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車の名前を教えてください。

以前、レンタカーを借りたときに乗った車(AT車)なのですが、 ギアが前(ハンドルの左)にありました。 前後に動かすのではなくて上下(?)に動かすタイプです。 まったく同じ車でなくて良いのですが、そのようなギアがハンドルの 左にある車種を教えてください。(小さめ~普通の車で) 車に詳しくないので分からないのですが、特定の車種でそうなっているのではなく たいていの車でオプション等でできるものなのですか?

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  • azjtman
  • ベストアンサー率14% (57/393)
回答No.3

『コラムシフト』ですね。 ハンドルの付け根のことを『ステアリングコラム』というそうです、そこからシフトレバーが出ているから『コラムシフト』です。 20年位前はそれが当たり前でしたが、最近ではトラックでもフロアシフト(床から生えている)が当たり前になってきました。 ところが、最近のAT化、ミニバンの氾濫により、前後で行き来できることが良いかのように床を作るのがはやっているようです。そこから床につけないコラムシフトが復活したと思われます。 初期型オデッセイ、エスティマ、ラウム、ファンカーゴなど、いろいろありますが、オプションで選べるものではない、というのが一般的です。

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! なるほど~、床を作るためにコラムシフトが復活してきたんですか。 名前を聞いたことがある車が挙がっていました。 結構たくさんあるんですね! ありがとうございました。

その他の回答 (7)

  • ajisai62
  • ベストアンサー率20% (1/5)
回答No.8

ワゴンRに乗っていますが、買ったときからハンドルの左についてます。 そのぶん運転席と助手席との間がないので広いです! 最近増えてきてるんですかねぇ。

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! ワゴンR、レンタカーで乗った事あるんですがフロアシフトだった気がするんですが、 ajisai62さんはオプションで選ばれた訳じゃなく、最初からそうだったんですよね? 私が乗ったのがワゴンRじゃなかったんでしょうか(;^_^A 広いっていうのはかなり魅力ですね。 ありがとうございました!

  • linus3030
  • ベストアンサー率21% (217/1007)
回答No.7

これらに対して 運転席と助手席の間にあるものをフロアシフトといいます。 コラムもフロアも歴史的には古くから存在しますが エンジンパワーがあがるにつれて ミッションの物理強度が重要視され 一時期はほとんどフロアシフトになりました。 (車の売りがスポーティーになった) 最近は強度と信頼性の高いリンゲージが 安価に入るようになったようです

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! シフトの位置は、デザイン性だけで決められていたんじゃないんですねぇ。。。 すみません、車に詳しくなくて↑こんなレベルですヾ(´▽`;)ゝ 参考になりました。ありがとうございました☆

noname#13482
noname#13482
回答No.6

総称として「コラムシフト」ではないでしょうか? これにはさまざまなタイプがあります。動かす角度が違っていたり、MTのように途中で「カクッ」と一段動かすもの・・・ 台車など普段と違う車だと戸惑うことがあります。

puppyschna
質問者

お礼

アドバイスありがとうございます。 私が乗ったのもMTのようにカクカクッとするタイプでした。 ちょっとタクみたいでかっこいいな、と思いました(^^; 逆に、コラムシフトでもATのフロアシフトのように上下だけに動くものがあるんですか。 確かに普段と違う車だと戸惑いそうですね。 どうもありがとうございました!

  • linus3030
  • ベストアンサー率21% (217/1007)
回答No.5

着座姿勢に合わせてハンドルを上下させると レバーも上下するならばコラムシフトといいます。 (ハンドルの根元の回らない部分をコラムといいます。) これとは別にインパネの下部から生えている車も 最近は多くあります。 (助手席や後席への移動のため) イプサムもそうなっていますね。 車体の基本設計にかかわる部分なので グレードやオプションで選択できる例は少ない (車種で決定)です。

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! 「助手席~後席への移動や」、「床を作るため」など、フロアシフトより コラムシフトやインパネシフトの方が良い気がするのですが、 不便な点も多いのでしょうか・・・? 詳しい説明、とても勉強になりました。 ありがとうございました。

noname#13963
noname#13963
回答No.4

こんばんは。 前回答者さんの回答からちょっとひねって「インパネシフト」かな。 インパネシフトとはその名の通りインパネ(センターパネル)にレバーが設置されているシフトです。このシフトの利便性も#3さんがおっしゃているようなコラムシフトの利便性に同じです。 コラムシフトほどではありませんが、複数の車種に用いられています。特にホンダ車に多く見られます。例えばホンダ・モビリオです。 違ってましたらごめんなさい…。

参考URL:
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/mobilio/
puppyschna
質問者

お礼

こんばんは。 回答ありがとうございます! URL見ました。フロアシフトとコラムシフトの中間って感じですね。 私が乗ったのはコラムシフトだったみたいですが、インパネシフトというのも勉強になりました。 ありがとうございました!

  • funcargo
  • ベストアンサー率22% (59/268)
回答No.2

小さめ~普通の車で> Bb、ファンカーゴ、Willサイファ、LIFE、That’s、ワゴンR・・・とかですかね~・・・。 オプション等でできるもの> オプションで設定できる車はないと思います。

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! 結構たくさんあるんですね。 ワゴンRには乗ったことがあるんですが、それはフツーのタイプでした。 コラムシフトタイプができる車の場合は、選択できるということでしょうか。

  • muratyu
  • ベストアンサー率42% (23/54)
回答No.1

それはコラムシフトと言います。 それで検索をすると色々出てくるのでは。 ちなみにオデッセイ、CR-Vなんかはそうですね。

puppyschna
質問者

お礼

回答ありがとうございます! コラムシフトというんですか。 なんて検索したら良いか分からなかったので勉強になりました!

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