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ヤマハアプリオ4JP8のトラブル：ガソリンが途中で止まる
- ヤマハアプリオ4JP8を1年間放置した結果、キックは下りるがセルがまわらず、ガソリンが途中で止まってしまう状態になっている。
- ガソリンはキックしながら抜くことができるのか、プラグの位置や取り外し方を教えてほしい。
- バッテリーは平成16年に替えたものだが、新しいものに交換する必要があるのかどうか知りたい。修理に初挑戦中。
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- LTdog
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不動車でしたら、下記サイトなどを参考にされてはいかがでしょう。 http://www.bike-trouble.com/ 左側メニュー「放置」の「ヤマハ系」に行き、JOGの写真の下から「アプリオ」へ。 燃料ポンプは、ビーノと同じ物が使われているとのことです。 バッテリー交換はTOPから「セル不調」「ヤマハ系」へ。 上記のサイトはまだ移行構築中のため、未完成の部分があります。 外装の外し方については、現時点では上記サイトの旧サーバーをご覧下さい。 http://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/parts.html 左側メニューから「ジョグ系」へ。 既にご存知なら無視してください。
お礼
ありがとうございます。 いろいろなサイトを拝見して、プラグ交換・バッテリー交換・ガソリンポンプの洗浄・負圧ポンプの確認・ガソリンの入れ替えetc...などを行いました。 エンジンが一瞬かかったりもしましたが、10秒ほどで止まってしまいます。 そして、その後はなかなかエンジンがかからなくなります。 明日、エアクリーナーフィルターを交換する予定です。 動いてくれるとよいのですが。 キャブの洗浄は組み立てなど自信がないので、バイク屋さんに頼もうと思っています。 いろいろとお教えくださいまして、ありがとうございました。
- h90025
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- cxeuro
- ベストアンサー率41% (48/116)
多くのスクーター（恐らくアプリオも）は電磁ポンプで燃料をキャブに送っているので、 キャブのドレンを緩めたときにはフロートチャンバー内のガソリン＋αしか流れ出ないと思います。 で、１の質問ですが全部抜く必要があるかないかは、そのガソリンの状態によるでしょう。 一年放置ならキャブ内だけ捨てれば後のガソリンは使えるんじゃないかと思いますが、 ほんの２，３リットルのため迷走するより完全に入れ替えたほうが近道かもしれません。 （捨てるときはスタンドに持っていくとかして処理してくださいね） アプリオ4JP8には詳しくないですが多くのスクーターは シート下（に収納があればその下）がエンジンですから、 ステップのかかと後ろ部分のカバーを外せばアクセスできるはずです。 プラグの状態で燃料が来てるかチェックしてみてください。 来てなければ（プラグが濡れないなら）キャブの分解清掃が必要でしょう。 バッテリは新品に交換したほうがよいと思いますよ。しなくても走るでしょうけど充電系故障の原因になります。
お礼
早速、お答えいただきありがとうございます。 空気と一緒にガソリンが出てくるので、それが故障なのかと思っていました。 新しいガソリンに替えてみます。 バッテリーも交換してみます。 プラグは、また明日確認してみます。 ありがとうございました。
お礼
早速お答えいただき、ありがとうございます。 １）、については、そのようにしてみます。 ２）についてですが、車体を倒して作業するということでしょうか？ ３）は、交換ですよね、そのようにします。