• 締切済み

質問お願いします!

質問お願いします! 中古で7万キロ走っているZRX1100(97年式)と同じく中古で4万キロ走っているZR-7(99年式)で迷っています。 どちらも状態自体は良く車検もまだ残ってる車両らしいのですが… ZRX1100は外装に多少キズ有り、タンクに小さな凹み有り、エンジンは好調 ZR-7は大きなキズ等は無し、エンジンも好調です。 今のところ自分の中ではZRX1100に心は動いていますがやはり走行距離が気になります。 使い道は主にツーリングになると思います。 とりあえずあと1、2年は大きな故障がなければいいと思っています。 またこの2台を売るとなった場合でも走行距離が多くても、やはりZRX1100の方がZR-7より高くなるのでしょうか? どうか皆様のご意見をお聞かせ下さい。

みんなの回答

  • USKy
  • ベストアンサー率40% (149/366)
回答No.3

このあたりの年式のリッターバイクは、今までのメンテナンス状況(得にオイル管理)でエンジンのOH寿命がかなり変わります。 ハズレのエンジンでない限り、新車時から欠かさずにキッチリとメンテナンスされていれば10万Kmまで大丈夫な場合もあります。 対して、ろくなメンテナンスをされていないエンジンではよくても7万Km、悪いと5万Kmくらいでエンジンが終わってしまう場合があります。 ただ、新車時から現在に至るまで、そのバイクがどの程度メンテナンスされてきたのかを把握しているのは歴代?オーナーだけで、車両状態からそれを完全に判断するのはプロでも不可能です。 年式が古くなり距離がかさむほど、そのリスクは二時曲線的に上がってきますから、リスクを減らしたいならなるべく高年式低走行車にすべきでしょう。 今回の場合、距離や年式が仮に同程度だったとしてもOH寿命が不利になる排気量の多いZRX1100です。 さらに距離が倍近く多いとなれば、どちらにすべきかの答えは出ていると思いますよ。 あくまで、今回の2車のどちらかしか選択肢がなければ…の話ですが。

jun-56t
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 やはり前の方もおっしゃっていたとおり走行距離は大きな決め手になりますね。 その点もしっかり考慮し決めていきたいと思います。

noname#107565
noname#107565
回答No.2

どちらも、たいした値段では売れないから、ZXRが良いとかZR-7が良いかとかは、もうほとんどナンセンスですよ…せいぜい、2~5万位だと思います。 だいたい、あなただったら買いますか?10万キロのバイク????まぁ、100歩譲って買うとして、いくらなら買いますか?その値段でバイク屋は利益が出ますか? まあ、そこそこ大きな故障があるとは断言できませんど、7万キロって言うのはさすがにちょっと大きなメンテナンスを必要としているはずです。(前のオーナーが既に済ませていると言うのでなければ)。 経年劣化は心配しなくてもよさそうです(私自身が98年式のバイクに乗っていますし、機会があるごとにゴム類などもチェックしていますが、思ったほどヤレテはいませんでした。それでも、ゴム類は交換したほうが絶対に良いですけど。)。 欲しい気持ちはわかるんですが、7万キロのZRXはやめておいた方が良いです。 ZR-7って、良いバイクですし、その価値をわかる人しか乗っていないでしょうから距離こそ4万ですがツーリングメインで丁寧に乗られていたバイクではないかと思います。 私がどちらか一方を選べと言うのであれば、ためらわずにZR-7にします。故障のリスクも少ないと思いますし。

jun-56t
質問者

お礼

回答ありがとうございます。 やはりZR-7もZRXも好きなんですが最近ではZR-7がいいとも感じてきています。 回答者様の言うとおりZR-7もいいバイクだと思っているので前向きに検討していきたいと思います。

noname#161268
noname#161268
回答No.1

両方ともとことん乗るつもりがなければやめた方がいいでしょう。なぜなら1~2年後の売却時に値段が付くとは思えないから。買う値段が両方とも10万円くらいならいいでしょうけど、そんなはずないよね。10万円とは行かなくても、安くなければ買えないバイクだと思いますよ。

jun-56t
質問者

お礼

ありがとうございます。 そうですね。やはり20数万はしてしまいますのでもうちょっと考えてみたいと思います。

関連するQ&A