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4トントラックのバッテリー上がりについて。
しばらく4トントラックを放置していたら、バッテリーが上がってしまい、エンジンがかからなくなってしまいました。 4トントラックのバッテリーは12V×2です。この場合、軽自動車の12Vのバッテリーから4トンの12Vの片方のバッテリーだけをブースターで繋いでもかかる様になるでしょうか?
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- rgm79quel
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4tは24Vですからそもそも無理ですが 追い込むときは原則 「より大きなエンジンの車から」 が原則だと思ってください。 それ以外の場合は まぁ、こつがあります。
- jagaimo2
- ベストアンサー率28% (114/400)
4トン車のバッテリーを外してスタンドか整備工場でバッテリーを充電してもらい取り付けてエンジンを始動します。 又は2トンのジーゼル24v車以上のトラックに繋いでブースターケーブルもそれようでないと始動出来ません。バッテリーは通常75D26が2個です。
今時のトラックはすべて24Vですし、セルモーターが回らないほど弱ったバッテリーは交換しかないです。 なぜなら、アクセルコントロールも電化されていて、最低でも20Vは無いと引き掛けも無理です。 まして、4トンだと容量が80のはず。軽は24か大きくても44。 電圧そのものが不足しています。 仮にかかったとしても、ブースターを外したとたんにエンストでしょう。 経験上、「無理」です。バッテリーの交換を勧めます。
まあ、まず無理でしょうね。 12か24か判らないけど、ロードサービスを呼んでかけてもらった方が、手間も時間も掛かりません。
- hiroki45
- ベストアンサー率41% (190/460)
バッテリーの状況確認できないので なんともですが 12V×2ですので 片側だけですと 最低15分から20分程度つないで置く必要があります 電流量が半分になるからです 24Vですとディーゼル車だと思います ガソリン車に比べ セルモータの容量が大きいので 回りきらない状態になります すぐにと結うことでしたら 2個用意して 各バッテリーに接続してください
多分無理です。 最近の車はわかりませんが、2000ccの車を軽四とつないでかかりませんでしたから。 同じことを1500ccの車でかかりました。 4tが12Vなのか24Vなのかわかりませんが、軽四では無理だと思います。 (たとえ12Vだったとしても) 24Vなら試すまでも無くダメです。 片方だけのバッテリーが生きている状態になるのですから。
- wkbqp833
- ベストアンサー率36% (319/886)
まずかかりません。 上がってしまったバッテリーの分だけ電圧追加しないといけないからです。 もし、あがったバッテリーが両方8Vまで下がったとすると、本来、24Vないといけないのですから、24V-8V(残る片方)=16V すなわち、16Vのバッテリーをつないでやらないといけないことになります。しかし、軽四のバッテリーは12V。つまり4V不足します。 また、軽四のバッテリーをつないでエンジンをかけると実際には12Vからさらに電圧が下がるので、トラックのエンジンはまずかかりません
- opechorse
- ベストアンサー率23% (435/1855)
まず、この車が12Vなのか24Vなのかの問題がありますが (たまに、バッテリー並列12V使用の車があります) 軽自動車だと、バッテリー容量が小さすぎで トラックが動く前に軽自動車もバッテリー上がるとおもいます もっとも、MTなら牽引して押し掛けする方法のほうが普通でしょう (2人ぐらいで押せば押しかけ可能でしょう)
- umaimonhaumai
- ベストアンサー率29% (222/747)
ダメ。電圧が24Vに上がらないし、軽のバッテリだと電流が全然足りない。