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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:CBR400RR(NC29)が5000回転以上になると、回転が「バッバ)

CBR400RR(NC29)のエンジン回転不調の原因は?

このQ&Aのポイント
  • CBR400RR(NC29)が5000回転以上になると、回転がバラつく問題が起きています。
  • ドリーム店で点検・調整・部品交換を行っても改善されず、高速道路での最高速度にも影響があります。
  • タイミングライトでの点火時期の確認では少し遅れており、ドリーム店の説明ではズレが原因ではないとしています。

質問者が選んだベストアンサー

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noname#123580
noname#123580
回答No.1

こんにちは。 バラつきと言うのが、それ以上回転数が上がらなくなるのでしたら、 CBR250RRで同じ症状に遭遇しましたので、あくまで例として回答します。 ※メーター回路が同じと想定して この頃の車種はスピードメーター内に180km/hリミッター回路があります。 とある回線が、180km/hを超えると遮断されてリミッターが働きます。 このリミッター、動作するとCBR250RRでは上限が6000rpm固定されます。 メーター関係のヒューズが飛んでも同様の症状になります。 スピードメーターが経年劣化で死んだか、配線の繋ぎ漏れか。 はたまたメーターヒューズが実は飛んでるか。 この辺りで疑ってみてはどうでしょうか。

cbr400rr555
質問者

お礼

ありがとうございます。 ドリーム店では、リミッターを点検したと言ってましたが、自分でリミッター配線を点検して見ます。 リミッターが一番可能性が高いように思います。 ありがとうございました。

cbr400rr555
質問者

補足

ありがとうございます。 回転は、空ぶかしでアクセルを回し続けると1万回転以上に上がりますが、エンジンは「バッバッバッバッ・・・」と音と振動がします。 また、低速ギアーでの加速中は、5000回転前後からパワーは急激に衰えます。 80km/h以上の速度は出ますが、やはりエンジンは「バッバッバッバッ・・・」と音と振動がしますので、事実上走行はできません。 ドリーム店ではリミッターも点検したといっていました。 メーターフューズは、まだ確認していませんが、速度メーターもタコメーターも普通に表示しますが、一度確認してみます。 ありがとうございました。

その他の回答 (1)

noname#123580
noname#123580
回答No.2

追加の可能性についてです。 また同じくCBR250RRですが、ガス欠直前にも同様の症状になります。 この場合、回転数は6~8000rpmと、まばらですが吹け上がりは悪いです。 と言う事で、CBR400RRの場合フューエルポンプの可能性も? あるいは、燃料タンクの空気穴が詰まってて流れないとか? 燃料が不足すれば、吹け上がらなくなるわけですから。 あと補足にある事について。 >速度メーターもタコメーターも普通に表示しますが メーターのヒューズが飛ぶと、インジケーターは付きません。 夜間用のバックライトも付きません。 メーターは動きます。

cbr400rr555
質問者

お礼

ありがとうございます。 いろんな使用状態においても、5000回転以上で必ず同様な症状が発生しますので、燃料系や吸気系ではないのでは、と思います。 点火系ではないかと疑っています。点火時期が、覗き穴から見た時、約1mm遅れているのは誤差範囲なのでしょうか?

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