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150cc以下のバイクを買うのに、何を選べばいいかで困っています

仕事場に行くために、150cc以下のバイクを購入しようと思っているのですが、どのようなバイクを買えばいいのかわからず困っています。 購入の際の優先順位として以下の4点で考えています。 (1)車体価格が可能な限り安いこと。 (2)燃費がよいこと。 (3)マニュアルであること。 (4)初心者にも運転しやすいこと 反対に、考慮しないこととしては ●メーカーにはこだわらない。 ●デザインにもこだわらない。 ●中古,新品にはこだわらない。 です。 上記の条件で、お勧めのバイクを教えていただけますでしょうか? よろしくおねがいしますm(__)m

質問者が選んだベストアンサー

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  • kippset
  • ベストアンサー率28% (6/21)
回答No.2

私も同じような条件で以前探しましたのでその中の候補にあがった車種です 【Dトラッカー125】 【KLX125】  国内向けなのメンテや保証などの面で安心です ちょっと値段が高いですが、それだけに質感はかなりのものでした 個人的には通勤には少し勿体ないかなと思いました(お金があったらこれにしてました) 【エイプ100】 【XR100モタード】 (125じゃないですが) とにかくパーツが多いです カスタムするなら断トツだと思います デメリットとしてはやっぱり値段でしょうか 中古でもかなり高いです 海外 【YBR125】ヤマハ(中国)他もあるそうですが良く分かりません 中国産ですがヤマハ 信頼性は十分 とにかく安いです フルサイズで125としては大きく、燃費はリッター40Km超えます 比較的手に入りやすく、パーツの不安もあまり無いと思います 国内でも乗ってる人が多く 情報もそれりに多いです とはいえ輸入車なので店選びが重要 遠すぎる店や通販は避けた方がいいと思います 【GN125】スズキ(中国) メリット・デメリットともにYBRとかぶりますが YBR125よりさらに安いです おそらく国内で手に入る125では最も安いと思います 【EN125】スズキ(中国) ネイキッドタイプで値段も同じくらいなのでYBR125のライバルかと思いきや、なぜか国内では見た事ないです 【XTZ125】ヤマハ(ブラジル) エンジンはYBRと同系ですが純粋なオフロード車 プレストで取り扱ってるのでかなり安心だと思います お店選びを間違えなければ輸入車であっても大丈夫だと思いますよ 近くで取り扱ってれば YBR125かGN125がお勧めかなと思います ただどれも4st125ですから、遅い事は覚悟した方がよろしいです ちなみに私はYBRですが、遅いです   他【ホンダ CBR125/150】 【ヒョースン RX125D/SM】

100bell
質問者

お礼

詳しい回答ありがとうございます!! 早速紹介いただいたバイクを見てみようと思います!

その他の回答 (3)

  • aria1962
  • ベストアンサー率0% (0/2)
回答No.4

YBR125がお勧めです。新車でも20万程度で購入できます(私は中古を15万ほどで購入しました) 中国バイクですが、まったく問題ありません。燃費は普通に走っても40キロはいきます。 見た目よりもタイヤが細いので取り回しは楽です。リヤキャリアもあるのでボックスをつけてもいいかもしれません。タコメータースピードメーター、積算距離計…125でここまで備えたバイクは少ないですよね。ちなみに通常のギヤと同じリターン式ですが、シーソー式になってますので、カブと同様に革靴でものれます(靴をいためません)ついでに…ロングツーリングにも十分仕えるバイクです。 部品関係も中国バイクなのですが、ほとんど問題なく手に入ります。 よければぜひネットで探してみて下さい。

100bell
質問者

お礼

ありがとうございます! たしかに安いですね。早速中古バイクサイトで見てみます

回答No.3

普通に考えればスーパーカブ110でしょうね。 完全なマニュアル車ではありませんが、条件には一番合うと思いますよ。 まず車体価格はのちのちの整備費用も考えれば、間違いなく安いです。 燃費は言うまでもありません。 誰でも簡単に運転できることがカブのモットーですから、初心者でも運転は楽です。 通勤で使うとなると、気温や天候の変化も考えないといけません。 その点、カブは1年中、天気に関係なく使える装備がそろっています。 のちのち通勤で疲れることがないようにするには、カブは最高のバイクです。 もし完全なマニュアル車ということであれば、中古車を探した方が良いと思います。 オススメはスズキのDF125やジェベル125ですが、なかなか見つからないでしょうね。 基本的に4ストの単気筒バイクであれば、そこそこ満足はできると思います。 125ccのラインナップが多かった1990年代のバイクが狙い目です。 今よりも良い材料を使っているので、程度の良いバイクを見つけられれば、圧倒的に長持ちします。 通勤に使うバイクは人によっていろいろ条件はありますが、壊れにくいことが結構大切だと思います。 通勤の距離がどれくらいかわかりませんが、1年間で相応な距離を走ることになると思います。 バイクの距離的な寿命やメンテナンス・サイクルも考えないと、数年で買い換えってこともありますよ。

100bell
質問者

お礼

具体的なアドバイスありがとうございます! たしかに、整備費その他・・・は完全に盲点でした。 数年で買い換えることになるくらいなら、タフなバイクを購入したほうがいいような気もしてきました。 検討の参考にさせていただきます!

  • URD
  • ベストアンサー率21% (1105/5238)
回答No.1

150ccという商品はほとんど存在しないのです。 原付二種の125ccの枠より上なら たいてい250cc程度の商品になってしまいますから。 どうしても高速に乗りたいから125cc以上で、かつ大きさに制限があって150cc以下である必要があるのか、 大きさに制限はないので250ccでもいいのか、 それとも商品が豊富で選択肢が多数ある125ccクラスでもいいのかわからないと回答しかねます 優先順位の(1)だけですと いい加減な商社が売り逃げしている名もない中華バイクが思いつきますけどね 国内ブランドで150ccというとヤマハのシグナスX150,スズキのベクスター150くらいなものですが、過去の車ですしわざわざ探してでも手に入れるようなものでもありません

100bell
質問者

補足

URDさん。 早速の回答、ありがとうございます。 せっかくご回答いただいたのですが、質問の内容に誤りがありました。 150cc以下⇒125cc以下 の間違いです。 すみません 私は高速道路に乗る予定が無いので、保険の値段の安い125cc以下のバイクで検討しています。

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