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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:国産車のドアについて)

国産車のドアについて

このQ&Aのポイント
  • 国産車のドアの重さと遮音性について調べました。
  • 国産車と輸入車のドアの重さの違いや、中古車のドアの状態についても調査しました。
  • 国産車のドアの厚さと安全性についても解説します。

質問者が選んだベストアンサー

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  • Hiyuki
  • ベストアンサー率36% (2604/7183)
回答No.2

音に関しては年式よりも、グレードの方が重要かと。 要するに車種によって決まると言うことです。 軽自動車は年々良くなっていますが(特に1998年以降は規格が変わったので)、やはり音はありますよ。 逆に10年ぐらい前でも、いわゆる高級車クラスは静かです。 ただ、ドアだけで遮音性は決まりません。それに、遮音性=安全性というのも一概には言えません。(わかりやすい指標だとは思います) たとえば、遮音性を上げる工事ってできるんですよ。デッドニングと言って、振動を抑えたり、吸音する素材をドアの中に仕込むんです。 でも、音は抑えられますけど、安全性には全くと言っていいほど寄与しません。 そういうところにお金をかけられる車は確かに安全性に対する意識も高いですが。それだけのことです。 それに、安全性に関しては日本の車は世界のトップクラスだと思います。ディーラーなどに行かれるとわかりますが、 高い衝突安全性を持っています。2000年以降の車であれば、早々問題となるレベルではないです。 ドイツ車と差があったのはもはや昔のことです。現に、日本車は欧州の安全や環境の基準もクリアし ヨーロッパで走っていますから。

cona
質問者

お礼

ありがとうございます! なるほど、グレードってそういう違いもあるんですね。 (いつもどう違うのかわかりませんでした) 2000年以降の車で探して行きたいと思います。 大変参考になりました。

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その他の回答 (1)

  • Us-Timoo
  • ベストアンサー率25% (914/3620)
回答No.1

日本車でもセルシオ・センチュリー・デボネアなどのロイヤルサルーンクラスに乗れば遮音性はかなり高いです。

cona
質問者

お礼

ありがとうございます! やっぱり高い車は違うということでしょうかね。 うーん、でも、手が届きません(苦笑

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