますから、エアーも使います。 パーキングを掛けると、エアーが抜けてブレーキを締め付けます。解放するとエアーが入ってきて広げます。通常、メインのブレーキにもエアーを使いますから、タンクにエアーが溜まっていない、若しくは抜けると走れないようになっています。 ここのサイトで、回答する場合はパーキングブレーキを使うことが多いです。 正式名としてはパーキングブレーキでしょうし。 質問者さんの車が、足踏みかハンドなのか判らないときもあるので、とりあえずパーキングといっておけば大丈夫かな。と。 中には「エンジンブレーキのスイッチは?」という人もいますので。

noname#181568
質問者

お礼

回答ありがとうございます >>『エンジンブレーキのスイッチは?』 回答主様のお知り合いに…いらっしゃったのですか? もし 目上の方に,その質問をされたら… アクセルペダル(から離すこと)がスイッチですよ…(-_-;) …駄目ですワ,私には,やんわり伝えることができないです。

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回答No.11

 個人的には「サイドブレーキ」。「メイン」に対する「サイド」という認識なので、「座席の横」になくても妥当と考えています。

noname#181568
質問者

お礼

エンジンブレーキ フットブレーキを 『メイン』という考え方 サイド≠側面にある ≒補助? 回答ありがとうございます

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  • baikuoyagi
  • ベストアンサー率40% (1018/2489)
回答No.10

面白いので私も、基本的には昔からサイドブレーキと行っていますが、他の呼び方するときには駐車ブレーキです。 その理由は9の方の意見にも有るようにいろいろな方式が有る物に乗ることが多かったため、たとえばエヤーのスイッチを押し込むタイプも知っているからです(大型の重機など、たとえばタイヤシャベル等)他にもラフテレーンクレーンなども(すべてかどうかまで知りませんが) 又最近では無いと思いますがS50年代の大型に手で引くサイドブレーキとエヤーを抜くことでブレーキを掛ける装置が付いていた物も有ります(私たちは第3ブレーキと呼んでいました)もちろん車自体が全エヤーでブレーキを掛けていた時代の物ですから、古い大型乗りの人なら知っています(偶に知らない人が移動しようとして動かないので悩むことも) 基本的にはサイドが一番多く使います(ブレーキと言う言葉も付けない)サイドターン等と言う具合に・・・

noname#181568
質問者

お礼

回答ありがとうございます エアを抜いて ブレーキを掛けるものがあるのですね 参考になります

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  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13900)
回答No.8

サイドブレーキですね。 サイドブレーキターンなんてテクもありますから。(私は出来ませんが) パーキングブレーキターンじゃ、間が抜けている様で。

noname#181568
質問者

お礼

サイドブレーキターン は ひとつで 固有名詞になってますからね 確かに響きも…大切? ありがとうございます

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  • yotani0425
  • ベストアンサー率30% (1185/3898)
回答No.7

私も「サイドブレーキ」と言っちゃいますね。 質問者さんには失礼かもしれませんが年代の相違なのかもしれませんね。 40年ほど前の教習所(年バレ?)での坂道発進では「サイドブレーキを引っ張って」とか「サイドブレーキを徐じょに戻して」とか言われていた記憶はあります。以後そのまま「サイドブレーキ」です。 昔の雑誌ではよく使っていましたね、「サイドブレーキの位置が邪魔でシフトしずらい」とか「サイドブレーキはフライオフ式で」とか「トヨタ2000GTのサイドブレーキはダッシュから生えている」とかの記載はありましたよ。

noname#181568
質問者

お礼

年代ですか… 妙に納得 何か面白い意見が揃い いいですね… ありがとうございます

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  • uriboar
  • ベストアンサー率15% (143/916)
回答No.6

最近は、足踏み式のもあるのでややこしいですね。 3が全てに対応できる呼び方だと思いますので、最近は3で呼ぶようにしています。

noname#181568
質問者

お礼

3>>長くて 言いにくいが 足踏み式に対応している 1,2>>言い易いけど サイドブレーキ,ハンドブレーキ=引くもの ∴足踏み式に非対応 回答ありがとうございます

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  • ave49952
  • ベストアンサー率18% (62/329)
回答No.5

サイドブレーキと記憶していますが、警察庁交通局監修交通の教則平成3年7月1日第23改訂版にはハンドブレーキ(駐車ブレーキ)と出ています。手持ちの自動車整備の本にはこの部分の名称が出てきません。自分で整備するのなら、自動車会社から整備マニュアルとパーツリストを手に入れてはいかがでしょう。

noname#181568
質問者

お礼

丁寧な回答ありがとうございます 整備というより ただ純粋に興味があったので… わざわざ ありがとうございます

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noname#161268
noname#161268
回答No.4

僕の車は運転席の横にあって左手で引くタイプなので、ハンドブレーキと呼びます。足でふむタイプはパーキングブレーキと呼びます。全部同じではないですね。

noname#181568
質問者

お礼

呼び分け派さん 登場ですかぁ ありがとうございます

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noname#252929
noname#252929
回答No.3

パーキングブレーキが妥当でしょうね。 ハンドブレーキと呼ぶのは、以前は足踏み式が無く、運転席の横にある引き上げ式レバーの物か、ハンドル横にあった引き手を引くタイプのパーキングブレーキが多かったと言う事からでしょう。 小型トラックやベンチシートの車は、引き手を引くタイプが結構多かったですからね。 ちなみに、お役所では、「駐車ブレーキ」です。

noname#181568
質問者

お礼

足踏み式 登場時から 呼び方にスレ違いが あるそうです ありがとうございます

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