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コーティング車にパーマラックスとは？影響や効果は？
- コーティング車にパーマラックスを施工する際に考慮すべき点は何でしょうか？パーマラックスは撥水効果がありますが、コーティングは低撥水タイプとなっています。そのため、コーティングには影響が出る可能性があります。
- 新車時にディーラーで施工されたガラス系コーティングにパーマラックスを使用する場合、防汚効果が低下する可能性があります。コーティングは撥水効果が低いため、パーマラックスの撥水効果を最大限に発揮することができません。
- パーマラックスをガラス系コーティングに施工する際には、効果や耐久性の面で注意が必要です。コーティングの効果が薄れたり、パーマラックスの効果が低下したりする可能性があります。また、コーティングの影響によってパーマラックスの効果が変化することもありますので、慎重に選択することが重要です。
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パーマラックスの効能に「コーティング車のメンテナンスに最適」と謳っています。 ガラスコーティングが本物ならば、その上に何を散布しようともガラスコート層に影響は出ません。 ガラスコート層の上に散布したワックスやコート剤の特性になります。 ガラスコート剤の考え方は、車の塗装面の上にガラスコート層を構築して塗装面を守る、と言う事です。 ですから、塗装面の代わりに傷も付くし汚れます。しかし塗装面は守られます。 それなら、塗装面の上にガラスコート層、さらにその上に別のコーティング剤の層、とすれば、日頃の手入れは最終上部層のコーティングに対して行えば良い事になります。
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- pasmoasimo
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パーマラックスは撥水ですが、ビンビンに撥水はしません。 そういう意味では疎水系のコーティングに対してイオンデポジットをつけにくいタイプ、といえるかもしれません。 ただ、疎水系のコーティング自体は雨染みや雨粒の太陽光焼付けに弱いともいえます。そのための疎水ということもありますので。いい面をつぶしてしまう、ということも考えられるわけです。 コーティングに影響があるかどうか、というのはどちら側のメーカーでも把握しきれないかもしれません。 ひとついえるのは、基本的なコーティングの上に行うコーティング、いわゆるTOPコートという概念は保護するという意味ではあまり意味がないように感じました。 市販のコーティング材で硬化系を保護するほどの皮膜はできませんし、どの時点で元のコーティングがでてしまっているのか、それはわかりづらいからです。硬化コーティングでさえも人間がわかるほどの厚みはありませんしね。 あくまで、TOPコートは自己満足といえるかもしれませんが・・・今まで、硬化系の上で使ったコーティングが元のを破壊したという話は聞いたことがありません。そこまでいくと、塗装自体も化学変化してしまいそうですし。 基本的には、WAXなどを塗ってしまっても大丈夫って言えば大丈夫でしょう。
お礼
ありがとうございました 参考にしたいと思います
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