MTギアが入りにくいのはなぜか教えてください

質問

MT新車のミッションで、
ある特定のギアだけ入りにくいことがありますが、
この現象はなぜ起こるのでしょうか？
またどう対処したら直るのでしょうか？
MTのギアが入りにくいことについて教えてください＾＾

回答No.8

ms_axela

運転が下手ということで無いとすれば冬でミッションオイルが固いからということだと思います。
ディーラーも言いにくいネタではあるし。

お礼

MTを長年複数乗り継いで運転は上手いです。
純正オイルですが走行して十分温まった後でも発生するそうです。
オイルが固いといってもその影響が5速だけということがあるのでしょうか。
ディーラーが言いにくいとも思えないのですが。

回答No.7

okky0707

私もミッションの慣らしでなじむと思います。

私の車も新車当時は1速と5速が渋かったのですが、
丁寧にシフトチェンジを繰り返すうちにスムーズに入るようになりました。

特に5速は町乗りであまり使わないギヤなので、
なかなか慣らしができず、なじむまでけっこう時間がかかった気がします。

お礼

田舎で流れがかなり速いのですぐ5速に入るのですが、
普通何kmくらい様子見しますか。

回答No.6

mrps

新車でミッションオイルすぐ変えるのは　お勧めできませんが
もうやっちゃったんだね。。。。
　同じ種類ならまあいいですが。。
　どなたかも言ってますが、慣らしが大事ですね。。今何キロ走ったんだろう。

　新車の時に渋いのはまだ削れてないからで、その削れの粉をしばらくしてから
変える（ミッションオイル）のがいいです。
　私はもう今の車２０万キロ超えてまだ平気の平左ですが
　慣らしは各ギア　低回転・ミッションオイル交換　中回転・交換
最後に高回転で交換して　その後２０万キロ交換不要になってます。

　で、渋い時の運転中対処は　やっぱりダブルクラッチが一番効果的
と思います。
　極力回転は合わす　及び
　　シフトアップの時は回転落ち気味のタイミング
　　シフトダウンの時は回転上がり気味のタイミング
だとスムースかな。

お礼

1000kmで交換して今1000数百だそうです。
ヒールアンドトゥでのシフトダウンはしていますが、
今時ダブルクラッチで対応しろと言うのは無理です。

回答No.5

rgm79quel

ＭＴの慣らしはちゃんと行いましたか？

そう言う症状はユーザー様ごとに発生するモノで
乗り方や慣らしの具合で症状が固定化されます。

お礼

かなり気を使って暖機＞低速＞丁寧等しているそうです。
特にミッションは無理に力を加えていないそうです。

回答No.4

tomban

新車ですか…。
うーん、おそらくはクラッチじゃなくて、ミッションの不具合だと思います。
一時的かも知れないし、恒久的なものかもしれない。
調べてもらうよりほかないですね。

お礼

ディーラーでは処置無しなんですが、
普通何千kmくらい様子見したらいいものなんでしょう。

回答No.3

中京区 桑原町（@l4330）

>ディーラーに持っていっても直らないそうです。
そうならば、返品すると言いましょう。
新車で入りにくいのは問題です。

お礼

そうなんですか。
慣らしでなじんだりはしないんですか。

回答No.2

nwakenny

何速めが入りにくいのでしょうか？ちなみにミッションオイルは定期的に交換されていますか？古いと特定のギアーが入りにくいことがあります。まずオイルを交換してみてそれでも続くようならディーラーか専門家に見てもらった方がいいと思います。私も同じ経験があり、ディーラからまずオイルの交換を進められそれで解決しました。

お礼

5速だったと思います。
ミッションオイルは交換しましたが直らないそうです。
新車です。

回答No.1

中京区 桑原町（@l4330）

ディーラに持っていって点検してもらいましょう。

お礼

自分ではなく友人なのですが、
ディーラーに持っていっても直らないそうです。