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マーチ12SR、エンジンがかからなくなった、
マーチ12SR,走行2万km、平成18年12月登録の中古車です。 朝急にセルが回るがエンジンかからなくなりました、 ディーラーに入れると、プラグがかぶり、スロットルボディにカーボンが溜まっていたとのことで、分解清掃で直りました、 その時、コンピュターを新しいプログラムに書き換えたとのことでした。 原因は、乗り方が悪い、町中の短距離走りや、とろとろ走ると、 こうなりやすいと言われました、飛ばすような走りが良いといわれました、本当にこのエンジンは神経質なのでしょうか?
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「コンピュターを新しいプログラムに書き換えた」と言われたのですか。「コンピュターをリセットした」とかではないですか。 それはさておき、大人しくエコな走行、チョイ乗りが多い、等では「プラグがかぶり、スロットルボディにカーボンが溜まっていた」事は多々あります。 これは何処のメーカーの全てのエンジンに言える事です。 たまに高速道路で、「3000回転で暫く(10~20分程)走行する」と言う事をすればこの様な状態になるのを避ける事が出来ます。しかし「3000回転で法定速度で走行」する事が出来る人は、「プラグの点検とスロットルの清掃」が苦も無く出来る人でしょう。
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- santana-3
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>それとコンピューターの書き換えの説明が、パソコンのWINDOESソフトのバージョンアップの書き換えの様なものと言われました。 そうですか、どうやら初期のプログラムに不具合があったようです。 サービスキャンペーンにするほどでもない様な不具合の場合、ディーラーにクレームや修理に来た人のみに施す「秘密の修理」があります。
補足
ありがとうございます。 メーカーで改良とか対策した新しいデータを入れ替えているようなことを言っていました。 こちらは素人なので、何を言われても納得するしかありませんが?
- FEX2053
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いいえ。 NissanのそのCR型エンジンは、使いっぱなしでも元気なエンジンですから 特段使い方に神経質になる必要はありません。逆に言えばマーチ以外の 車でも、同じ使い方をすれば同じような「プラグかぶり」をする可能性が ある、とも言えます。 乗り方が悪い、とは言い過ぎだと思いますが、数キロ先へのお買いもの しかしないような車は、どうしてもカーボンが溜まりやすい事は確か なので、時折は長距離を走ったりしてあげて下さい。また、定期点検時 に「下駄代わりなのでプラグ周辺もチェックしてね」と一言添えれば、 プラグ掃除くらいしてくれると思いますよ。 昔はプラグ掃除くらい、自分でしたもんですけどねぇ・・・。
お礼
ありがとうございます。 今の車、コンピューター制御でもトロトロ走っていると、 かぶりやすいのですね?
補足
ご返事ありがとうございます。 2万kmぐらいで、カーボンがスロットルに溜まるのですね? それとコンピューターの書き換えの説明が、 パソコンのWINDOESソフトのバージョンアップの書き換えの様なものと言われました。