質問です。

質問

質問です。
三菱ミニカのタイミングベルト交換の際の注意点があれば教えてください。プーリーも結構固くしまっているのでしょうか？

回答No.2

kaitaiya · ベストアンサー

三菱のでしたらクランクプーリーのセンターボルトは外さないタイプだったはずです。

プーリーが分割式でセンターではなくその周りの３本のボルトを外したら外れたはずです。
（平成２年式の３Ｇ８３です）

あとバランサーシャフトのベルトも交換のはずですが・・・

補足

補足です。平成10年式の4A30ですが同じ方法でしょうか？

回答No.3

gsbaka1150

Ｎｏ，１です。

４Ａならバランサシャフトは有りませんので『極普通の方法』で交換されればＯＫ。ただカムスプロケットの『上死点合いマーク』は真上にあわせる所が無いので注意。プーリーを正面から見て『９時の位置』辺りが合わせ位置になります。クランク側の合わせ位置は同じく『２時の位置』辺りになります。

回答No.1

gsbaka1150

何年式のか知らないけど三菱の３Ｇ系エンジンはサイレントシャフト（バランサーシャフト）が付いてるからコレがベルト駆動のヤツなら（ギヤ駆動もあり）ズレない様にベルトを組む必要があります。プーリー類は緩ければ外れてしまうので当然固く締まってますよ。