日本の自転車文化についてのアンケート です。

質問

今日本学を勉強してる韓国の大学生なんですが、日本の自転車文化について調べています。下にある質問にお答えていただけませんか？
もし書いてくださった方々はお名前の方かそれともあだ名のどっちを選んで書いてください。そしてご年齢の方もよろしくおねがいいたします。

１.　日本人について自転車とはどのような存在なのか？

　２.　日常で自転車が持つ便利さとは？

　３.　自転車に乗るとき守るべき規則とは？

　４.　自転車検問についてどう思いますか？
　　　この様な検問はなくてもいいんじゃないかな？

　５.　韓国で自転車に乗るとしたら乗りやすいと思いますか？
　　　なぜそう思ったんですが？

　６.　駐輪場の必要性を感じますか?
　　　値段は高いとは思いませんか？

　７.　自転車法律についてもっと改善して欲しいと思った
　　　ことは何ですか?

　８.　二人乗りはあってもいいと思いますか？
　　　例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由は
　　　なんだと思いますか？

回答No.7

ToOrisugaru

はじめまして、通るすがると申します。
上記アンケートについて以下に回答します。
　１.　日本人について自転車とはどのような存在なのか？

　　　　学生時代は、おもに足ですね。
　　　　社会人で自動車を所有している場合には、健康維持のための道具ですね
　　　　または、通勤用の乗り物ですかね　　　

　２.　日常で自転車が持つ便利さとは？
　　　　社会人になってからはほとんど、乗りません。（自動車保持のため）

　３.　自転車に乗るとき守るべき規則とは？

　　　　人ごみでは乗らない。（他人に迷惑を掛けない！）

　４.　自転車検問についてどう思いますか？
　　　この様な検問はなくてもいいんじゃないかな？
　　　　そんなのあるの？　見たことないですけど　
　５.　韓国で自転車に乗るとしたら乗りやすいと思いますか？
　　　なぜそう思ったんですが？

　　　韓国に住もうと思わないので、そんなこと解りません。

　６.　駐輪場の必要性を感じますか?
　　　値段は高いとは思いませんか？

　　　　駐車場は、必要ですが場所により無料です。駐車料金をとるのは都市または都市に近いところ
　　　　だけでは？

　７.　自転車法律についてもっと改善して欲しいと思った
　　　ことは何ですか?

　　　　特になし
　　　　法律そのものでなく、もっと自転車専用の道を整理してほしいことかな！　　　

　８.　二人乗りはあってもいいと思いますか？
　　　例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由は
　　　なんだと思いますか？

　　　　そりゃ、安全のためでしょ

　以上です。（年齢、性別は秘密です　名前は、適当ですのであしからず）

回答No.6

Ae610

1.・・・?(質問の意味がよく分からない！)自転車は自転車であって、自転車以外の何物でもない！
2.軽い運動に良い！風景を楽しむことが出来る！
3.道路交通法(・・・の軽車両に該当する事項全て)！
4.右側通行する輩の取り締まりをして欲しい！
5.知らん！
6.必要！(ただ利用したこと無いので値段のことはよく分からない)
7.右側通行に対する罰則強化！
8.二人(・・・以上もある！？)乗り出来る専用自転車で、サイクリングロードとかの決められた道路であれば宜しいのでは・・・と思う！

回答No.5

zki-yumi

1. 徒歩で行くには少し遠い場所への気軽な移動手段
2. 徒歩より目的地に早く到着できる、バイクよりも気軽である
3. 交通規則、歩道を走行する際は歩行者優先
4. 自転車検問にあったことがないのでわかりません
5. 韓国の自転車事情を知らないのでわかりません
6. 駐輪場は必要です。無料が望ましいですが、1回につき100円ぐらいが妥当と思います
7. 子供や高齢者の運転は危険なので、免許制を導入して欲しい
8. 子供の体重が軽いから二人乗りが可能なのだと思います。二人乗り専用の自転車があればいいと思います

回答No.4

Nannette

１.　日本人について自転車とはどのような存在なのか？

　スポーツやレジャーとして自転車に乗る人もかなり居ますし、お買物用などにも使われますが、ことに地方都市などでは、公共交通機関の利用が不便などの理由で、自宅から学校あるいは勤務先までの間の通勤通学に用いることが多く、また大都市では、自宅から最寄り駅までの通勤通学用に利用というのが一番大きい用途だと思います。

２.　日常で自転車が持つ便利さとは？

　運転免許が要らないこと、車重が軽く取り回しが簡易なこと、気軽に乗って出かけられること、価格が比較的安価なこと。　

３.　自転車に乗るとき守るべき規則とは？

　道路交通法が主、その他、地域の取り決め、社会的マナー

４.　自転車検問についてどう思いますか？

　最近とみに自転車による交通事故が増加しています。交通法規を無視した乱暴な使用、雨の日の傘を片手にした使用、二人乗り、飲酒時の使用、夜間の無灯火、こんな道徳的に情けない状況の背後には、たかが自転車なんだからといった安易な考え方があるのだと思います。したがって、無法者の姿勢を正す意味からも、むしろ検問は厳しくして欲しいです。

５.　韓国で自転車に乗るとしたら乗りやすいと思いますか？

　感覚的には日本と韓国はほぼ同じだと感じます。左右の通行方法は違っても、自転車を利用する人たちの性質が似ているからだと思います。

６.　駐輪場の必要性を感じますか?

　大都市部の駅前の駐輪場は何処も満杯状態です。しかも、駅周辺の道路上には大変な量の放置自転車が乱雑に置かれています。施設そのものを増やせとは言いませんが、収容キャパシティを増して欲しいとは思います。

値段は高いとは思いませんか？

　安価なものでは新車で７，０００円ぐらいからあります。利用度から考えると、この程度の安価なものでも実用にはなりますから、そのレベルの品質で満足できるならさして高価だとは思いません。ただ、上は限りなく高価ですが、価格とともに品質が高まるのはしかたがありません。

７.　自転車法律についてもっと改善して欲しいと思ったことは何ですか?

　日本では、自転車の利用に際しては道路交通法の適用を受けますが、法律そのものについては特別に未成熟な点を感じません。むしろ、自転車専用レーンの普及と並行して、法を無視した利用に対する指導や警告、処罰などを充実すべきだと思います。

８.　二人乗りはあってもいいと思いますか？、例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由はなんだと思いますか？

　そのための装備が成された場合に限り、そして同乗する者が幼児に限り、自転車の二人乗り、または三人乗りが許されています。しかし、今日程度の自転車では、成人の二人乗りに適した車体剛性や安定性がないことから、二人乗りは禁止のままでいいと思います。

回答No.3

sirousagi1

１．昔は、荷車や運搬労力とした労働のための自転車で、
　　　現在は、スポーツ、娯楽、足（移動手段）ですね。

２．近距離移動の手段として身近なもの

３．交通道徳

４．なかには、盗まれたものだってあるでしょうしね。

５．行ったことがない。

６．必要性は大いに感じます。
　　　値段は、商業店舗などと連携して２時間まで無料とかの検討はあってもいいかも。

７．免許、点数制にした方がいい。減点数により免許証取得年齢になっても○年以上は取得できないとか。
　　　乗り方の悪いやつは、バイク・自動車を運転するようになっても同じと確信します。
　　　早めにペナルティを与えた方がいい。

８．人力による走行だしね、大人二人だと軽い分きゃしゃな作りだから止まらない、曲がらない、バランスは崩しやすいし、日本の狭い道路事情からして事故は起きやすいでしょう。
保護者として見ても子供は５歳くらいまでが限界じゃないですか？イスに入らないでしょう。

回答No.2

神崎 渉瑠（@taloo）

> １.　日本人について自転車とはどのような存在なのか？
まず先に、日本語の訂正から。
「日本人にとって自転車とはどのような存在なのか？」と書く方が適切ではないかと思います。

日本人にとってではなく、あくまで私にとっては、ですが、
移動手段ですね。

> ２.　日常で自転車が持つ便利さとは？
移動時間を短縮できる。
自動車やバイクとは異なり、狭い道も通りやすく、
移動・停止（自転車を降りて写真撮影など何かの作業をするとか）の繰り返しをしやすい。

> ３.　自転車に乗るとき守るべき規則とは？
自転車乗りとしてのマナー、道路交通法。

> ４.　自転車検問についてどう思いますか？
盗む人がいるからそれを守る人もいる。
悪いのは泥棒であって、検問はむしろ良いことだと思います。

> ５.　韓国で自転車に乗るとしたら乗りやすいと思いますか？
韓国の事情がわからないため、ノーコメント。

> ６.　駐輪場の必要性を感じますか?
必要ですね。
ただ、料金が高いところが多いと思います。
最初の３０分は無料、指定された店で買い物をすれば無料などでも良いと思います。

> ７.　自転車法律についてもっと改善して欲しいと思ったことは何ですか?
免許制など。
夜間無灯火、２人乗り、歩道での速度制限、一時停止などの違反罰則を厳しく。

> ８.　二人乗りはあってもいいと思いますか？
> 　　例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由は
> 　　なんだと思いますか？
現状のまま、２人乗り専用自転車で可で良いと思います。
禁止すると、子供に留守番をさせるのか、長距離を歩いて行かなければならないのか、等々、別の問題が発生しますから。

> 　　例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由は
> 　　なんだと思いますか？
事故を起こす可能性が高く、危険だから。

年齢は３０代です。

余談ですが、九州の一部の県では自転車の習慣がありません。

お礼

ご協力いただきありがとうございます＾＾

回答No.1

gdmuse

＞名前の方かそれともあだ名のどっちを選んで書いてください。
意味がよくわからないけど、gdmuseというハンドルネーム使ってます。

＞年齢
２０代後半です

＞１.　日本人について自転車とはどのような存在なのか？
女性、子どものメインの交通手段です。
成人男性にとってはスポーツ（趣味の）マシンです。　

＞２.　日常で自転車が持つ便利さとは？
燃料がいりません。
気軽です。
安価です。　

＞３.　自転車に乗るとき守るべき規則とは？
夜間のライト点灯です。
「自分は目がいいから電気つけなくても大丈夫」という人がいますが、それは勘違いした人の間違った意見です。
自転車のライトは認識等といって、歩行者や車が、「あそこに自転車がいるな」と認識するためのライトです。絶対ライトの点灯は守るべきです。　

４.自転車検問についてどう思いますか？
検問にあったことがありません。
自転車点検でしょうか？点検なら、自転車のブレーキが利かずに事故…なんて事態を防ぐ一つ手段です。
車検みたいなもんです。

＞５.韓国で自転車に乗るとしたら乗りやすいと思いますか？
治安が悪くなければどこでも乗れます。　　　
＞なぜそう思ったんですが？
日本は安全すぎて危機感がないイメージですが、他国だと、安全な場所とそうでない場所の区別がつかないから治安が気になります。
韓国限定というわけではなく、どの国もです。　

６.　駐輪場の必要性を感じますか?
感じます。というより、その変に停めると違法駐車で自転車とられちゃいます。
あと、駐輪場の停めないと人の邪魔になります。
値段は…毎日使うなら高いなあって感じます。

＞７.　自転車法律についてもっと改善して欲しいと思ったことは何ですか?
ライトの無灯火をもっと厳しくしてほしいな　

８.　二人乗りはあってもいいと思いますか？
指定された形（法律で許される２、３人乗りよう自転車）ならいいと思います。

＞例えば子供とかは乗れるのに大人は駄目な理由はなんだと思いますか？
大人の力で子どもを乗せるのならば、運転ミスは少なくて済みますが
いくら大人の力でも大人を乗せては、不慮の事態が起こった時に「危ない！」と思った時に急な回避動作ができません。重いからです。

回答として満足のいくものかわかりませんが、お力になれれば幸いです。勉強がんばってください。

お礼

アンケートご協力いただきありがとございます。＾＾
勉強頑張ります！！