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どの車がおすすめでしょうか?
新車の購入を検討しています。 3車種に絞れたのですが、最終的にどれにするか決めかねてます。 高い買い物ですので後悔しない車選びがしたいです。 是非知識豊富な皆さんのアドバイスをお願いします。 見積り額 1.レガシィ(AWD) 約310万円 2.オデッセイ(FF) 約280万円 3.アテンザ(FF) 約265万円 ・車の主な使用目的は通勤です。(片道約20km) ・1人か2人で乗ることが多いです。 ・雪の多い地域ではありませんが、年に数回は積もります。 スキーにも年数回行きます。 ・燃費がいいに越したことはありませんが、やっぱり走るのが楽しい車が いいなと思います。
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質問者が選んだベストアンサー
中々どの車も魅力的ですよね。 決めるに当り悩むのは分かる気がします(笑) 逆に、質問主様の使い方から消去法でいったらどうでしょうか? 例えば1人か2人で使う・・・となった場合は、 この3車種はあまりその人数では関係無いですよね。 2シーターでは無いし、どれも似たような形状の車ですから。 となると、雪や燃費って所になりますが、雪って考えると、やっぱり AWDであるレガシィは頭一歩分抜き出た感が強いですが、今のFF車は 昔と違い、出来が良いですから心底怖くなる状況にはなりにくいとは 思います。 となると・・燃費。 燃費も今のこの3車種ならば、極端な差は出にくく、逆にこればかりは その運転される方の乗り方や積載物の量などで簡単に変わる訳で。 他にも魅力的なオプション装備や機械的な装備で心奪われるような物が あるとか、更にいくつかの候補や良い点を出されてみると また違った観点から、 「これがイイな!」 と思える車種に決められるのでは?と思います。 個人的にはレガシィと言いたい所でしょうか。 昔の水平対抗ならばイザ知らず、今は普通に運転して、ちゃんとメンテナンスしていれば オイルがダダ漏れとかは無いですね。 他のエンジンであっても、直列だろうがV型だろうが、漏れる時は漏れますし・・・。
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- yu12yu12
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まずは、便利な機能が装備されているかで選別してください。 スマートキー(鍵をポケットに入れたまま施解錠できる) オートクルーズ(設定時速で走れるので燃費がいい) ATマニュアルモードとパドルシフトの両方あると運転が楽しめます。 走りを求めるのでしたら、レガシーはターボ、オデッセイはアブソルート、アテンザは特になし。 5年以上乗るのであれば、オデッセイがいいと思います。5人以上が乗れて、荷室も3台中最大、燃費もいい。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ご指摘の装備についてですが、スマートキーは付ける予定です。 オートクルーズは不要かなと思っていましたが、燃費が良くなるのは知りませんでした。是非検討したいと思います! パドルシフトは是非欲しい装備です。 レガシィとアテンザは問題ないのですが、オデッセイはアブソルートのみの装備ですよね?そうなるとハイオク仕様=燃費の問題が・・・(ノД`) あとアテンザのパドルシフトはマニュアルモードでのみ操作できる点がやや難ありです。(左右両方でシフトアップ、シフトダウンができる点は好評かですが。) 総合的に考えるとレガシィVSアブソルートなんでしょうか・・・。
用途から考えればどれを選んでも過剰品です だからどれを選んでも問題ないでしょう 言われる用途ならフィットで十分です それ以上は全て過剰 まあデザインでも何でも好きなのをどうぞ 出来れば今の車を買ったお店で買うのが良いかな 二台目を同じ店で買うと お店の貴方を見る目 対応が変わるかもよ 上客扱い
お礼
ご回答ありがとうございます。 参考にさせて頂きます。
- MIYBI
- ベストアンサー率41% (20/48)
最終的には、ご自身が気に入るかどうかですよね? とりあえず、各ディーラーに行って、試乗をしてみてはいかがですか? データや人の意見で分からない、ご自身が乗ってみて感じる印象が一番大事だと思います。 それと、ディーラーに行って、本気で購入しようとしていることと、比較車両を、セールスさんに伝えてみてはいかがでしょう? どこのセールスさんも、競合他車の勉強はしているはずですし、それに対しての自社のセールスポイントをいろいろ教えてくれると思います。 逆にそれが出来ないセールスが担当になりそうなら、そのセールスさんは避けたほうがいいと思います。 ご自身の第一印象が一番ポイントだと思います。 その上で、何かひっかかる点などがあれば、今度はそのことに対して、質問なさって、実際に乗っているユーザーさんの意見を参考にしてみてはいかがでしょうか?
お礼
ご回答ありがとうございます。 やはり第一印象は大事ですよね。 試乗ですが、3車種共させて頂きました。 おっしゃるとおり聞くと実際に乗るとでは印象が全く違いますね。 特にオデッセイなどは最初は全く考えていなかったのですが、営業の方に是非にと進められて試乗させてもらったのですが、正直ミニバンと侮っていたのですが意外や意外、結構楽しい乗り味でした。 レガシィは期待が大きかったせいか、案外普通だなあと思いました。 アテンザはスタイルが秀麗で、走りもスポーティーに感じましたが内装の作りにやや安っぽさを感じてしまいました。 当然のことかもしれませんが、どの車にもそれぞれ特徴がありとても魅力を感じます。恐らくこの3車種のどれを選んでも楽しく乗ることができるとは思います。 ですがやはり高い買い物ですのでベストな選択がしたいと思い石橋を叩いております。
私がこの中でお勧めするとすればオデッセイです。 アテンザは、マツダの車なのでマツダ車のエンジンはパワーがないので 燃費が悪いし、エンジンの作りも良くない。 人気もないので下取り価格も一番最低。 レガシィは水平対向エンジン???ですか スバルはパワーがあって、走るのは楽しいのですが 水平エンジンは、オイル漏れに悩まされます。 エンジンが水平なので、タペットカバーにオイルが常に溜まり そこから、じゃんじゃんエンジンをかけてなくても漏れてきます。 それが一番のネックです。 それに、水平エンジンは整備がしにくいので工賃も高めに取られます。 よって、レガシィが無難な選択です。 この中にトヨタ車があったならトヨタがお勧めです。 トヨタはエンジン、電装系が強い、シートが破れにくい、乗りこごちが良い、燃費が良い、パワーがある、整備がしやすいなど 評価価値は高いです。
お礼
ご回答ありがとうございます。 カタログだけでは分からない点が多くあるんですね。 車には決して詳しいほうではないので、やはり購入後に安心して乗れる車がいいですね。 ちなみに今の車はトヨタなのですが、おっしゃるとおり故障もなく安心面では大変満足しています。 でもその反面、面白みがないようにも感じており、次は走りが楽しめる車がいいなとも思ってます。
- inaken11
- ベストアンサー率16% (1013/6245)
どれもステーションワゴンタイプと言うことでしょうか。 たまの積雪ならFFで十分だし、スキー場もゲレンデまでの道路が整備されていて立ち往生することも少くなってきました。 310万までの予算があるなら、3.にメーカー/ディーラーオプションを付けた方が好みの車に仕上がると思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 なるほど、装備を充実させるというのも魅力ですね。 あ、でもその分重くなって燃費に影響しちゃうんでしょうか?
- kumanokopo
- ベストアンサー率22% (21/95)
雪道レガシィ 荷物・人運びオデッセイ ズームズームアテンザ メーカーも形も機能も全部違いますね。 比較のしようがないと思います。 しいて言えば、営業の人が一番親切なところで買ったら安心では。
お礼
ご回答ありがとうございます。 おっしゃるように購入後のお付き合いも大事ですよね。 参考にさせて頂きます。
お礼
ご回答ありがとうございます。 ご指摘のとおり燃費も重視してます。 その点レガシィはAWDながら他の車種と同等の燃費性能なので優れているなと思います。 ただレガシィはそのスタイルが気になっています。 というのも、当初はレガシィを購入するつもりでしたが、そのスタイルの評判の悪さから 購入に踏み切ることができませんでした。 個人的には新型もかっこいいと思うのですが、どうやら世間では否定的な意見が多数な様子。 自分が満足できればそれでいいと思う反面、折角の新車ですしどうせなら 周りから多少羨ましがられたいな、などという邪な思いもあるものでして・・・。^^;