大きなクルマとコンパクトカーの維持費

質問

中古車購入についてです。予算が７０ー７５(＋５)万円です。日産ノートが第一候補です。
ところが、一度マイカーが事故をおこした時に一週間ほどノートに乗ってはいるのですが、やはり耐久性を考えると年式の古いセレナとかウイングロード、プリメーラなどがもつのかな、と考えてしまいます。この予算ではいいモノには出会えないしな、と諦めもあります。

長く乗りたいのでメンテには気をつけようとは考えていますが、家族からは「維持費がたいへん!!!」と猛反対を受けています。
年式の古い大きなクルマとコンパクトカーでは、どのくらい維持費に差が出てくるものなのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

回答No.3

noname#128488 · ベストアンサー

No.1です。
補足を拝見しました。
安全性・維持費・積載性を考慮した場合に真っ先に浮かんだのが、トヨタ　ラクティスです。
ファンカーゴの後継車ですので、その積載性には優れます。リアハッチが大きいのが難点かな。ファンカーゴに比べれば、一つも二つも上の車格のような質感・乗り味です。
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S145_F001

金額的に難しいなら、最終型のファンカーゴでもいいでしょう。
http://www.carsensor.net/newcar/cafmc.php?STID=CS110610&FMCC=TO_S120_F001
後部座席を収納（収納方法はグレードによって違いますから確認を）すれば、高さにも余裕があるのでけっこうな量を積めます。
ちなみに、私は昨年まで初期型のファンカーゴを所有していました。
4WDですと、スペアタイヤがリアハッチ内側に装着されているので、ハッキリ言って邪魔です。ファンカーゴをお考えならFFがベストです。

維持費と積載性を考えれば、私も軽貨物（もしくはサンバーやバモスなどの1BOXタイプのバン）をお勧めします。
自動車税が、普通車（1500cc未満）と比べても27000円以上の年間差額ですから。
ハッキリ言って、「軽自動車の燃費が悪い」と言うのがバカバカしくなるほどの差額です。
ですが、一度事故に遭われているという事で、普通車の、しかも税金が若干安い1500cc未満の上記車種を挙げてみました。

ということで、ご質問の差額に関してですが、
軽自動車税→7200円／年（貨物なら4000円）
自動車税→39500円（1500～2000cc）、34500円（1000～1500cc）

車検時
・自賠責保険
　軽自動車→26280円
　普通車→31600円　
※ともに37カ月
・重量税
　軽自動車→8800円
　1.5ｔ未満→37800円
　1.5ｔ～2ｔ→50400円（セレナなど2000ccクラスの1BOXが当てはまります）
※ともに2年の場合
・他印紙代、車検代（業者費用及び部品・交換費用etc）

私も2000ccクラスのスポーツセダンから軽に乗り換えたものですが、
一度軽自動車の維持費の安さにハマると抜け出せませんね。。。
何に重点を置くのか、何を妥協できるのか、よくお考えの上良いお買い物をなさってください。

お礼

丁寧な再度のご回答に感謝申し上げます。
リンク拝見しました。ラクティスですか!!!条件に合いそうです!!!いい感じのクルマですね。
ファンカーゴがこれに代わったんですか。
これなら、今のご時世にもあいそうです。それと私の仕事にも。

丁寧に経費を書いて下さって、本当にありがとうございます。
軽自動車はおっしゃるように事故の経験があるので・・・・理屈ではなく怖いです。

ラクティスなら家族も納得してくれると思われます。
私の探し方もよくないようです。ラクティスを第一候補にして、他にも探して見ます。
本当にありがとうございました。

回答No.5

uriboar

税金、保険料の差は検索すればすぐ出てくるので、質問者様自身で調べていただくとして、それ以外の要素を思いつくかぎり挙げておきます。

・燃料代
やはり大きい車は燃費が一桁のものが多いです。
コンパクトカーだと、適当に運転しても13km/Lくらいは達成出来ますので、走行距離やガソリン価格の変動具合によっては大きな差がつきます。

・タイヤ
コンパクトカーの標準タイヤは、軽より少し大きい程度で値段も安いですが、大型な車になるほど、当然大きいタイヤが必要になります。
命に関わる部分ですから、この費用を極端に削ることはできません。
また、車重が重いほど、タイヤの消耗も早いです。

・部品代
基本的に、エンジン性能が高くなるほど、車体に大きな力がかかるので、その分頑丈な部品が必要になります。よって交換部品の価格に差がでてきます。

ご参考までに、1500cc 1t未満のコンパクトカーを所有しておりますが、年間の維持費は約27万円の計算になります。(年間1万km走行した場合)
保険の等級も頭打ちで、車両保険はなしですので、かなり安いほうだと思います。

お礼

コンパクトカーは、私が家族に言い始めたことでして・・・・。恥ずかしいですが、未練と不安感で大きめのクルマ、と発言撤回したんです。

いざ、このように冷静に書かれると維持費の差額は思う以上のようです。
エンジン性能が部品代をアップさせてしまうとは・・・・。考えてみればそうですが、なんだか複雑な気持ちになります。

私も維持費を安くできるように、もう少しシビアに考えてみます。
ありがとうございました。

回答No.4

noname#147110

維持費の差額の目安は新車価格の差額と思っておくと良いです

お礼

ご回答ありがとうございます。

これは分かりやすいですね!!!
これでクルマをみていくと失敗が少ないかもしれません。

良い目安をありがとうございました。

回答No.2

noname#106754

耐久性を考えるとって言ってますけど
日産車って耐久性低いですよ。
耐久性を選ぶならトヨタがダントツですけどね。

コンパクトカーって言うのは、どの位の排気量の車を差しているんでしょうか?
1000ccクラスと2000ccクラスの維持費でしょうか?
1000ccクラス選ぶならいっその事、軽自動車で良いのでは?
排気量が多くなると、税金もガソリン代もかかりますしね。
この不況な時代に車の贅沢は言ってられないでしょう。
猛反対を受けるのは当然ですね。

お礼

ご回答ありがとうございます。
それが現実ですね。最後の一行はこたえました。
＞この不況な時代に・・・・
そのとおりですね。これを軸に考えていかないと、大失敗しますね。
大きなクルマは将来、「景気が良くなったときに家族と」選びます。

ありがとうございました。

回答No.1

noname#128488

何故、年式の古いセレナとかウイングロード、プリメーラなどがもつのかな、と考えてしまうのでしょうか？

補足説明お願いします。

補足

早々のご回答ありがとうございます。
説明不足でご迷惑おかけしました。
それ以前がセドリックから、ときにはカリーナＥＤ、またはブルーバード、マークIIなどに乗っていてセダンに対する安心感が強いのです。
それに仕事が変わって、荷物も積む必要ができてコンパクトカーじゃムリがあるのかな、と先入観もあります。
しかし、古い大きなクルマは時代に合わないな、という気持ちも強いです。

事故のときの安全性・乗車時のゆったり感・プリメーラワゴンクラスの荷室の広さを考えてしまうのです。